Posty napisane przez Rostoff

PB95-4.63zł :rozpacz: <!-- s:rozpacz: -->

Jakie macie zdanie na temat tankowania do Fabi PB98 zamiast zalecanej PB95 czytając po necie rożne artykuły jedni piszą ze autka mniej pali i ze pracują ciszej i ze PB98 czyści wtryski
Zalałem z ciekawości PB98 Ultimate z BP i żadnej różnicy nie odczułem w kwestii przyspieszeń i cichszej pracy silnika
Jakie wy macie zdanie na ten temat ?

A tu artykuł który znalazłem w necie

[b]Paliwo PB 95 jest mocniejsze od PB 98! Udowadniamy tę ryzykowną tezę
Okta(nowe) fakty i mity
Jeśli Twój samochód może jeździć na benzynie PB 95, nie ma sensu tankować do niego paliwa o wyższej liczbie oktanowej. Mocy od tego nie przybędzie, a wręcz odwrotnie. No chyba że jest to paliwo o zwiększonej wartości energetycznej lub zawierające większe ilości związków tlenu.[/b]

[b]Teoria[/b]
Zacznijmy od teorii. Każda benzyna dostępna na stacjach charakteryzuje się dwoma podstawowymi cechami. Pierwsza to wartość opałowa (energetyczna), a więc ilość energii, jaką uzyskuje się w procesie spalenia określonej masy paliwa. Druga cecha to oktanowość - czyli zawartość oktanów, odpowiadających za prędkość spalania i odporność mieszanki na spalanie stukowe. Im oktanów więcej, tym paliwo spala się wolniej i łagodniej.
Benzyna zaraz po procesie rafinacjicharakteryzujesię niską liczbą oktanową - w granicach 70. Dopiero później, w trakcie uszlachetniania, oktanowość jest podnoszona przez zastosowanie specjalnych dodatków paliwowych, którymi są najczęściej węglowodory o wysokiej oktanowości. W zależności od proporcji mieszanki otrzymuje się finalnyprodukto zadanej liczbie oktanów, który następnie trafianastacje benzynowe.
W udowodnieniu tezy, że paliwo PB 95 daje więcej mocy niż PB 98, przychodzi z pomocą prosta zależność fizyczna.Jakwspomnieliśmy,paliwoowyższej liczbie oktanowej spala się z zasady wolniej od paliwa, które ma tę liczbę mniejszą. Idąc dalej, paliwo, które spala się wolniej, zdąży dostarczyć mniejszą ilość energii, a więc silnik naszego auta rozwinie mniejszą moc.
[b]Na hamowni[/b]
Teoria teorią, ale jak to wygląda w praktyce? Mając przez lata zakodowaną w głowie prawdę o tym, że paliwo o wyższej liczbie oktanowej (droższe) jest lepsze od zwykłej „95”, jakoś nie mogliśmy uwierzyć, że test pokaże co innego. Postanowiliśmy poddać badaniu Cinquecento Sporting na hamowni w krakowskim V-tech Tuning.
Najczęściej stosowane przez polskich kierowców paliwo PB 95 stanowiło bazę naszych testów. Przeprowadzone badanie dało rezultat 59,2 KM na silniku oraz 40,9 KM na kołach. Po zużyciu całego baku udaliśmy się na stację benzynową, by zatankować zwykłą benzynę „98”. Wynik kolejnego pomiaru na hamowni potwierdził teorię! Auto osiągnęło wyraźnie niższą moc niż na teoretycznie gorszej benzynie PB 95. Wyniosła ona 54,5 KM na silniku i 39,1 KM na kołach. - Prawa fizykinie kłamią - z uśmiechem potwierdził nasze spostrzeżenia Tomasz Pirowski, szef V-tech. A więc test udowodnił, że tankując paliwo o wyższej liczbie oktanowej, powodujemy, że mniej chętnie się ono spala w silniku, a co za tym idzie, traci on na mocy. - Nie jest to żadna rewolucyjna teoria. Potwierdzi wam ją każdy chemik - dodał Pirowski, gdy z niedowierzaniem kręciliśmy głowami. Subiektywne wrażenie, że nasz silnik pracuje lepiej na paliwie 98 wynika z faktu, że spalając paliwo łagodniej, pracuje on niejako z większą kulturą, a więc ciszej. Na „ucho” jest lepiej, mocy jednak ubywa. Teraz już wiemy, że w myśl znanego sloganu reklamowego „Jeśli nie widać różnicy, to po co przepłacać” nie będziemy już robić sobie „prezentów”, tankując do zwykłego auta droższe paliwo 98.
