Posty napisane przez slawek123

Oto link do zdjęcia z zaznaczonym miejscem "piszczenia" fotela.
http://img142.imageshack.us/i/dsc000031.jpg/<!-- m -->

Sławek

Witam
Rozwiązałem problem z trzeszczącym fotelem (bez regulacji). Winowajcą okazał się uchwyt od zapięcia pasów bezpieczeństwa. Poluzował się i ocierał o sąsiadującą śrubę.

Sławek

PS. No i chciałem zamieścić zdjęcie, ale niestety przekroczony został limit załączników

Ok [b]MirekS[/b] nie ma problemu. Poczekamy zobaczymy, może ktoś zna rozwiązanie.
Jednak nasuwa mi się pytanie związane z moim problemem. Czy możliwe, że te skrzypienie może pochodzić od szyn fotela?

Pozdrawiam
Sławek

Witam
Na początku "dziękuję" bardzo Adminowi za zamknięcie mojego tematu.
Dla sprostowania, funkcji Szukaj używałem, ten wątek czytałem i nie pasuje do mojego przypadku, ponieważ nie mam regulacji foteli.
Więc pytam ponownie, czy ktoś ma receptę na trzeszczące fotele (BEZ REGULACJI wysokości). Oczywiście oprócz wymiany na naowe
Pozdrawiam
Sławek

Witam
Mam problem z fotelami, które niesamowicie trzeszczą, co jest bardzo irytujące. Czy ktoś może wie jak usunąć (rozwiązać) ten problem?

Pozdrowienia
Sławek

Witam
Auto przechylone jest na lewą stronę patrząc od tyłu
Instalacji gazowej nie posiadam

Wczoraj byłem na przeglądzie w ASO. Sprawdzili auto i werdykt był następujący:

• sprężyny są dobre,
• do wymiany tuleje wahaczy, lewa jest dość mocno zużyta
• lekkie luzy na lewym drążku kierowniczym
  oraz, co mnie troszkę zdziwiło, że na prawej stronie miałem w oponach ciśnienie 3,5 atmosfery a z lewej poniżej 2.
  Wg panów z ASO te przechylenie jest efektem niewłaściwego ciśnienia w oponach oraz zużyciem tulei wahaczy

Witam
Te skrzywienie raczej nie wynika z uszkodzeń podczas transportu, bo przez ostatnie cztery lata było wszystko OK.
Jednak ostatnio zmierzyłem skok sprężyn z przodu. Po lewej stronie między zwojami mam 25mm a po prawej 35 mm. Wszystko wskazuje na to, że to przednia lewa sprężyna ciągnie cały samochód na bok.
Czy możliwe jest, że sprężyna straciła swoje włąściwości?

Witam
Moja Fabia (1,2 HTP, 2004r) jest pochylona na lewą stronę. Wymieniałem sprężyny na tylnej osi (obie) dwa razy i za każdym razem jest to samo.
Co może być przyczyną tego przychylenia?

Sławek gabryel

Witam ponownie
Muszę sprostować to co wcześniej napisałem o kontrolce oleju. Ostatnio nie mam tego problemu po odpaleniu silnika, ale przez przypadek sprawdziłem kontrolki. okazało się, że zapalała się kontrolka "temperatura silnika i/lub za mały poziom płynu chłodniczego".
Jednakże w tej chwili nie ma problemu opisanego w pierwszym poscie.

Pozdrawiam
Sławek Gabryel

Też czytałem o rozrządzie, jednak ten odgłos diesla był tylko przez powiedzmy minutę, dwie. Później wszystko ustawało i silnik juz przez cały dzień pracował bez żadnych problemów.
Najciekawsze jest to, że przez ostatni tydzień nie ma juz tego zjawiska.
Na chwilę obecną obserwuje jak się zachowuje silnik. Może coś było przytkane i się odblokowało. Zobaczymy

wielkie dzięki za zainteresowanie

Płynu chłodzącego nie ubywa.
Takie cuda zaczęły się przed przeglądem. Na przeglądzie pnanowie nic nie znaleźli.
Wg informacji ASO w moim silniku jest łańcuszek rozrządu.

Witam
Jestem posiadaczem skody fabii 1,2 htp (2004 rok) i mam następujący problem. Przy porannym rozruchu, silnik chodzi jak diesel lub słychać jakby palił tylko na dwie świece. Dodatkowo po chwili zapala się kontrolka od ciśnienia oleju. Po kilku próbach problem znika i silnik chodzi już dobrze. W zeszłym tygodniu miałem przegląd. Przegląd był po 60000km, czyli wymiana filtrów, świec oraz oleju. Panowie z ASO stwiedzili że wszystko jest ok, nawet nie ma żadnych błędów w kompiku.
Czy może ktos miał taki problem?
Bardzo prosze o pomoc.