Chciałbym się dołączyć do tematu - a więc:
1.4 MPI
Niknie płyn chłodniczy, ale nie za szybko. Mimo wszystko jest pod wysokim ciśnieniem (jak otworzyłem zbiorniczek, mimo, że samochód nie jeździł od ok. 20 godzin, cześć płynu wyskoczyła ze zbiorniczka, a poziom zmienił się z minimalnego na powyżej minimalnego). Płyn jest czysty, nie mam śladu oleju, uszczelka pod głowicą była zmieniania, jest nowa chłodnica i termostat. Nie ma śladów wycieków nigdzie pod autem. W środku też sucho (więc nie nagrzewnica). Przebieg 160 tys. Kocham mój samochodzik i nie chce żeby cierpiał <!-- s:) --> Jakieś sugestie?