Posty napisane przez Zygus

limuzyna rzeczywiscie do kitu, cabrio, jak by bylo troche krótsze

Ktoś będzie poza mną i maniim, bo nie wiem czy auto pucować <!-- s:D -->

Przód ma bardzo ładny, reszta taka sobie. Zobaczymy jak będzie się prezentować na żywo

Do roboty panowie i cały dzień jutro jeździc to i km przybędzie <!-- s:D -->

o tym gównie to wiem, staram się odrazu zmywać, nawet ścierka lekko zetrzeć byle tego na aucie nie trzymać. Co one srają że tak lakier to zżera <!-- s:D -->

mogą występować drobne różnice w spalaniu i prędkości

Kurde panowie pozazdrościc takiego sprzymierzeńca <!-- s:) -->
Jesli ktoś z was serwisuje jeszcze Fabkę w ASO to przy okazji postarajcie się wyrwac jakiś rabat na robociznę i częsci.

Zmiany z listwami jak najbardziej na plus.
Gleba wygląda :super: <!-- s:super: --> większe felgi by się przydały

Co do koncepcyjnej wersji Fabki, to mi się nawet podoba. Jak byś jeszcze trochę linię dachu obniżył było by chyba :super:

Mi również się bardziej podoba ta z dwoma fabkami. <!-- s:D -->
Dobra robota [b]wolfmk[/b], :super:
Odpracowałeś podkładkę

[b]elpolacco[/b], co do kółek to polecam inny temat.
http://www.fcp.pl/forum/viewtopic.php?t=1974&start=570<!-- m -->

Tak DPD ma siedzibę na rybitwach, nie wygląda jakoś zachęcająco <!-- s:) -->
Szwagier jeździ chyba właśnie felicją pick up, wszystko zalezy od tego jakie paczki będziesz miał do wożenia.
O atmosferę popytam, jak będę wiedział to dam znać

Mój przyszły szwagier pracuje w DPD. Jeździ samochodem firmowym. Jak masz jakieś pytania lub wątpliwości to go popytam, tylko o co?? <!-- s:) -->

A co do jeszcze takiej roboty, to kumpel rozwoził gazety, zastępowałem go przez tydzień, jeździł właśnie na trasie krk - olkusz. Bardzo fajna robota, pracujesz w godz 4-10 mniej więcej i nie potrzebujesz jakiegoś wielkiego dostawczaka. On jeździł akurat poldkiem. Tylko taka trasa to jednak duże przebiegi i częste przeglądy, tzn wymiana oleju i innych podzespołów.

Miałem podobny przypadek z klockami hamulcowymi. Kupiłem jakiś szit za 60zł i w ogóle nie pasowały. Kumpel jak mi zakładał to musiał je trochę pod szlifować, bo nie chciały wejść. Zrobiłem parę tys i zmieniłem znowu, tym razem na sprawdzone <!-- s:D -->

Także nie ma też co generalizować, trzeba mieć sprawdzone firmy i ich produkty kupować.

No i dobry wybór. Opłaty chyba nie wiele większe, tak samo jak i spalanie, a pod noga zawsze te 10 koni wiecej <!-- s:) -->

Godziny ustawiasz przekręcając w lewo przycisk od kasowania dziennego przebiegu. Minuty zmieniasz kręcąc w prawo.

oj należy ci sie bura, po co zakładasz drugi temat a pytasz o to samo. Tak sie nie robi :mur: <!-- s:mur: -->

Tematy polaczylem

[quote="siasia"]albo się rozpłakać albo poprosić o pomoc płeć przeciwną... <!-- s -->[/quote]

czytać forum i wziąść sprawy w swoje ręce. Zazwyczaj wystarczają dobre chęci

najwidoczniej styl jazdy. Jeździsz po mieście krótkie odcinki po parę km??

Przejrzyj forum, w działach warsztatowych znajdziesz tematy o usterkach w tych silnikach itp.
Jesli jesteś na kupnie fabki z takim silnikiem to sprecyzuj który rocznik wchodzi w grę i jaka moc silnika??

juz od 2004 roku nie ma problemu z rozrządem, co do gniazd to nie słyszałem.