Witam wszystkich serdecznie,

Mam problem z samochodem (Skoda Fabia 1,4 16V AUA 2001r) który przerósł moje możliwości.

Samochód rozładował akumulator. Przed dojechaniem na miejsce postoju nie było żadnych objawów nieprawidłowej pracy.

Po naładowaniu i założeniu akumulatora okazało się, że pompa paliwa chodzi ciągle lub z przerwami. Zapłon nie jest włączony a auto może być zamknięte. Pompa włącza się w losowy sposób na chwilę lub dłuższy czas po czym się wyłącza.

Działaniu pompy towarzyszy często klikanie przekaźnika ale inne niż w normalnym trybie działania. Przekaźnik pompy paliwa (przekaźnik 140) załącza się kilkukrotnie - częstotliwość tych załączeń to ok 2-3 razy na sekundę. Czas trwania tego kluczowania jest też różna. Dzieje się tak tylko przy wyłączonym zapłonie, wyciągniętym kluczyku, zamkniętym aucie.

Po przekręceniu kluczyka w pozycję zapłon pompa pompuje i się wyłącza. Samochód odpala.

Po zgaszeniu silnika i wyciągnięciu kluczyka pompa dalej działa.

Przy odczytywaniu błędów często zrywana jest komunikacja z komputerem.

To co już zrobiłem to odczytałem błędy:
Błędy jakie podał mi program to:
17953 ; 18058; 18043; 18045; 17949
Błąd od przekaźnika nie zawsze się pojawia.

Wyciągnąłem i włożyłem przekaźnik pompy. Niestety nie wiem jak sprawdzić czy działa poprawnie.

Wyciągałem też:

• Przekaźnik odpowiedzialny za lampki ostrzegawcze w drzwiach.
• wtyczki od drzwi kierowcy te co są na słupku.

Też podejrzewałem, że to coś z czujnikiem od drzwi ale chyba odłączenie wszystkich wtyczek od drzwi kierowcy to wyklucza ?

Czy takie objawy może dawać uszkodzony przekaźnik pompy paliwa ?

Proszę o pomoc. Z góry dziękuję za podpowiedzi co jeszcze można zrobić.