Witam,

Niestety myjąc samochód zauważyłem korozję na progu z prawej strony (chodzi mi o zamknięty profil ten pod drzwiami). Ruda przebijała na wysokości środka przednich drzwi. Od spodu jest śruba. Generalnie skorodowany mam obszar około 15x10cm (bąble pod lakierem). Przy śrubie wypadał już mała dziura. Proszę was o propozycję co można z takim fantem zrobić. Zamierzam tym autem jeszcze długo pojeździć i chciałbym żeby jakoś wyglądało.

Generalnie jestem przerażony takim stanem rzeczy ponieważ dałbym sobie rękę uciąć ale 2 miesiące temu nie było w tym miejscu ani śladu rdzy - a tu nagle wypada dziura (pewnie żarło blachę od środka profilu). Drugi próg jest całkowicie czysty.
Nie wiem czy naprawy typu żywica włókno szklane są trwałe? Czy należy wymienić cały próg co jest chyba raczej kosztowną i też ryzykowną zabawą?

Teściu zalał swojego 2.0 TDI benzyną. W baku już miał głęboką rezerwę, szkoda wylać 50l do "Wisły". Znalazłem artykuł że generalnie może oblepić wtryskiwacze i zmęczyć katalizator... Auto jeździ dobrze ale chyba odpuszczę i za rok kosiarki w całej rodzinie będą kosić za free.
Prawdę mówiąc nieraz na stacji tankuje się nie wiadomo jaką mieszankę benzyny z inną chemią i różnicy nie czuć <!-- s:) --> Ale lepiej być nie świadomym.

Witam,

Mam do was pytanie czy bez szkody dla silnika, można zatankować Pb95 zmieszane z ON. Mam 50l tej mieszanki z czego około 7 litrów to ON reszta PB95. Chciałbym to zrobić tak że po każdym tankowaniu na stacji do prawie pełna bede dolewał od 3 - 8l tej mieszanki żeby stężenie ON było jak najmniejsze. Przy dzisiejszych cenach paliwa było by ekonomiczniej.

PS. Nie ukrywam że na próbę nalałem około 10l tej mieszanki do 30l zwykłego paliwa i sprawdziłem jak auto jeździ (nie było widać różnicy). Nie wiem czy mogę tylko dalej ten proceder powtarzać czy czekać do wiosny i spalić to paliwo w kosiarce (zajmie mi to parę sezonów).

Mój silnik to 1.4MPI 60KM.

Moja fabia też ciągnie w prawo. Stacja diagnostyczna mówi że luzów nie ma, zbieżność ustawiałem po badaniu i bez zmian (w zasadzie to teraz fabia jeszcze ma minimalnie z 5 stopni kierownice w lewo skręconą to jest mało widoczne więc nie będę z tym do mechanika wracał pewnie jak kierownice blokował to za nią nie usiadł tylko spojrzał pod kątem). Pozostają opony: KLEBER I...coś tam i zimowe Barumy. Zaliczyło też się przez 9 lat parę dziurek i pewnie coś jest lekko zgięte - chociaż jeżdżę ostrożnie, ale żyjemy w Polsce a tu wyrwy to codzienność.

Witam,

Mam to samo co Wy, jak nacisnę sprzęgło jest cicho, jak puszcze słyszę terkotanie. Kiedyś było sporadycznie i cicho teraz coraz głośniej. Czytałem na różnych forach o tych problemie i w zasadzie wszędzie piszą że to łożysko dociskowe czy oporowe. Generalnie terkotanie mi nie przeszkadza (mam radio ), ale boje się że w pewnym momencie stanę w trasie i moje Assistant nie obejmie odległości <!-- s;) -->. Czytałem też że hydrauliczne sprzęgła tak mają i żeby jeździć aż się skończy. Generalnie chyba oleje sprawę i będę jeździł jak szwagier (na czerwonym).

Ja przyjade jesli nic nie wyskoczy

Witam, udało wam sie rozwiązać problem?