[quote="madziaijuz"]
Witam znalazłem gdzie dostaje się woda <!-- s:) --> w Fabia 2 ii produkcja 2009 r.
Problemem jest rozszczelniająca się przednia szyba ! W prawym dolnym rogu od strony pasażera.
Ściągamy plastikowy słupek i aplikujemy dobry sylikon wąska rurką miedzy szybę a dolną "uszczelkę"
Jutro dowiem się czy przyniosło to skutek. Jak nie to należy wyciąć przednią szybę i wstawić na nowo.
Niestety jest to problem tych samochodów (mają mocno "pracującą" karoserię i powoduje to rozszczelnienie przedniej szyby a nawet pękanie)

Witam
Mam zamiar kupić jakieś zimówki na zbliżający sie sezon. np:
Opony NOKIAN WR G2 185/60 R15 88T XL
I mam pytanie czy bedą pasować na te felgi stalowe ?
Oznaczenia na feldze jakie zastałem:
6Q0601027M
ET 43 ES
LE2
6JX15 H2
Fabia 2 1.4 16v
Wg tabeli powinna być 185/55 R15.

[quote="comfort"]Zmiana oleju na 0W40 nie pogorszy warunków pracy silnika, a zdecydowanie polepszy. Silnik nie zacznie brać oleju, bo praktycznie wszystko tam jest nowe, nie ma się co rozszczelnić. Zresztą po rozgrzaniu silnika Mobil 1 0W40 będzie tak samo gęsty jak Twój obecny Agip. Plusem jest to, że przy bardzo dużych mrozach masz idealne smarowanie, a więc silnik dużo mniej się zużywa przy zimnym rozruchu.[/quote]

Zakupiłem 5W40 Mobil Super X1 za 5l bańkę z wysyłką dałem 110 zł i taki olej będę zalewał do autka. Wchodzi ok 3.3 -3.4 litra, zobaczymy czy bedzie brał olej, poprzedniego Agip 10W40 nie brał.

Witam
Mam zamiar kupić opony zimowe czyli felgi stalowe i opony.
Zastanawiam się jakie felgi kupić np. 14" i odpowiednie opony czy 15".
Interesuje mnie jeszcze jedna sprawa jakie opony są lepsze na zime: wąskie i wysoki balon czy szerokie z niskim balonem. Pozdrawiam

[quote]Czyli masz praktycznie nowy silnik. Nie wiem w jakim celu ktoś wlał do niego półsyntetyk - chyba tylko w ramach oszczędności. Obowiązkowo zmieniasz olej na pełny syntetyk i na takim już jeździsz do końca, to jedyny właściwy wybór jeśli chodzi o ochronę silnika. Z racji tego, że masz praktycznie 0-wy przebieg półsyntetyk napewno nie zdążył jeszcze spowodować mierzalnego zużycia silnika więc bez obaw lej czy to 5W30 czy też nawet lepiej 0W40. W ASO masz właśnie te obydwa Mobile 1 do wyboru. Jeżeli Cię stać to warto lać 0W40, przy obecnych mrozach jakie panowały w Polsce (-25 w nocy) na takim oleju dużo łatwiej zapalisz silnik i przede wszystkim będziesz miał lepsze smarowanie. [/quote]
Właśnie to jest dziwne, ktoś wlał półsyntetyk (nawet jeśli w ramach oszczędności to Agip jest drogim olejem). Nie chcem eksperymentowć na silniku. Jeszcze podjade do serwisu skody po porade. Bo jak sie okaże że zalanie np. mobil 1 5w30 spowoduje pogorszenie warunków pracy silnika albo silnik zaczne brać olej to będzie klapa <!-- s:( -->

Witam
Mam problem z olejem do fabki silnik 1.4 16v przejechane 18 tys. kilometrów rok prod 2009. Pierwsza wymiana oleju nastąpiła po 6100 km (nie mam pojęcia czy to nie jest późno jak na pierwszą wymiane oleju) i został zalany olej 10W40 Agip czyli półsyntetyk.
Co zalać do silnika ?! Lać właśnie ten olej czy zmienić na syntetyk np Mobil 1 5W30 albo 0W40. Bardzo dziwny jest taki olej zalany na początku użytkowania auta (dzwoniłem do serwisu w tej sprawie i Pan powiedział że jedynie podczas "nierównej" pracy silnika zalewa się taki olej) Zastanawia mnie co stanie sie jak zaleje syntetyk np Mobil 1 5W30 albo 0W40, czy silnik sie nie rozszczelni tzn. wycieki itp. albo zacznie nierówno chodzić. Pozdr