Posty napisane przez michapo

[b]Eferat [/b] u mnie zaraz po odpaleniu miałem obroty w granicach 1800 przez ok. 1-2 sekundy wraz z towarzyszącym metalicznym dźwiękiem.
Pojechałem do ASO - posłuchali i powiedzieli, że łańcuch hałasuje. Umówiłem się na wymianę i po 2 tygodniach czekania (oczekiwanie na dostawę "zestawu naprawczego" z nowym łańcuchem) zamontowali nowy łańcuch.

i coś czego ASO i Skoda Polska nie chce naprawić (twierdzą, że to normalne) to ciągłe (od nowości) szarpanie silnikiem na jałowym biegu przy niskiej temperaturze oleju (najbardziej wyczuwalne na zimnym silniku).

20 tyś przebiegu i również mam wymieniony pasek rozrządu.
Lipne te silniki.

Zamierzam pojechać w dłuższą trasę. Może jak się silnik nakręci więcej kilometrów to się coś zmieni.

Witam wszystkich :zdrowko: <!-- s:zdrowko: -->

od lutego 2011 jestem posiadaczem skody fabii combi II [b]1.2 TSI 105 KM[/b].
Przejechałem jakieś 1300 km i z samochodu byłbym zadowolony na 100% gdyby nie problem który zauważyłem jakiś czas temu.
Mianowicie, przy lekko rozgrzanym silniku na jałowym biegu występują drgania silnika.
Przy zimnym silniku (mróz po -12, -16 ° C) nie ma takich objawów (nie wyczuwalne). Drgania są wyczuwalne, gdy temp oleju osiąga ok 50°C (zauważyłem przy 53 - 57° C). Przykład: gdy przejadę trasę ok. 10 km - wyłączam silnik, uruchamiam go ponownie za jakieś 15-20 minut i wówczas odczuwam drgania. Jak silnik jest mocniej rozgrzany również drgania nie występują.
Dzisiaj byłem w serwisie - standardowo, na opisane przez ze mnie objawy, lekkie zdziwienie, że niby się z tym pierwszy raz spotykają. Wykonana diagnostyka silnika i co ?, oczywiście zero błędów. Po chwili usłyszałem coś co najbardziej wkurza każdego TEN TYP TAK MA. Podobno mieli już taki przypadek właśnie z silnikiem 1.2 TSI i samo przeszło :hurra: .

Przy kolejnych moich pytaniach wina padła na:

• podobno winne jest oprogramowanie sterownika silnika.
  Jeżeli skoda wypuści nowy soft (niby ma być nowy flash) to mi wymienią.
  Do tego czasu nic nie mogą poradzić.

Mam pytanie do posiadaczy FABII z silnikiem TSI 1.2 - czy zauważyliście podobne objawy, czy tylko mi się trafił taki udany egzemplarz? Prośba o info za które będę bardzo wdzięczny.

Szukałem trochę na temat problemów z silnikami TSI w necie i to co znalazłem:
http://www.autocentrum.pl/oceny/volkswagen/polo/v/ocena-kierowcy-45966172
http://forum.skodaclub.pl/skoda-yeti/skoda-yeti-1-2-tsi-ambiente-cena-60500zl-t5735-15.html#p94331

Z powyższych linków wynika, że silnik TSI nie jest idealny i niestety ma swoje wady od nowości.

*EDIT

Proszę używaj małych liter w tytule wiadomości, teraz już poprawiłem ale pamiętaj na przyszłość.

Witam wszystkich :zdrowko: <!-- s:zdrowko: -->

od lutego 2011 jestem posiadaczem skody fabii combi II [b]1.2 TSI 105 KM[/b].
Przejechałem jakieś 1300 km i z samochodu byłbym zadowolony na 100% gdyby nie problem który zauważyłem jakiś czas temu.
Mianowicie, przy lekko rozgrzanym silniku na jałowym biegu występują drgania silnika.
Przy zimnym silniku (mróz po -12, -16 ° C) nie ma takich objawów (nie wyczuwalne). Drgania są wyczuwalne, gdy temp oleju osiąga ok 50°C (zauważyłem przy 53 - 57° C). Przykład: gdy przejadę trasę ok. 10 km - wyłączam silnik, uruchamiam go ponownie za jakieś 15-20 minut i wówczas odczuwam drgania. Jak silnik jest mocniej rozgrzany również drgania nie występują.
Dzisiaj byłem w serwisie - standardowo, na opisane przez ze mnie objawy, lekkie zdziwienie, że niby się z tym pierwszy raz spotykają. Wykonana diagnostyka silnika i co ?, oczywiście zero błędów. Po chwili usłyszałem coś co najbardziej wkurza każdego TEN TYP TAK MA. Podobno mieli już taki przypadek właśnie z silnikiem 1.2 TSI i samo przeszło :hurra: .

Przy kolejnych moich pytaniach wina padła na:

• podobno winne jest oprogramowanie sterownika silnika.
  Jeżeli skoda wypuści nowy soft (niby ma być nowy flash) to mi wymienią.
  Do tego czasu nic nie mogą poradzić.

Mam pytanie do posiadaczy FABII z silnikiem TSI 1.2 - czy zauważyliście podobne objawy, czy tylko mi się trafił taki udany egzemplarz? Prośba o info za które będę bardzo wdzięczny.

Szukałem trochę na temat problemów z silnikami TSI w necie i to co znalazłem:
http://www.autocentrum.pl/oceny/volkswagen/polo/v/ocena-kierowcy-45966172
http://forum.skodaclub.pl/skoda-yeti/skoda-yeti-1-2-tsi-ambiente-cena-60500zl-t5735-15.html#p94331

Z powyższych linków wynika, że silnik TSI nie jest idealny i niestety ma swoje wady od nowości.

*EDIT

Proszę używaj małych liter w tytule wiadomości, teraz już poprawiłem ale pamiętaj na przyszłość.