Jeśli to kodowanie to z skąd wziąć te kody. Podpowiadacz biegów tylko denerwować może ale rezerwa płynu do spryskiwaczy już fajny bajer tylko czy w wersji clasik jest odpowiedni czujnik raczej nie. Ale jak z akumulatorem rozwiązać sprawę tego raczej nie było w skodach tym bardziej na noki. może kiedyś ktoś to ruszy.

To znaczy wszystkie te rzeczy wymagaja kodowania innym kodem i wtedy się pojawia. Czy jest jeden kod a mój bcm tego nie obsługuje.

Wszystko działa z komputerem bez nowych manetek. Wystarczy wyciągnąć licznik i podpiąć zewnętrzny przełącznik pod piny 21 22 23 i sterować masą. Wyświetlacz musiał być odblokowany u kolegi za pomocą komputera akurat Delphi lecz trzeba mu podać nowe kodowanie licznika 110A00 wcześniej było 110200. Mam pytanie odnośnie wyświetlacza zmiany biegów bo nie podpowiada kiedy zmienić bieg. Czy to zależy od kodowania licznika czy komputera bcm u mnie końcówka 85C i jeszcze pytanie o wyświetlanie napięcia akumulatora widziałem w Seacie Ibiza iż pokazuje napięcie czy też za niskie napięcie i prośbę o podładowanie. Jeśli do tego trzeba zmienić komputer komfortu to tylko podmiana czy coś więcej.

Praktyczne to już uszkodziłem kostkę airbagu a i torxa do kierownicy nie mam a zabawa kompem znudzi mi się po miesiącu a wiem bo mam takie bajery w drugim samochodzie tempomatu to wogule nie ruszam bo jak tym jeździć w takich warunkach drogowych to nie wiem. Więc traktuje to jako zabawę eksperyment. Chyba będę pierwszy. A maxi dot to też bajer mam wyświetlacz Ala nokia i nawet mi się to podoba od 8 lat. Bez inwestycji mogę się pobawić chyba nabrałem odwagi. Tylko kabelek będzie trzeba kupić do vcds-a bo muj elm 327 + carista APK to porażka. Ogólnie pomysł zaczerpnąłem z TVN Turbo a program nazywa się 101 napraw sezon 5 odcinek 7 na player w internecie można obejrzeć. Myślałem że to opornością jest sterowane ale wygląda że wystarczy podpiąć się pod przewody które u mnie są fabrycznie w instalacji.

Hej tu Grzegorz mam pytanie odnośnie fabi 2 po 2010 r. Czy jest taka możliwość iż będę sterować komputerem pokładowym bez manetki ale stykając piny 21 22 23 z masą . Bo rozumiem że tak to działa że manetka tylko po kablach daje sygnał do wyświetlacza więc odpowiedni zewnętrzny przełącznik i też można sterować komputerem pokładowym.