Zawsze można spróbować, nie ma nic do śmiania z tą kaszą , ale u mnie zbiornik przed wymianą był tak usyfiony że nic mu nie pomogło, cały smar który tam miałem można powiedzieć że wżarł się w zbiornik akurat tak było w moim przypadku, ale ja nie miałem od 10 lat wymienianego :przestraszony: <!-- s:przestraszony: -->
Zawsze warto szukać najprostszych, najbardziej banalnych rozwiązań, choćby nawet z ta kaszką (byle nie smakową - taki żart)
wolfmark (@wolfmark)
Informacje o wolfmark
Posty napisane przez wolfmark
-
-
Heja
Wymieniałem teraz kilka części u mechanika, nie wiem za bardzo nazw części, wydaje mi się że to końcówka drążka, i jakiś sworzeń, ale zdaje się na znawców.
Możecie mi napisać ile mniej więcej koszt wymiany z robocizna mógł kosztować ?
W załączniku fotki. -
Miałem to samo , zbiornik do wymiany koszt 32zł, wymieniłem sam wg manuala i cennym wskazówką anubisa <!-- s:) -->
Oczywiście można wyczyścić zbiornik ale nie ma gwarancji że będzie działać, u mnie akurat się to nie sprawdziło, także wymiana załatwiła sprawę. -
VCDS również nie działa już nie mam sił to tego kabla <!-- s:/ -->
-
[quote="kapi"][b]mari0[/b], Polski VAG 4.9 a VAG-COM 4.09 to dwa różne programy .
[b]wolfmark[/b], nie mówiłeś że masz 64-bity :?: <!-- s:?: --> ... masz 2 wyjścia : albo przesiadka na 32 bit. albo użycie maszyny wirtualnej z systemem 32bit pod systemem 64BIt - VMware.
lub uzyj PolskiVAG4.9 którego osobiscie nie używałem .[/quote]Dzięki za pomoc, spróbuje sposobem który mi napisałeś na priva.
Ale zastanawia mnie jedno kupując kabelek w opisie jest że współpracuje z 64bit win7 i nawet są stery na cd (faktycznie są, mogę zrobić obraz i umieścić do sciągnięcia), poniżej link z allegro z którego kupiłem po napisaniu do viakena:http://allegro.pl/najlepszy-interfejs-usb-vag-kkl-we-wtyku-obd2-pl-i1961651312.html
-
Odnośnie softu VAG-COM 4.09 podobno są jakieś problemy przy win7 64bit, jak kupowałęm kabelek to w opisie było napisane że współpracuje z tym systemem a tu lipa program się nie uruchamia <!-- s:/ --> Jakieś pomysły ?
-
Heja, mam prośbę zakupiłem kabelek, czy możecie mi dać namiary na jakiś soft, będę wdzięczny narazie zaczynam z kabelkiem także nie wiem od czego zacząć, chyba najlepiej od softu :wstyd: <!-- s:wstyd: -->
Na płycie dołączonej do kabelka dostałem coś takiego:
-
dzisiaj kupiłem zbiorniczek z VIKA i wymieniłem, auto zostawiłem na 3h pod chmurką i jak narazie jest ok, jutro będę wiedział na 100% ponieważ zawsze z rana piszczy i pokazuje się kontrolka.
Jeżeli faktycznie będzie działać to wszystko wyszło mnie 32 zł a wymiana 10 min.( za drugim razem oczywiście :super: <!-- s:super: --> ) -
[quote="anubis"][quote="wolfmark"]Czy warto zdemontować zbiorniczek i go wyczyścić[/quote], tak zrób nie kupój nowego zwłaszcza zamiennika, bo bedziesz się z piszczącą kontrolką bratał całe wieki[/quote]
Czy ktoś może mnie poinstruować jak się demontuje taki zbiornik i czy coś trzeba najwpierw zrobić powiedzmy spuścić płyn chłodniczy.
-
Wczraj jak wyjechałem samochodem z garażu zaczeła piszczeć kontrolka płynu chłodniczego, płyn jest nie wycieka. Czy warto zdemontować zbiorniczek i go wyczyścić, gdzieś czytałem że to pomaga. Dodam że jak samochód się rozgrzeje to nie ma tego problemu, dotyczy to tylko jak jest zimny.
-
Chciałbym odświeżyć temacik, czy może ktoś już wymieniał je w tylnych drzwiach i może cos na ten temat napisć, czy warto wogóle wymieniać jeśli trzeba roznitować blachę.
-
[quote="anubis"][b]wolfmark[/b], sorx ze to tak nazwalem, ale jak napisaleś, kwestia gustu, ważne że ci się podoba, tak trzymaj, pozdro[/quote]
Spoko ja się nie gniewam, nie biorę tego do siebie jutro dam fotki bo dzisiaj jestem wykończony już <!-- s:) -->
[size=75][ [i][b]Dodano[/b]: 14-10-2011, 23:06[/i] ][/size]
[url=http://www.imgupload.pl/images/90685225029206216807.jpg]podłokietnik1[/url]
[url=http://www.imgupload.pl/images/09970780421837956721.jpg]podłokietnik2[/url]
[url=http://hyy.pl/images/yVTpG.jpg]podłokietnik3[/url]
[url=http://hyy.pl/images/0uAg4.jpg]podłokietnik4[/url] -
[quote="anubis"]obleśny jak dla mnie, pozdro[/quote]
Zdecydowałem się i kupiłem ten obleśny podłokietnik <!-- s;) --> Jeśli o mnie chodzi to wygląda elegancko, może dlatego że to kwestia gustu. Jutro wieczorem mogę podesłać jakieś fotki o ile ktoś jest ciekawy jak się to prezentuje.