[b]Wyjątek od reguły?[/b]
Zaintrygowani wynikami pomiarów postanowiliśmy pójść za ciosem i sprawdzić, czy setki amatorów sportowych wrażeń, tankujących szeroko reklamowane paliwa 99+, po prostu dają się nabierać na marketingowe sztuczki. Do paliw 99+ możemy zaliczyć wprowadzony ostatnio na rynek BP Ultimate oraz dobrze znany Shell V-Power 99. Oba te paliwa posiadają oktanowość zbliżoną do 100. Według teorii, moc samochodu wraz ze wzrostem liczby oktanowej paliwa powinna dalej spadać. Tymczasem znów zostaliśmy zaskoczeni. Odczyt z hamowni po zatankowaniu benzyny typu 99+ przyniósł wzrost mocy. Osiągnęliśmy wynik 59,8 KM na silniku i aż 42,1 na kołach. To rezultat lepszy niż na paliwie PB 95 i znacznie lepszy niż na zwykłym PB 98. Prawdę mówiąc, byliśmy w tym momencie lekko zdezorientowani. O co tu chodzi?
Po raz kolejny z wyjaśnieniem przyszedł Tomasz Pirowski. - To proste. Dzieje się tak dlatego, że w paliwach 99+ stosuje się innego rodzaju dodatki niż w przypadku zwykłych benzyn PB 98 - wyjaśnił nasz rozmówca. Dowiedzieliśmy się od niego, że do nowych „mocnych” paliw dodawane są specjalne związki eteryczne, zawierające duże ilości tlenu. I to właśnie zwiększona jego ilość jest odpowiedzialna za wzrost osiągów. Wysoka oktanowość jest niejako efektem ubocznym, gdyż akurat zastosowane tu etery charakteryzują się bardzo wysoką liczbą oktanową. Zmieszane z benzyną bazową podnoszą oktanowość finalnejmieszanki.Wostatecznymrozrachunkuzwycięża jednak zwiększona wydajność paliwa (za sprawą tlenu) nad jego „niechęcią” do szybkiego spalania się (wysoka oktanowość). Tak uzyskujemy większą moc.
[b]Sport[/b]
Ktoś powie, że skoro paliwa o niższej liczbie oktanowej dają wyższą moc, to dlaczego w sporcie używa się benzyn o bardzo wysokiej liczbie oktanowej? Przecież doskonale znany rajdowcom Elf Turbo Max ma liczbę oktanową 101,7.
Spieszymy z wyjaśnieniem. Wspomnieliśmy na początku o zjawisku spalania stukowego. Pojawia się ono w momencie, gdy odporność mieszanki paliwowo-powietrznej na samozapłon jest zbyt mała, przez co spalanie przebiega bardzo gwałtownie, powodując destrukcyjne detonacje w silniku. Na zjawisko to zdecydowanie bardziej narażone są wysilone jednostki wyczynowych samochodów niż silniki aut seryjnych. To dlatego w tych pierwszych należy stosować wysokooktanowe paliwa - po to, aby spowolnić proces spalania. Jest to nieuchronny kompromis powodowany troską o żywotność sportowych silników.
Co ciekawe, gdyby zjawisko spalania stukowego w ogóle nie występowało, można być pewnym, że każda z rajdówek jeździłaby na paliwie o bardzo niskiej oktanowości, w myśl zasady, że do silnika należy stosować benzynę o najmniejszej możliwie liczbie oktanowej, przy której działa on poprawnie. Spalanie stukowe jednak istnieje, przyprawiając o ból głowy konstruktorów silników. Może to i lepiej, bo czy ktokolwiek potrafisobiewyobrazićsamochódWRC na 70-oktanowej benzynie?
Michał Niezbecki

