do sprawdzenia jeszcze ewentualnie tuleje metalowo gumowe wahaczy przednia i tylna

A jak jest na niższych biegach ?

vagiem było sprawdzane brak błędów

Mam dziwne zachowanie wskaznika temperatury cieczy.
Po uruchomieniu silnika płyn sie nagrzewa temp dochodzi do 90 stopni i zaczyna spadac do 60. Utrzymuje sie tak po dłuzszym czasie nieznacznie wzrasta do 70-80 aby po chwili znów spasc do 60.
Jedynie po dłuzszym postoju jezdzie w korku temperatura rosnie wskakuje na 90.
Co to moze być. Czy termostat czy czujnik temperatury. A moze oba szwankują? Dziwi mnie tak duza róznica wskazań temperatury 90 potem nagle spadek do 60 i wzrost do 90. Chyba nie moze byc takiej róznicy w temp płynu w silniku.

Ja bym obstawiał brak styku, raz ładuje a raz nie. Gdy akumulator jest bliski rozładowania wyskakuja bledy.
Mysle ze nalezy obejrzec połączenie na linii alternator rozrusznik a w szczególnosci czy na koncowkach nie poprzecierane

witam

przy diagnozie klimatyzacji wyskoczył mi taki błąd.
błąd 818 - przerwa lub zwarcie do plusa.
Klimatyzacja dzała. Co oznacza ten błąd. Gdzie szukac usterki? Po skasowaniu pojawia sie ponownie.

A sprawdzaliście czy na zimnym silniku po odpaleniu np po nocy przez pierwsze kilometry są te drgania przy przyspieszaniu czy dopiero po złapaniu temperatury przez silnik?

u mnie są podobne objawy. Lekkie mało wyczuwalne blizej nie okreslone wibracje przy przyspieszaniu nasilajace sie przy duzym obciazeniu.
Podejrzewam ciut wieksze luzy na satelitach w skrzyni

witam,

należy sprawdzić akumulator, a najlepiej naładować przez nockę. Za mały prąd jest. Wspomaganie potrzebuje sprawnego aku z uwagi na duzy pobór prądu. Elektronika rożłącza układ gda jest spadek napiecia.
Gdy akumulator jest padniety moze swiecic sie ponad to kotrolka check engine, abs i ladowanie akumulatora.
Po naładowaniu wszystkie objawy powinny ustąpić