kapi
MODERATOR
last edited by
Z reguły 504 i 507 zawierają niższe normy, lecz są droższe.
Jeśli 502 wystarcza do twojego silnika to to jest wystarczające. Chyba że masz więcej $$ na zbyciu to nie zmieniaj normy i dalej zalewaj 504/507.
Osobiście też używam 502 zamiast fabrycznego castrola.