Posty napisane przez molszewski

Panowie wymieniłem sprzęgło razem z łożyskiem, sprzęgło się skończyło a łożysko już było słychać, zamontowane miałem Valeo a włożyłem z racji braku lat Statima. Łożysko po zamontowaniu dalej hałasuje. Wszystko było zrobione poprawnie. Wina taniego zamiennika czy się coś zepsuło, co myślicie?

Witam kolegów,

Z racji tego, że moje turbo rzyga olejem na prawo i lewo a zbliża się wielkimi krokami objazdówka przez Włochy, szykuje się do wymiany turbinki.
Chciałbym przy okazji podnieść moc silnika o te 10 kuni, w późniejszym czasie zrobić też chipa - mam do wyboru kupić turbinkę na 70 koni albo na 80 od silnika BNV, nie wiem tylko czy będzie pasować p&p.

Wiecie coś na ten temat? Przy okazji, załączam fotkę, powiedzcie mi co to za czujnik? Z niego też wali olej

[url=http://www.fotosik.pl/zdjecie/1b7ee4315f35b915][img]https://images83.fotosik.pl/465/1b7ee4315f35b915med.jpg[/img][/url]

Witajcie,

Jestem tutaj od dzisiaj, Skodę zakupiłem w lipcu 2016 roku, szukałem czegoś zgrabnego i ekonomicznego w małych pieniądzach - dałem tylko 5000 a patrząc teraz na ceny to wydaje mi sie mało.

Z wyposażenia totalny golas, z opcji to mam tylko grzaną tylną szybę. miały go dwie firmy, pózniej kupiła go osoba prywatna i mało jeździła, a ja jestem czwartym właścicielem. Cały czas była w PL.
Silnik 1.4 TDI 70 koników, bez wycieków, turbo trochę wali olejem, ale przeplukałem na początku IC.

Jak ją kupiłem miała 327000 km, od razu zrobiłeś rozrząd, olej był świeżo wymieniony. Teraz mam nalatane 359300. Stan techniczny generalnie całkiem całkiem, wszystko sprawne poza podnoszeniem fotela <!-- s:P -->

Moje plany na nią

• sprężyny obniżające
• alusy 15 lub 16
• wgranie wirusa na 95-100 km
• IC
• turbo od wersji 80 km albo 90 km od A2 jeśli znajdę
• ogarnięcie wnętrza (folia na elementy na desce) i fotela
• jakiś ładny wydech końcowy wpasować w zderzak
• zmiana przedniego zderzaka bo straszy
• halogeny
• centralny zamek
• malowanie przedniego grilla
• zmiana znaczków na te od III
  To mniej więcej wszystko co chciałbym pomodzić jak sie uda w tym sezonie, jak nie to również w kolejnym, temat będzie uaktualniany.

Z ciekawostek moja bestia podczas trasy do Chorwacji na odcinku z Torunia do Gliwic przy eko drivingu (90 km/h) spaliła dokładnie 3,3 L / 100 km

Pozdrawiam wszystkich,

Michał

P.S zmniejszę zdjęcia i wrzucę bo okazały sie za duże

[url=http://www.fotosik.pl/zdjecie/f7542262926d307e][img]https://images81.fotosik.pl/364/f7542262926d307emed.jpg[/img][/url]

[url=http://www.fotosik.pl/zdjecie/0205a0fa1675d189][img]https://images84.fotosik.pl/364/0205a0fa1675d189med.jpg[/img][/url]

[url=http://www.fotosik.pl/zdjecie/27725fb117e0ebc6][img]https://images83.fotosik.pl/364/27725fb117e0ebc6med.jpg[/img][/url]

[url=http://www.fotosik.pl/zdjecie/b10f986296597647][img]https://images81.fotosik.pl/364/b10f986296597647med.jpg[/img][/url]

[url=http://www.fotosik.pl/zdjecie/79a50c21923cc705][img]https://images81.fotosik.pl/364/79a50c21923cc705med.jpg[/img][/url]

Witajcie,

1.4 TDI, dzisiaj pękło 359.000 <!-- s:D -->

Witajcie forumowicze

W lipcu zeszłego roku stałem się posiadaczem białej Fabii 1.4 TDI, rocznik 2006 (poprzednio Escort MK7). Nalot całkiem spory, bo 327000 km zrobiłem rozrząd, teraz dobijam do 359300, także śmiga świetnie i bezproblemowo.

Z ciekawostek w zeszłym roku ruszyłem z dziewczyną do Chorwacji, zatankowałem dosłownie pod korek (prawie 55 litrów). Przy eco-driving'u i jeździe non-stop 90 km/h, kiedy tankowałem w Gliwicach, spalanie wyszło dokładnie 3,3 L / 100km. To była najoszczędniejsza jazda w moim życiu <!-- s:P --> Ogólnie z całej wyprawy Toruń - Podstrana - Wiedeń - Toruń Skoda spaliła średnio 4L / 100 km, już później przy większych prędkościach rzędu 110 km/h

Postanowiłem dołączyć do grona forumowiczów