Posty napisane przez szubi81

w zeszłym roku szukałem ubezpieczenia do innego auta, w Compensie było najdrożej
o wiele bardziej konkurencyjny była alianz i pzu

[quote="FIGO-23"]YOTUBE POTWÓR http://www.youtube.com/watch?v=vU0XBp_cO-g<!-- m -->[/quote]
kopci jak stary Kamaz

[quote="schalker"]Okazało się, że był przepalony kabel, którego wcześniej nie zauważyli.[/quote]

czyli nowy alternator został kupiony niepotrzebnie ??

http://www.polskiemorsy.net/<!-- m -->

oklej słupki w czarny mat, polakieruj lusterka i będzie zaje...cie <!-- s:) -->

a może lepiej będzie wymienić wszystkie diody od podświetlenia na czerwone, dobra lutownica kilka diod i gotowe <!-- s:) -->

ale dymy jakieś chyba też były, akurat przelatywałem w tym czasie przez Łódź i wyglądało jak w mieście policyjnym
a poza tym najlepszy wynik meczu w ostatnich latach Wisła Arka 0:1

tak samo jest u mnie, a oprócz tego jak się toczę do świateł lub z górki na biegu spalanie pokazuje 0

dokładnie tak jak piszę [b]koko[/b], energicznie trzeba pociągnąć na plastykową pokrywę na silniku

[b]sylwia[/b],
jeżeli auto jeździło w firmie farmaceutycznej, a tam się raczej nie robi dużych przebiegów, i nie pracują tam osoby którym zależy na samochodzie,
Auto jest narzędziem pracy
Przebieg 90 tyś jest moim zdaniem bardzo prawdopodobny
moje auto które kupiłem w salonie, przez 3 lata służyło mi do pracy, przechulałem nim ponad 90 tyś i jest wszystko ok.

nie przejmuj się szybami na korbkę, ważna jest klima, a szyby elektryczne (z przodu), możesz kupić za niecałe 300 pln + montaż (jak się znasz co nieco to sam to zamontujesz)

• ten odstający niebieski kabelek podłącz pod kostkę w miejsce wysuwanej anteny

poszukaj na szrocie od anglików powinno pasować

mi po 3 latach akumulator odmówił posłuszeństwa po 2 dniowej przerwie (autko stało pod chmurką), wystarczył rozruch na kable, zrobienie parku kilometrów do rozgrzania silnika i nie ma z niem dalej żadnych problemów.
<!-- s:) -->

[quote="sylwia"]bo coś mi się tu nie podoba[/quote]
co dokładnie się Tobie nie podoba,
jeżeli to było auto firmowe to naturalny przebieg

ja bym radził założyć jakąś dodatkową blokadę
odcięcie zapłonu (koszt nieduży);
blokada skrzyni biegów;
nigdy nie wiadomo w czyich rękach te kluczyki były

ja miałem problem z kodem kiedyś w innym aucie, jest forum samochodowe gdzie możesz takie info otrzymać.
spróbuj tu: http://forum.polskastrefa.eu/sprzet.radia/t,kody,do,radia,13/1051<!-- m -->

miałem identyczne objawy jak mi cewka padła

[b]zielona[/b], miałem podobny problem, autko ma 3 lata i 3 m-c i także po dwóch akumulator się rozładował, pomogło odpalenie na kablach i od tej pory jest ok, pod warunkiem że jest codziennie odpalany

u mnie średnia żywotność żarówek H7 to około 3,5-4,5 tyś. km; przerabiam to już w drugim aucie <!-- s:( -->