[url=http://secretservice.za.pl/95kontra98.pdf]http://secretservice.za.pl/95kontra98.pdf[/url]

BP
PB 95 - 4.59zł :dobani: <!-- s:dobani: -->

[quote="Oskarus"][quote="Rostoff"]Jeżeli użyjesz samej wody pod ciśnieniem to po wyschnięciu zostają delikatne ślady ja używam z aktywną piana i jest ok pod warunkiem ze auto nie jest jakoś bardzo ubrudzone jeśli jest dość dobrze ubrudzone to bez gąbki sie nie obejdzie[/quote]
Dokłądnie tak samo jest u mnie..Ale jeszcze nie wyprubowałem Myć żeby odrazu z szamponem..Musze sprubowac <!-- s:P -->[/quote]

Ja to robie tak pierw myje sama woda pod ciśnieniem potem nakładam aktywna piane i po chwili spłukuje i jest OK

[quote="wolfmk"][quote="Rostoff"]A ja polecam to [url=http://allegro.pl/item364608214_karcher_k_2_02_myjka_2_dysze_szczotka_z_niemiec_.html]http://allegro.pl/item364608214_karcher_k_2_02_myjka_2_dysze_szczotka_z_niemiec_.html[/url] teraz w OBI jest promocja i maja za 229 zł właśnie taka zakupiłem i powiem ze jest Ok no i mamy firmową a nie jakiś wynalazek albo coś takiego [url=http://allegro.pl/item362183920_myjka_cisnieniowa_pw1300b_black_decker_195zl.html]http://allegro.pl/item362183920_myjka_cisnieniowa_pw1300b_black_decker_195zl.html[/url] tez firmowa i w OBI 169 zł
Ja wybrałem Karchera ze względu na firmę[/quote]

A zmywa brud samym cisnieniem ?? Czy musisz uzyc gabki lub szczotki ?[/quote]

Jeżeli użyjesz samej wody pod ciśnieniem to po wyschnięciu zostają delikatne ślady ja używam z aktywną piana i jest ok pod warunkiem ze auto nie jest jakoś bardzo ubrudzone jeśli jest dość dobrze ubrudzone to bez gąbki sie nie obejdzie

A ja właśnie dzisiaj wróciłem z malej trasy Mielec- Warszawa(Serock) razem jakieś 680 km
Jazda do Serocka prędkości w przedziale 90-110 km/h średnie spalanie 5.2 jazda z powrotem średnio 90-140 średnia 5.8 .Średnia z całej trasy 5.7 w tym dwa razy przejazd przez całą Warszawę raz o godz 10.00 średnio zakorkowana i powrót o 16.00 dość dobrze zakorkowana
Wiec jak na autko z motorem 1.4 całkiem przyjemny wynik na pokładzie dwie dorosłe osoby i dziecko
Powiem tylko tyle ze przy jeździe powyżej 120 km/h robi sie w aucie dość głośno

A ja polecam to [url=http://allegro.pl/item364608214_karcher_k_2_02_myjka_2_dysze_szczotka_z_niemiec_.html]http://allegro.pl/item364608214_karcher_k_2_02_myjka_2_dysze_szczotka_z_niemiec_.html[/url] teraz w OBI jest promocja i maja za 229 zł właśnie taka zakupiłem i powiem ze jest Ok no i mamy firmową a nie jakiś wynalazek albo coś takiego [url=http://allegro.pl/item362183920_myjka_cisnieniowa_pw1300b_black_decker_195zl.html]http://allegro.pl/item362183920_myjka_cisnieniowa_pw1300b_black_decker_195zl.html[/url] tez firmowa i w OBI 169 zł
Ja wybrałem Karchera ze względu na firmę

Autko dość ciekawe ale środek mi sie nie podoba :dobani: <!-- s:dobani: -->

[quote="Oskarus"]
Może wszystko przedemna chodz mam Fabke 4 lata to przejechane 12tyś Km :] <!-- s:] -->[/quote]

