Nieco odświeżę. Czy aby wymienić pompę ( fabia 2000 , 1.4 8v ) trzeba podnośić silnik ? chodzi możliwość odkręcenia jakichś mocowań silnika od pompy ?
Czy jest sens samą uszczelkę wymieniać ? Cieknie mi z łączenia , koszt pompy zamiennika 150 zł bez tragedii.
Warto od razu zmienić coś jeszcze ?
No masz małe wymagania ja jednak wole żeby to i owo było ;] , zresztą jak widzisz apetyt rośnie w miarę jedzenia heh.
Z ciekawości patrzyłem to teraz wszystko można dokupić , od autoalarmu poprzez ele szyby a kończąc na klimie ;]
No też mi się wydaje tamten zestaw przekombinowany i wystarczy ten dedykowany plus autoalarm i będzie ok ;]
Czy ktoś może korzystał z których z tych dwóch rozwiązań ? Lub podobnego.
http://www.allegro.pl/item1077119396_najlepszy_alarm_powiadomienie_1900m_odpalanie.html<!-- m --> bądź
http://www.allegro.pl/item1072880837_centralny_zamek_4_drzwi_fabia_scyzoryk_nowy_wzor.html
Generalnie centralny zamek chce założyć bo nie mam , mam opcje komfort więc stąd sugestia zakupu takiego zestawu i wykorzystania tego.
Ok dzięki sprawdzę. Czy coś takiego może wyniknąć z błędu mechanika np przy składaniu po wymianie tych części ? Bo wcześniej nie było tego 
<!-- s:/ -->
Mam problem.
Wymieniony został amortyzator , tuleje gumowe , sworzeń wahacza i przegub ( robione były przednie koła ). Problemy są z lewym. Przy skrętach kierownicą słychać stuki , i w jedną i w drugą stronę. Mechanik twierdzi że jest ok.
Czy ktoś miał podobny problem ? Ewentualnie na co zwrócić uwagę ? W prawym kole wszystko ok. Kupowane były zamiennik , nie te najnaj tańsze ( ale teraz nie podam dokładnie co , jeśli ważne sprawdzę )