Mieliście może problem z nieregularnym szarpaniem silnika na luzie na wolnych obrotach? Czasem występują u mnie takie drgawki, wskazówka obrotomierza nawet nie drgnie. Co może być przyczyną?

Części - ok 800 zł robocizna 500. Nie wymieniałem koła dolnego bo jest zintegrowane z wałem i nawet nie wiem jak ten temat ugryźć.

[quote="jacekpk"]Kolego, jaką masz datę produkcji samochodu (miesiąc, rok) - chcę się zorientować który zestaw rozrządu miałeś włożony fabrycznie. Wymianę robiłeś w ASO czy gdzieś indziej? Który zestaw (łańcuch i napinacz)miałeś montowany poprzednio, co o nim napisałeś że być wyciągnięty o pół ogniwa?[/quote]

Auto jest z marca 2011, gwarancyjna wymiana rozrządu miała miejsce w ASO w kwietniu 2012 przy przebiegu 11000 km, włożony łańcuch nr. 03F109158K, napinacz 03F109507B. Przejeździłem na takim zestawie 75000 km i ponowna wymiana 2 tygodnie temu na taki sam zestaw + prowadnice. Robione poza ASO na oryginalnych częściach.

Jestem po drugiej wymianie kompletnego rozrządu. Łańcuch po 75000 km wyciągnął się o ok. pół ogniwa. Póki co odpala cicho <!-- s;) -->

Dzięki za odpowiedzi <!-- s;) --> Zastanawiam się czy wymienić tylko łańcuch, napinacz i prowadnice, czy koła zębate też? Olej zmieniany niecały miesiąc temu więc chyba nie ma sensu go ruszać?

Witam wszystkich!

Posiadam F2 z marca 2011 roku. Rozrząd został wymieniony w ramach gwarancji w 2012 roku przy przebiegu ok 11 000. W tej chwili auto ma 83 000 i rozrząd chodzi coraz gorzej. Większości odpaleń towarzyszy ok 2 s. warkot, ostatnio nawet po przejechaniu 2 km silnik pracował głośno. Przymierzam się do wymiany rozrządu. Podpowiedzcie jeśli możecie jaki rodzaj napinacza i łańcucha kupić (chodzi mi o numery części) żeby pasowały do auta z 03.2011 i były już w największym stopniu ulepszone. Koła zębate też wymieniać? Bawić się w zamienniki czy robić na oryginalnych częściach?

Dzięki za pomoc i pozdrawiam.