Posty napisane przez mikiholik

[quote="zlloty"]9. - żyją u mnie średnio 6 - 10 [/quote]
Średni w godzinach?
W samochodzie spędzasz średnio 1h dziennie ŚREDNIO
Co daje 1800h - 3000h działania
Niech mnie ktoś poprawi jeśli się mylę.

Dołączam się do tematu tylko do wersji F1 2003 i mniej

Wszyscy zapewne wiemy że żywotnośc naszych Fabek jak i ich podzespołów zostały skrupulatnie zaplanowane przed tym jak je wyprodukowano. Nie o tym wszystkim porozmawiać jedynie o pomocy w specyfikacji i znalezieniu tej lajlepszej żarówki.

Chciałem zrobic tabele ale nie pamietam jak na forum sie ja robi bo w html niedziała. Interesuja mnie takie pozycje:

1. Marka
2. Model
3. Luks (Lx)
4. Kelwina (K)
5. Ra
6. Moc (W)
7. Napięcie (V)
8. Wzmocnienie "Megalight" (%)
9. Godziny pracy (h)

[b]Ra[/b] - Wskaźnik oddawania barw. Maksymalny RA = 100<br />
[b]K[/b] - Barwę światła określa się za pomocą tzw. temperatury barwowej (Tc) i podaje się w Kelwinach (K). Najbardziej popularne barwy to ciepło-biała (ok. 2700 – 3500 K), chłodno-biała (3800 – 4300 K) oraz dzienna (5000 – 6500 K).

Wielu z tych pozycji aby uzupełnić nie zdobędziemy wogóle lub bedzie trudno. Większość jednak jest do ustalenia. Zachęcam do pomocy.

H7
Na dzień 09.2013
Allegro popularność:
-----65 kupionych----------------------------------

1. OSRAM
2. Night Breaker PLUS
3. • (Podają jedynie długość 200m)
6. 55W
7. 12V
8. +90%
9. • (Piszą że o 50% więcej ale nie wiadomo ile)
10. 54,98 zł
    Co do pkt. 9 napisze do nich emaila i ciekawy jestem co napiszą? Chyba że ktoś ma takie info.

-----39 kupionych----------------------------------

1. PHILIPS (Trzonek: PX26d ECE)
2. Blue Vision ULTRA (2x W5W GRATIS)
4. 4 000K (pewnie ściema)
6. 55W
7. 12V
8. +50%
9. Niedoszukalem sie info. jak znajde to zredaguje...
10. 68,49 zł

DODAWAJCIE INFO JAKIE MACIE DANE MOZE ZNAJDZIEMY OFICJALNIE NAJLEPSZĄ I NAJTRWALSZĄ ŻARÓWKĘ.

Ciekawostka:
Podobno AUDI kupiło A4 od jakiegoś człowieka, która walnęła 2 000 000 km po cenie salonowej i dali do inrzynierów, aby dowiedzieli się i zapobiegli w przyszłości produkcji podobnie trwałego modelu. To nie znak że AUDI jest dobre tylko przeciwnie, pozatym badania się pewnie już dawno zakończyły i obecne modele będą musiały się zepsuć.

prosto to wyglkada ale jakie konkretne urządzenia proponujecie.
Mnie osobiście interesują w takim użądzeniu, następujące funkcje:

• Blutacz (do telefonu, tableta i może jak sie da zestaw glosnbomowiacy w tym)
• Kamera cofania
• A DVD i inne tak to juz w standardzie są....

Teraz tylko jakie adaptery jakie modele i gdzie i za ile....

Pozdrawiam czekam na odpowiedź

sytuacja wygląda następująco:

Drzwi pasażera otwierają mi się z kluczyka na obecną chwilę losowo, a wygląda to tak.

