Sprawne zawieszenie a bezpieczeństwo
-
Witam, natrafiłem na dosyć ciekawy artykuł o amortyzatorach a raczej o ich sprawności [url]http://autoamortyzatory.com/stan-amortyzatorow-a-dlugosc-drogi-hamowania/[/url], który skłonił mnie do refleksji. Otóż od sprawnego układu zawieszenia jak wszyscy wiemy w dużym stopniu zależy bezpieczeństwo nasze i innych uczestników ruchu, ale jak to u Was wygląda? Czy regularnie i systematycznie sprawdzacie stan zawieszenia bo u mnie szczerze mówiąc kolorowo nie jest. Zdarzyło mi się przez pewien czas jeździć z cieknącym amortyzatorem o czym dowiedziałem się dopiero na przeglądzie
-
Ten artykuł napisał jakiś laik. I tylko wprowadza w błąd zwykłego użytkownika. Amortyzator "sprawny" w 50% jest amortyzatorem dobrym. Ważna jest też różnica w tłumieniu między lewym i prawym.
A jeśli mamy wyciek to od razu kwalifikuje do wymiany.
Polecam przeczytać to :
http://www.e-autonaprawa.pl/artykuly/269/badania-zawieszen-w-samochodach.html<!-- m -->W miarę obrazowo wszystko wytłumaczone.
-
Dokładnie amortyzator mający 50 % sprawności jest dobry.Nowe amortyzatory nie mają przecież 100 % tylko jakieś 76-78 % w przeciwnym razie nie tłumiły by nic.
Minimalna sprawność amortyzatora to ok 40 %.
Dla porównania moje McPersony mają lewy 69% prawy 68% natomiast tył to lewy 42% a prawy 43 %.
Jak stwierdził diagnosta amorki z tyłu mają jeszcze niższą wartość minimalną, choć tego nie wiem.Tutaj znalazłem fajny link do stronki poświęconej badaniom amortyzatorów:
http://www.mototechnika.republika.pl/pliki/amortyzatory.html<!-- m -->
-
W małych autach z przednim napędem nowe amorki mają "sprawność" 30%
Jeśli by ktoś chciał mieć 100% to zamiast amorka niech wstawi rurę
<!-- s;) --> -
[quote="szymek krusz"]W małych autach z przednim napędem nowe amorki mają "sprawność" 30%
Jeśli by ktoś chciał mieć 100% to zamiast amorka niech wstawi rurę <!-- s;) -->[/quote]dokładnie to tak jakby nie było amorków
