Posty napisane przez tormen

Castrol EDGE 5w30 ma normę 504 i 507 i jest jak najbardziej zalecany do 1.4 pb, dzwoniłem do Castrola <!-- s:) --> Kupiłem bańkę 4l na następne 15k

Tak, ja wiem, chcę wymienić właśnie przy 15k, teraz przejechałem 14 i dlatego napisałem na forum. Chcę się tylko dowiedzieć, czy mogę lać olej Castrol Edge 5w30 dalej, czy powinienem zmienić na jakiś inny przy moim przebiegu. A może na inny o tych samych parametrach, ale innej marki?

Moim zdaniem Castrol 5w30, który jestlong life ma w nazwie właśnie "longlife" i posiada inną etykietę. Nazywa się dokładnie Castrol EDGE 5w30 LONGLIFE.

Witaj,
proszę bardzo:
[url=http://naforum.zapodaj.net/b6b9aed95e1f.jpg.html][img]http://naforum.zapodaj.net/thumbs/b6b9aed95e1f.jpg[/img][/url]
[url=http://naforum.zapodaj.net/edf57a2229ee.jpg.html][img]http://naforum.zapodaj.net/thumbs/edf57a2229ee.jpg[/img][/url]
Do bagażnika jeszcze nie zaglądałem...

Znalazłem pojemnik po oleju. Nie wiem jak mogłem się rąbnąć, to 5w30, a nie 40. Niemiecki oryginał, jest też info, że polecany dla VW. Jak rozumiem mogę dalej lać taki sam?

[quote]Znasz kodowe oznaczenie swojego silnika ?[/quote]
Niestety nie znam, może BXW? To 1.4 16v z 2009r.

Tak, wiem, że motul to dobre oleje, ale jakoś chyba zaufać castrolowi. Myślę, że spełnia norme.

Witam, krótkie pytanie do znawców <!-- s:) -->
F2, 1.4 pb 16v, bez lpg, 90000 przebiegu. Do tej pory jeździł na Castrolu 5W40. Ostatnio w chłodniejsze dni trochę rano głośniej chodzi na zimnym. Lać dalej ten olej, czy już myśleć o jakiejś zmianie?

Niestety mnie nie będzie (ważny spęd rodzinny). Oczywiście na następne spoty będę wpadał :hyhy: <!-- s:hyhy: -->

Witam, mam jeszcze farbyczny rozrząd. Przebieg 64k. Czy dobijając do 90 będę musiał wymienić z pompą, czy bez? Ile mniej więcej biorą mechanicy za samą robociznę?

Może to zabawne co napiszę, ale w poprzednim aucie 3 tygodnie szukałem co trze z przodu, okazało się, że tarcza kotwiczna dotykała tarczy hamulcowej. Sprawdź.

Super było Was poznać, było miło, mam nadzieję na jeszcze wiele spotów z Wami, DZIĘKUJĘ! :super: :cwaniak: :hyhy: :zdrowko: :kumple: <!-- s:kumple: -->

Witam, dzięki za odpowiedź. Ruda wyszła na samym czubie maski. Jak podniesiesz to na wysokości znaczka.
Z tego co wiem, to poprzedni i jedyny właściciel zrobił w ASO ze dwa przeglądy, potem dał spokój i serwisował prywatnie bez udokumentowanych wpisów. Pogadałem z lakiernikiem i ze względu na koszty (przysłowiowe 0.5), niewielką szkodliwość i chęć spokoju zrobiłem u niego. Szlif (od razu pokazała się czysta blacha), odtłuszczenie, brunox i wydaje się (mam nadzieję) sprawa załatwiona na dłużej. To dziwne, że w aucie, któremu jeszcze nie stuknęło 5 lat pojawia się korozja, a jestem święcie przekonany, że nie było stłuczki.

Kilka zdjęć Fabiany, którą poznaję To niesamowita przygoda i ciekawe przeżycie <!-- s:) -->
[img]http://i.imgur.com/R8Dh7Z3l.jpg[/img]
[img]http://i.imgur.com/o1QZUCGl.jpg[/img]
[img]http://i.imgur.com/yW0ZDEQl.jpg[/img]
[img]http://i.imgur.com/jDJo1myl.jpg[/img]
[img]http://i.imgur.com/DXR15Pel.jpg[/img]
[img]http://i.imgur.com/kFT8lQNl.jpg[/img]
[img]http://i.imgur.com/u3m5revl.jpg[/img]
[img]http://i.imgur.com/OQRUTjdl.jpg[/img]

Niestety, tylko przez dwa pierwsze lata była serwisowana w Aso <!-- s:( -->
Oglądał lakiernik, w sumie pierdółka, zdarza się w F2. Zeszlifował rudą, odtłuścił, dał brunox i po temacie

Witam,
niedawno kupiłem auto, sprawdzałem je w zasadzie wszędzie i nie było oznak korozji. Dziś dolewając płynu do spryskiwaczy podnosiłem maskę i poczułem, że coś się łuszczy, znalazłem purchla od spodu. Przeraziłem się i nie wiem za bardzo jak to możliwe, że nie zauważyłem tego wcześniej. Nie mam teraz pojęcia jak sprawę ogarnąć, zabezpieczyć, gdzie i u kogo, czym i w ogóle. Domyślam się, że trzeba zeskrobać do żywej blachy, posmarować brunoxem lub czymś podobnym, żeby to nie szło dalej. Załączam zdjęcie, co możecie poradzić z takim problemem? <!-- s:( -->
[url=https://imageshack.com/i/e9lztmj][img]http://imagizer.imageshack.us/v2/640x480q90/513/lztm.jpg[/img][/url]

OK, dzięki <!-- s:) -->
Żeby nie zakładać nowego wątku zapytam tutaj. Czy wszystkie Fabie 2 miały sygnalizację niezapiętych pasów? Bo u mnie cisza, na desce i w dźwiękach
Czy ma ASR i ESP to muszę też jakoś sprawdzić...

Witam, wybaczcie, ale szukałem i nie znalazłem.
Jako kierowca wysiadam z auta i idę do sklepu, zostawiam je otwarte, zostaje z przodu pasażer. Otwieranie i zamykanie szyb nie działa. Da się to jakoś ustawić, żeby bez włączonego zapłonu można było sterować szybami?

O właśnie, o to chodzi, powinniśmy dodawać do polecanych, ewentualnie niepolecanych. Ja jeszcze ze 2,3 razy ich sprawdzę i dopiszę <!-- s:) -->

Gdy 5 lat temu zrobiłem prawko i kupiłem pierwsze auto - ponad rok szukałem dobrego serwisu w Wawie. Znalazłem i ciągle mam z nimi kontakt. Jest jednak polecany w Wawie serwis, który ma dobre opinie w necie u użytkowników Skody. Wybrałem się i jeśli człowiek na słuch stawia diagnozę, w dodatku co się okazuje bezbłędną to nie mam uwag. Nie rozbierał dmuchawy, nie grzebał w filtrze kabinowym, nie wymyślał cudów, ale naprawił w pół godziny wszystko co chciałem. Trochę niepewnie się tylko poczułem, bo jako nowy chciałem zwrócić uwagę, że dane objawy to najprawdopodobniej to i to, a jedyny komentarz był taki, że zostałem nabity w butelkę. Serwisy, usługi i lekarzy w moim życiu dobieram wyjątkowo rygorystycznie <!-- s:) -->