Łoł to jakieś 3 tys rocznie :evil:

Jest mi w stanie ktoś doradzić które będą pasowały do Fabi II
[url=http://allegro.pl/item357250866_najskuteczniejsze_sruby_zab_stozkowe_skoda.html]http://allegro.pl/item357250866_najskuteczniejsze_sruby_zab_stozkowe_skoda.html[/url]
[url=http://allegro.pl/item362846495_najskuteczniejsze_sruby_zabezpieczajace_skoda.html]http://allegro.pl/item362846495_najskuteczniejsze_sruby_zabezpieczajace_skoda.html[/url]

Jedne maja długość gwintu 27mm a drugie 28mm

Dzięki [b]Adaś [/b] <!-- s -->
Jednak przejadę sie do jakiegoś większego sklepu i tam coś kupie
Na razie mam zwykle felgi ale szkoda by było jakby zniknęły z oponkami (ostatnio u mnie w mieście słychać co jakiś czas jak kradną całe koła)

U mnie na BP i Orlen PB95 po 4.49 :dobani: a PB98 4.69 :dobani: <!-- s:dobani: -->

Co sądzicie o tych alufelgach właśnie sie nad nimi zastanawiam

[url=http://moto.allegro.pl/item355916648_dezent_g_15_nowe_niemieckie_tanio_5x100.html]http://moto.allegro.pl/item355916648_dezent_g_15_nowe_niemieckie_tanio_5x100.html[/url]

:evil: <!-- s:evil: -->

Wasze zdanie na temat takich śrub zabezpieczających czy jest sens je montować? ktoś kiedyś powiedział będą chcieli ukraść to ukradną

Na allegro trochę tego jest
[url=http://moto.allegro.pl/item356387268_zabezpieczenia_z_tuleja_nowosc_vw_bmw_opel_skoda.html]http://moto.allegro.pl/item356387268_zabezpieczenia_z_tuleja_nowosc_vw_bmw_opel_skoda.html[/url]
[url=http://moto.allegro.pl/item357016102_sruby_zabezpieczajace_skoda.html]http://moto.allegro.pl/item357016102_sruby_zabezpieczajace_skoda.html[/url]
[url=http://moto.allegro.pl/item362846495_najskuteczniejsze_sruby_zabezpieczajace_skoda.html]http://moto.allegro.pl/item362846495_najskuteczniejsze_sruby_zabezpieczajace_skoda.html[/url]
[url=http://moto.allegro.pl/item356405488_sruby_nakretki_zabezpieczajace_do_kol_carpoint.html]http://moto.allegro.pl/item356405488_sruby_nakretki_zabezpieczajace_do_kol_carpoint.html[/url]

Autko wczoraj umyte i odkurzone <!-- s -->

U mnie samemu umyć nie da rady bo mieszkam w bloku
Wiec jestem skazany na myjnie jedynie jak sie wybiorę od czasu do czasu do szwagra to mogę sobie sam umyć ale nie chce mi sie specjalnie naginać w jedna stronę 44 km żeby auto umyć

Wiec tylko albo automatyczna albo ręczna automatyczna tańsza ale boje sie o lakier a wydawać co tydzień na ręczną 20zł to trochę szkoda

Ach szkoda ze u nas w mieście nie ma ręcznych samoobsługowych :dobani: <!-- s:dobani: -->

Jestem skazany na myjnie automatyczna 13zł lub ręczną 20 zł :rozpacz:

Jakie macie zdanie na temat myjni automatycznych
Tak zie zastanawiam czy nowym autem spokojnie można jechać na taka myjnie czy lepiej na ręczną

:evil: <!-- s:evil: -->

[b]SzkodaFabia[/b],

<!-- s -->

Fajnie sie teraz autko prezentuje

A mi takie rzeczy często wyskakują

[b]1[/b]