Widzę że rygiel reaguje przy otwieraniu pierwszej blokady (czyli pierwsze otwarcie blokady) przy drugim rygielek, albo idzie do góry albo zostaje na miejscu. Sposobem wówczas jest przekręcenie kluczykiem dwukrotnie w pozycje otwarcia drzwi i w ok. 3s. staram się otworzyć drzwi od środka i jak zauważyłem sprawdza się ten manewr prawie za każdym razem (prawie= za każdym bo jeszcze nie zacią mi się w ten sposób).
Na obecną chwilę szukam sensownej odpowiedzi na tak głupio działający zamek bo ile samochodów miałem tak żaden takiego kalectwa nie przedstawiał.

Czy może mieć to coś wspólnego z "czujnikiem krańcowym" ogólnie nie podświetlają mi się drzwi przy otwieraniu i nie reaguje lampka w samochodzie ustawiona w pozycji otwieranych drzwi (świeci cały czas w tej pozycji) więc pisząc to domyślam się że chyba jest tu coś wspólnego...

A jakis instruktarz....?

Po przeczytaniu kilku artykułów zrobiłem trik i drzwi się otworzyły. Tzn

1 kluczykiem w zamku kierowcy przekreciłem 2x szybko do pozycji otwierania i myśle ze tak zwany "safe" odbokował drzwi.
PS zamek nie działa tak ze prosze o instrukcje wymiany tej końcówki...

Szukam przyczyny nieotwierających się drzwi bo taka rzecz nie moze mi sie juz przytrafiac.

O ironio....!

Film nie działa.
"Wystąpi błąd, spróbuj później."

a co do reszty problemów, puki co nie mam odpowiedzi na nic....

W momencie zakupu samochodu właściciel poinformował mnie o proplemie z drzwiami, a mianowicie że:

1. z centralnego się nie otwierają,
2. z panelu w drzwiach kierowcu podobno od czasu do czasu (mi jeszcze ani razu)
3. klamką w kabinie "dzyndzelek" idzie do góry ale drzwi się nie otwierają i dzyndzelek opada
4. centralny z pilota (tu jest problem na osobny wątek)
5. kluczyk w zamku [PP] kręci się w kóło....

Podsumowujący, dzwi od strony pasarzera przód nie otwierają mi się na ta chwile wcale, ani od środka ani wcale.

Problem następujący:

1. Nie wiem jak to zrobić samemu bo drzwi nie otworzę puki co otworzyć
2. podobno VAGiem moge sprawdzić wer. Modułu Komfortu (tylko nie wiem jak, a do VAGa mam dostęp wraz z kablem i już to podpinałem)
3. Jeśli ratuje mnie zakup nowego zamka to przy okazji chciał bym się dowiedzieć czy mogę wymienić zamek i dalej otwierać wszystkie zamki z tegosamego kluczyka (z forum wynika że potrzebna jest jakaś nakładka lub mechanicy robią to "magią jakoś"), a poza tym chciał bym się dowiedzieć jak rozwiązać problem z centralnym zamkiem dodam tylko że podobno pilot do niego jest nieorginalny i jeśli centralny jest podpięty pod modół własny to problem będzie leżał po jego stronie bo pilot działa bo świeci, a jeśli pod oryginalny modół komfortu fabii to będę mógł sobie zakupić kluczyk scyzoryk i podpiąć pod niego resztę.....

Skoda Fabia 1.4 16v 101KM Elektryczne szyby przód tył manual, domykanie szyb po przytrzymaniu kluczyka, miga dioda przy dzyndzlu kierowcy ale nie wiem czy jest alarm i nie wiem jak to sprawdzić.

PROSZĘ O POMOC BO PROBLEM MOŻE MNIE KOSZTOWAĆ, A CHCIAŁ BYM UNIKNĄĆ KONIECZNOŚCI POPADANIA W SPORE WYDADKI TYPU MECHANIK. POSIADAM ZDOLNOŚCI DO TEGO TYPU MAJSTERKOWANIA WIĘC SIĘ NIE BOJĄ ALE RYSUNKI LUB SZCZEGÓŁOWY OPIS PRZY BRAKU DOŚWIADCZENIA MI POMOŻE.

DZIEKI PRZY ODPOWIEDZI W TEJ PROBLEMATYCE