-
[quote="Stig92"]tutaj macie firmę zajmującą się regenracją reflektorów w Krakowie <!-- s:) -->
http://www.czystelampy.pl/[/quote]90 zł za lampę :looka: 3 zł tarcza filcowa, 10 zł pasta, praca własna - bezcenna
Wydaję mi się że można samemu to zrobić z takim samym efektem, i nie wymaga to wysiłku. -
Popytam wśród znajomych może mają takie urządzonko, chyba że ktoś z forum z okolic Rudy Śl. będzie wstanie mi pomóc, oczywiście nie za darmoszkę <!-- s:) -->
-
[quote="jacekpk"][quote="wolfmark"]:zalamany: to raczej tego sam nie sprawdzę nie mam takiego urządzenia, nawet nie mam od kogo pożyczyć, a po trzecie nawet się na tym nie znam (aż wstyd się przyznać )[/quote]
Żaden wstyd, nie każdy musi wszystko umieć. Powiem jednak, że sprawa nie jest tak trudna na jaką może wyglądać Wydaje mi się, że w miarę dokładnie napisałem jak to zrobić więc z tym nie powinno być trudno. Multimetr kupisz w Leclercu, Realu, Tesco czy Obi za 15-20 złotych. Nie będzie on mieć co prawda ostrych końcówek. Z tym można sobie jednak poradzić. Oglądałeś kiedyś McGyvera? :suchy: Możesz zakombinować i użyć igły do szycia Ja bym tak zrobił nie mając specjalnych końcówek do miernika Kawałek izolowanego drutu miedzianego "podłączyć" do igły a drugi koniec do końcówki multimetru :cwaniak: Potrzebujesz w zasadzie tylko jednej igły - do wkłucia się w izolację przewodów za tylną lewą lampą. Po drugiej stronie masz dostęp do zakończeń przewodów na stykach w klapie - lampek podświetlających tablicę rej, klameczkę. Tu nie musisz więc przekłuwać. Trochę pokombinować i wszystko jest do zrobienia, a prowizorka czasem jest... :super: <!-- s:super: -->[/quote]Jeszcze mi się coś przypomniało, jak pisałeś o oświetleniu tablicy, zauważyłem że podświetlenie tablicy raz świeci raz nie zależy jak mocno zamknę klapę a lewe światło mi też czasem gaśnie ale stuknę lekko klosz i wszystko wraca do normy. Co o tym myślisz ?
-
[quote="jacekpk"][quote="wolfmark"]ok sprawdzę to w weekend. Mam tylko pytanko czy ta wiązka idzie w klapie bagażnika ? Sorry za pytanko ale zbytnio nie wiem gdzie idzie ta instalacja. Z góry dzięki za pomoc.
Odnonie jeszcze tej wiązki po czym stwierdzic jak byłoby coś nie tak z nia :zawstydzony: <!-- s:zawstydzony: -->[/quote]
W jednym z poprzednich postów w tym wątku napisałem jak sprawdzić tę wiązkę. Będziesz potrzebował multimetru cyfrowego z bardzo ostrymi końcówkami (jeśli nie chcesz nacinać izolacji żył). Szczegóły w poprzednich postach. Roboty jest z tym chwila - odkręcić tapicerkę klapy, dobrać się do drugiego końca wiązki za tylną lewą lampą i jedziesz... znaczy się: sprawdzasz każą żyłę. Podczas sprawdzania warto pościskać w palcach gumowy wężyk z ową wiązką i zobaczyć czy styk wówczas nie ginie. Jeśli wiązka okaże się OK to pewnie wina krańcówki.[/quote]:zalamany: to raczej tego sam nie sprawdzę nie mam takiego urządzenia, nawet nie mam od kogo pożyczyć, a po trzecie nawet się na tym nie znam (aż wstyd się przyznać )
-
[quote="jacekpk"]Awaria krańcówki to dość prawdopodobny scenariusz przy tych objawach. Radziłbym Ci jednak zacząć od sprawdzenia wiązki przewodów idących do klapy. Sprawa wydaje się być równie nieracjonalna jak zapalanie podświetlenia deski rozdzielczej po otworzeniu klapy bagażnika - co obserwowałem w swojej Fabii... Jeśli jednak wiązka będzie OK to źródło problemu będziesz mieć niemal jednoznacznie znalezione.[/quote]
ok sprawdzę to w weekend. Mam tylko pytanko czy ta wiązka idzie w klapie bagażnika ? Sorry za pytanko ale zbytnio nie wiem gdzie idzie ta instalacja. Z góry dzięki za pomoc.
Odnonie jeszcze tej wiązki po czym stwierdzic jak byłoby coś nie tak z nia :zawstydzony: <!-- s:zawstydzony: --> -
Podepnę się do tego temaciku. Mam pytanko odnośnie tylnej klapy bo nie mam pojęcia czy to też wina krańcówki. Objawy są następujące, klapa bagażnika raz się otworzy 10 razy nie, ale zauważyłem czemu się tak dzieję otóż gdy wysiadam z samochodu i chciałbym otworzyć klapę to tylko pozostaję mi otwarcie z wajchy ale zauważyłem że jak otworze tylne drzwi to klapę mogę również otworzyć. Czyli klapę mogę otwierać po ówczesnym otwarciu drzwi.
Czy to dalej krańcówka ? -
np. [url=http://allegro.pl/uszczelka-drzwi-skoda-fabia-prawa-tylna-i1774597720.html]TU[/url]