Błąd Ogólny

Could not obtain topic information

DEBUG MODE

SQL Error : 1053 Trwa kończenie działania serwera

SELECT t.*, u.username, u.user_id, u.user_level, u.user_jr, u2.username as user2, u2.user_id as id2, u2.user_level as user_level2, u2.user_jr as user_jr2, p.post_username, p.post_approve, p2.post_approve as post_approve2, p2.post_username AS post_username2, p2.post_time , pt.post_text, pt2.post_text as last_post_text FROM (fcpforum_topics t, fcpforum_users u, fcpforum_posts p , fcpforum_posts_text pt, fcpforum_posts_text pt2, fcpforum_posts p2, fcpforum_users u2) LEFT JOIN fcpforum_topics_ignore i ON (i.topic_id = t.topic_id AND i.user_id = 1386) WHERE t.forum_id = 15 AND i.topic_id IS NULL AND t.topic_poster = u.user_id AND p.post_id = t.topic_first_post_id AND p2.post_id = t.topic_last_post_id AND u2.user_id = p2.poster_id AND pt.post_id = t.topic_first_post_id AND pt2.post_id = t.topic_last_post_id AND t.topic_type <> 2 AND t.topic_type <> 3 ORDER BY t.topic_type DESC, t.topic_last_post_id DESC LIMIT 0, 50

Line : 484
File : viewforum.php

Jeśli nie potrafisz znaleźć rozwiązania tego problemu,
możesz spróbować poszukać, lub zadać pytanie na forum: http://www.przemo.org/phpBB2/<!-- m -->

[b]2[/b]

Błąd Ogólny

Could not update config table for field: lastpost

DEBUG MODE

UPDATE fcpforum_config SET config_value = '1209808222' WHERE config_name = 'lastpost'

Line : 2659
File : functions.php

Jeśli nie potrafisz znaleźć rozwiązania tego problemu,
możesz spróbować poszukać, lub zadać pytanie na forum: http://www.przemo.org/phpBB2/

[b]3 [/b]

Błąd Ogólny

Could not insert new word matches

DEBUG MODE

INSERT INTO fcpforum_search_wordmatch (post_id, word_id, title_match) SELECT 44103, word_id, 0 FROM fcpforum_search_wordlist WHERE word_text IN ('mi', 'takie', 'rzeczy', 'często', 'wyskakują', 'błąd', 'ogólny', 'could', 'not', 'obtain', 'topic', 'information', 'debug', 'mode', 'sql', 'error', '1053', 'trwa', 'kończenie', 'działania', 'serwera', 'select', 'u.username', 'u.user_id', 'u.user_level', 'u.user_jr', 'u2.username', 'user2', 'u2.user_id', 'id2', 'u2.user_level', 'user_level2', 'u2.user_jr', 'user_jr2', 'p.post_username', 'p.post_approve', 'p2.post_approve', 'post_approve2', 'p2.post_username', 'post_username2', 'p2.post_time', 'pt.post_text', 'pt2.post_text', 'last_post_text', 'from', 'fcpforum_topics', 'fcpforum_users', 'fcpforum_posts', 'fcpforum_posts_text', 'pt2', 'left', 'join', 'i', 'i.topic_id', 't.topic_id', 'and', 'i.user_id', '1386', 'where', 't.forum_id', 'null', 't.topic_poster', 'p.post_id', 'p2.post_id', 't.topic_last_post_id', 'p2.poster_id', 'pt.post_id', 'pt2.post_id', 't.topic_type', 'order', 'desc', 'limit', 'line', '484', 'file', 'viewforum.php', 'jeśli', 'nie', 'potrafisz', 'znaleźć', 'rozwiązania', 'tego', 'problemu', 'możesz', 'spróbować', 'poszukać', 'lub', 'zadać', 'pytanie', 'forum', 'przemo.org', 'phpbb2', 'update', 'config', 'table', 'for', 'field', 'lastpost', 'fcpforum_config', 'set', 'config_value', '1209808222', 'config_name', '2659', 'functions.php')

Line : 265
File : functions_search.php

Jeśli nie potrafisz znaleźć rozwiązania tego problemu,
możesz spróbować poszukać, lub zadać pytanie na forum: http://www.przemo.org/phpBB2/