Moja klapa polakierowana niestety z mojej kieszeni tyle ze salon ładnie sie zachował i kosztowało to tylko 340 zł ...

Warunki Gwarancji niestety nie przewidują auta zastępczego i nawet prawnik nie pomorze . Co do namiarów na salon i serwis to CENTRUM TMT Skoda Wrocław ul.Horbaczewskiego 75. Moja ma jeszcze na progu parcha ale czy to przejdzie sprawdzę innym razem ................................................................................................................................. Edit: No i jest kwas... Bo nagle importer stwierdził ze nie godzi sie na naprawę gdyż nie mam 2 ostatnich przeglądów w książce, auto było serwisowania i tak do 200 tys. Kilometrów. Salon jest po mojej stronie i uważa iż brak serwisu olejowego itp. nie ma związku z gwarancja na blachę. Podobno sam kierownik pertraktuje z Importerem czyli Skoda Polska. No ale już prawie tydzień bez auta a dalej nic z nim nie zrobiono tylko stoi.... Mnie to rybka bo auto kupiłem używane więc czy zrobią czy nie pal licho ale to są jakieś jaja bo ile można dumać na jednym elementem do lakierowania. No i Importer stawia sie w złym świetle. Teraz żałuje bo za takie pieniądze mogłem kupić mercedesa starszego o 5-6 lat ale nie był by to mały ping-pong dedykowany dla emerytów i przedstawicieli handlowych bo takich glownie widze odbiorcow aczkolwiek nie jest to regula wiec sie nie gniewajcie :padam: <!-- s:padam: --> sam mam 24 lata. Fakt tez by korodowal no ale to żadna różnica .....

Dziś auto oddałem zobaczymy ile to potrwa i jaka będzie decyzja odnośnie klapy czy wymiana czy naprawa .
Dodam również iż auto zastępcze przy tego typu naprawie nie przysługuje .... katastrofa no ale przynajmniej pomalują klapę za free :hyhy: <!-- s:hyhy: -->

Jak w tytule. Mam Fabie dwójkę z polskiego salonu 2007 rok jak mówią w salonie modelowo 2008 ... . Jestem 2 właścicielem tego autka. Jakiś miesiąc po kupnie czyli w marcu br. będąc pod wydziałem komunikacji podczas demontowania tablicy odkryłem że pod ramką na klapie jest delikatna korozja. Jako że auto z polskiego salonu serwisowane prawie do momentu sprzedaży pojechałem do ASO Skoda w celu zgłoszenia tego na gwarancje gdyż ta jest jeszcze ważna. Najpierw wpisano w komputer zmianę właściciela a następnie zrobiono zdjęcia, wysłano zgłoszenie do Skoda Polska i czekałem na odpowiedz. Odpowiedz była negatywna i tu cytuje,,... jest to normalne ponieważ ramka wpada w drgania i ociera o lakier a gwarancja tego nie obejmuje,, . Było to mniej więcej na przełomie marca i kwietnia. We wrześniu dopatrzyłem się iż korozja obejmuje również klapę wokół lampek podświetlających tablicę rejestracyjną oraz pojawiła się przy odpływach klapy. Przebywałem za granicą więc dopiero 2 tygodnie temu pojechałem i zgłosiłem sprawę. Tym razem rozpatrzono pozytywnie i mam termin na styczeń, dodam iż po usunięciu farby stwierdzą czy wystarczy oczyścić czy będzie wymiana całej klapy. Piszę to głównie dla wszystkich posiadaczy f2 żeby zwrócili uwagę na klapę oraz dla tych którzy nie mają auta z salonu a z drugiej ręki, bo gwarancja dotyczy pojazdu a nie właściciela a w skodzie jest długa.

Witam wszystkich forumowiczów.
Jestem z Wrocławia i latam F2 1.9 TDI 105km czerwoną w hatchback-u

Przy 120 tys. Sprzeglo do wymiany w 1.9 tdi ? To jakaś masakra ja mam najechane 230 tys. I sprzeglo oryginalne nie ruszane .