Posty napisane przez patrus1990s

koledzy prosze pomozcie,calyczas stuka mi cos z tylu z pawej strony,wymienilem gniazda amortyzatorow nic nie pomoglo,wymienilem amortyzatory i problem ustapil na 2 tyg,i znow to samo:(co to moze byc? a dodam ze jak auto stoi na dworze i poruszeniu slychac to glosno,a po przejechaniu kawalka troche to ucicha

moj kolega mial podobny problem,i okazalo ze wyskoczyl mu jakis wezyk z turbiny

koledzy mam taki problem ostatnio odkrecilem korek oleju i zauwazylem maslo pod korkiem,poziom oleju w normie,plyn chlodzacy rowniez, na oleju przejechane juz 13tys km, czy to wina starego oleju?czy o co chodzi?auta chodzi bez jakis problemow.przebieg 223tys km 1.4mpi czeski

koledzy mam taki problem,dochodza mnie styki z tylu,ostatnio zauwazylem ze auto jak stoi dluzej na dworze to stuki sa glosniejsze po przejechaniu paru km jest troche ciszej,co to moze byc,wymienilem amortyzatory,górne mocowanie amorkow,a mechanik stwierdzil ze tuleje na belce sa ok. gdzie tego szukac dodam ze to jest z jednej i tej samej strony prosze pomożcie rece mi opadaja

mialem ten sam problem ze skrzypieniem tak jak by sprezyna trzeszczala,i rownież okazało sie ze to maska,popsikalem wd40 zawiasy w masce i i troszke odkrecilem te gumowe odbojniki co maska na nich sie spiera i mam teraz cisze,a mam pytanie czy ktos ma jakies zdj na temat tego wspornika co jest za centralnym nawiewem bo tez nie raz sie odezwie .

aha tak to wyglada,a mam pytanie krok po kroku czy ktos moglby opisac ta czynnosc wymiany tego lozyska i poduszki,bylo by super jak by byly mozliwe jakies zdjecia

koledzy mam pytanie czy po wymianie podyszki i łożyska amortyzatora bede muszał ustawić geometrie zbieżność

a od czego to zalezy co jest tego wina?wszystko bylo w miare póki nie dalep przepustnicy wyczyscic,oczywiscie byla zaadoptowana,jak jest zimny zapole i przez 1min chodzi równo a po chwili tak przerywa.jak sie rozgrzeje to jest w miare lepiej co to jest?

dzieki koledzy wymiana termostatu pomogło,po rozkreceniu go poprostu sie wysypal,te uszka podtrzymujace popekały.a również mam problem z falowaniem na biegu jalowym?czy wogole idzie to jakos zrobic? mechanik w aso powiedzial ze te czeskie 1.4 60km tak maja,ten typ tak ma

Fabia 1.4 mpi 60km 2001 rok przebieg 220tys km,siadło łożysko koła i termostat a tak oleje filtry przez 2,5 roky 100tys km,chodzi jak burza

wiec napewno to termostat?no zauwazylem ja by wieksze spalanie.a jesli chodzi o termostat to tylko wystarczy to w srodku nie trzeba calego?

koledzy mam taki problem,po wymianie czujnika temp cieczy,silnik powoli sie nagrzewa,wskazówka po przejechaniu 20km podnosi sie tylko troche.wymienilem ten czujnik bo na starym wskazówka pokazywala dobrze tylko podczas jazdy nagle na 0,po wyłaczeniu zaplony i przekreceniu kluczyka znowy ok,a po przejechaniu jakies trasy znow,no i po wymianie na nowy jest jak napisalem wyzej,wskazowka po przejechaniu 12km podnosi sie troche.a po zatrzymaniu wylaczeniu silnika uruchomieniu znow wskazowka pokazuje pole nnieco wyżej niz przed zgaszeniem auta,o co tu chodzi?czyżby nowy czujnik ktory zalozylem jest gorszy od starego?nie rozumiem prosze o pomoc

koledzy mam taki problem,po wymianie czujnika temp cieczy,silnik powoli sie nagrzewa,wskazówka po przejechaniu 20km podnosi sie tylko troche