Właśnie dziś testowałem uszczelkę pod głowicą niby jest ok dlatego nic nie robię. Podobno jak się wymienia uszczelkę to trzeba te podkładki pod tulejami cylindra zmienić bo przez to są problemy z uszczelką. A co do popychaczy to ostatnio klepał i jak sciagłem pokrywe zawórw to na jednym był straszny luz ale dziś wszystko było ok ma swoje odpały ale nie beede robił popychaczy narzazie zaleje przy wymianie oleju płukankę i nowy olej i zobaczymy co dalej, Zmieniłem olej na total 5w40 z mobila 5w50 bo był mega nagar na silniku a olej zlewałem prawie swieży zero zabrudzenia a totala mam 3 tyś km czarny jak w dieslu pewnie zbiera zanieczyszczenia zmienię olej i zobaczymy jak to będzie.

ps. a też masz tak w fabii że jak słuchasz silnika czy wydechu to jak by przez sekunde wypadał zapłon ?

Jesteś pewny? Nic już mu nie pomogę tylko wymiana ? Głowice trzeba zwalać?

Witam moja Fabia 1.4 MPI 60 koni chodzi jak na załączonym filmie co jakiś czas takie odglosy czy ktoś miał taki problem ? Co do wymiany ?
https://youtu.be/R2jozgOyp4E<!-- m -->

Witam nie mogę się uporać z drganiami silnika w mojej Fabii świece były zmieniane filtr powietrza przepustnica czyszczona i robiona adaptacja filtr paliwa org ASO rozrząd a cały czas drga i jak by zapłon wypadał ale nie ma żadnych błędów czy miał ktoś tak i problem rozwiązał czy ten typ tak ma bo często to słyszę.

Czy może uszczelka pod głowicą wtryski?

Sprawdź przy termostacie.

Ps. A czemu wymieniałes popychacze jakie były objawy czy sam to robiłeś?

Dzięki za odpowiedź chyba zostaną przy shelu podobno dobry ale nie wiem czy iść to 10w40 czy syntetyk jakiś ...

Slyszlem ze dobry jest liqi moly czytałem że ładnie wycisza silnik i zmniejsza zużycie oleju a o castrolu się naczytalem ze niezły szit

Witam kupiłem auto z 1.8 T 150 KM awt nie wiem jaki mial lany wczesnij olej ale silnik ma troche nagar i mialem wlac shell 10w60 syntetyk ale zwatpilem i kupiłem shell 10w40 i mam pytanie co sądzicie o tych olejach shell czy jakiś liqi moly? Slyszalem ze niby shell jest dobrym olejem a te motule to się przeplaca i w ogole . Niby mam 184 tyś przebiegu w co wątpię . Dzięki za pomoc

Nie dzieje się to zawsze ale gdy dam rade to nagram nie ma żadnego problemu , auto też chodzi bezproblemowo , wymieniałem czujnik temperatury zbiorniczek , a nadal pokazuje się kontrolka temperatury i odrazu spada wskaźnik paliwa.

Ale ostatnio podłączyłem pod Vaga wchodzę w licznik i widzę - 771 Czujnik poziomu paliwa - G przerwa lub zwarcie do plusa.

Witam mam problem ze swoją Fabią 1.4 MPI 60 KM 2002 r .
Nie ważne czy to zima czy lato czy silnik zimny czy ciepły zapala się kontrolka temperatury a gdy ona się zapali wskaźnik paliwa opada w dół nie wiem co jest przyczyna a to jest już strasznie denerwujące możne ktoś miał ten problem i z chęcią się ktoś wypowie i mi doradzi , z góry dziękuje <!-- s:) -->