byłem dzis u mechanika diagnoza po podniesieniu auta i wykazie na vag:
tu cytuję słowa mechanika:
"gubi pan płyn z przekładni, uszkodzona przekładania, nowa 1600zł + 300zł robota, regeneracja przekładni nie ma sensu bo po 10tyś znowu się posypie"
lekko jestem podłamany, czujnik to 100zł a tu prawie 2tyś!!!
teraz pyt: czy naprawdę warto dokładać 3x razy wiecej i kupić nówkę czy zaryzkować i wziaść regenerowaną... ryzyk fizyk a jak na regenerowanej pojeżdzę 50tyś!?
czujnik skrętu?
witam
panowie i panie
mam proste zapytanie!
od kilku dni mam dziwne objawy w swojej fabce 1.4 Mpi 50kW AME 2000r. (105.000km) po odpaleniu auta po krótkiej chwili z świateł robi mi się dyskoteka światła drogowe pulsują, na desce rozdzielczej jak na choince, światła wewnętrzne pulsują i co najlepsze raz działa a raz nie wspomaganie, dziś jak jechałem z pracy to przez 85% drogi nie działało. (kontrolka od wspomagania się nie świeci, jak by było wszystko ok!) w miescie sie poprosu nie da jezdzić, o parkowaniu w miescie mozna zapomnieć!)
-1.000 km temu była wymieniana uszczelka pod głowicą, olej esso 10w40, filtr oleju, powierza i paliwa
-akku praktycznie nówka 60ah kagera kupiłem w wakacje
zadzwoniłem do znajomego powiedział że może się skończyła pompa, ale jak widzę ceny za nową pompe wspomaganiao 1.500PLN w górę to odpadam, tymbardziej po świętach
macie jakieś inne propozycje co mogło wysiąść
z góry dziękuje za każdą pomoc