Temperatura - silnik 1.9TDI + klima
-
jeśli turbina nie wchodzi na wysokie obroty, a mówimy o hamowaniu więc nie wchodzi,
nie rozgrzewa się tak by olej jej zaskodził, nawet mineralnypodczas hamowania silnikiem turbina nie rozgrzewa sie gdyż gazy kręcące nią są chłodniejsze i nadal dostaje olej z silnika
więc na moje oko można -
ja zimnego silnika nie wykrecam wyżej niż połowa obrotomierza. Nie ma znaczenia czy przyspieszając czy hamując silnikiem. W ogóle.
Zimny olej - gorsze smarowanie. Pomijając już nawet kwestię turbiny (bo faktycznie spaliny zimne a w dodatku mała ich ilość to i wolne obroty turbiny) ale dla samego silnika myślę będzie lepiej jeżeli nie będzie wysoko kręcony na zimno, nie zależnie czy w drodze w górę czy w dół.
Pamiętajcie też że olej potrzebuje więcej czasu na pełne rozgrzanie się niż płyn w układzie chłodzenia. A czujnik temp. jest właśnie zatopiony w płynie a nie w oleju.
-
[quote="kros"]ja zimnego silnika nie wykrecam wyżej niż połowa obrotomierza..........
....Zimny olej - gorsze smarowanie. .......
..... ale dla samego silnika myślę będzie lepiej jeżeli nie będzie wysoko kręcony na zimno, nie zależnie czy w drodze w górę czy w dół.Pamiętajcie też że olej potrzebuje więcej czasu na pełne rozgrzanie się niż płyn w układzie chłodzenia. A czujnik temp. jest właśnie zatopiony w płynie a nie w oleju.[/quote]
więc nie pokazuje nam czy silnk jest już odpowiednio dogrzanymasz stuprocentową rację
i dotyczy to każdego silnika spalinowego
nie tylko turbo