Posty napisane przez michalekvrs

tak wisiała albo jeszcze wisi w dziale sprzedam na fcp

[quote="coolmobil"]Seryjne sprzęgło z RS powinno właśnie dać radę do 450 Nm. Ja mam 408 i przy rozsądnym użytkowaniu powinno jeszcze trochę wytrzymać.[/quote]

hmmm szczerze wątpię, moje delikatnie się ślizgało przy niecałych 400Nm
obecnie mam Sachs Performance do właśnie 500Nm i dopiero ono daje radę :super: <!-- s:super: -->

dr.O bardziej wydajniejszych (seryjnych) niż ALki nie ma, jedyne co pozostaje to założyć customowe końcówki

w miejsce starego nic nie wejdzie <!-- s:) -->
FMIC jest centralnie z Ibizy Cupry (BPX)

[quote="dr O."]fajna fabianka <!-- s:) --> . Mam pytanie co do momentu (bo koniki ładnie się wspinają do samej góry wtryski nie pozwoliły na więcej i czy chcialeś zeby max byl przy prawie 2800? Ja po mału rzeźbie swoją i zastanawiam się czy nie zmienić najpierw wtrysków bo seria PDE tak naprawdę nie daje rady.[/quote]

na chwilę obecną jest ponad 400Nm, wtryski dają rade, są to najbardziej wydajne jakie pakowali w fabryce (ALki), jedynym ograniczeniem jest sprężarka, na tym setupie więcej z niej nie wycisnę jeśli chodzi o moc, której w teraz jest ponad 200,
co do max momentu to im wyżej tym lepiej dla sprzęgła

jaki masz motor u siebie?

dzięki, myślę że jakoś w przyszłym roku będzie na sprzedaż <!-- s:) -->

Po wczorajszej walce z lakierem otrzymaliśmy taki efekt :

Procedura :

• Auto umyte od A do Z (nadkola itp itd)
• Glinka niebieska temachem + dodoJuice do glinki
• PozerLack Politura
• Collinite no. 915 Marque D'Elegance
• Opony nabłyszczacz Kemko
• Plastiki Kemko i SmartVax
  -Szyby Turle Wax Do polerowania szyb+magiczna wycieraczka

Dzięki Piotrek za ogarnięcie tematu :zdrowko:

[url=http://img163.imageshack.us/i/48359567.jpg/][img]http://img163.imageshack.us/img163/2929/48359567.th.jpg[/img][/url]
[url=http://img838.imageshack.us/i/46528964.jpg/][img]http://img838.imageshack.us/img838/7128/46528964.th.jpg[/img][/url]
[url=http://img409.imageshack.us/i/46149241.jpg/][img]http://img409.imageshack.us/img409/7820/46149241.th.jpg[/img][/url]
[url=http://img806.imageshack.us/i/f12p.jpg/][img]http://img806.imageshack.us/img806/7307/f12p.th.jpg[/img][/url]
[url=http://img214.imageshack.us/i/f13pi.jpg/][img]http://img214.imageshack.us/img214/2800/f13pi.th.jpg[/img][/url]
[url=http://img835.imageshack.us/i/64488180.jpg/][img]http://img835.imageshack.us/img835/96/64488180.th.jpg[/img][/url]

dowiedz się co i jak bo może już ich nie robią

http://www.kalinski.pl/<!-- m -->

MODEL: Skoda Fabia RS 2004 rok

SILNIK: 1.9TDI 130KM (96kW) ASZ

Plany: [color=#FF0000]zrobione[/color]

UKLAD DOLOTOWY:

* turbosprężarka TDI 170PD BRD -  [color=#FF0000]MR[/color] Motors
* FMIC Seat Ibiza Cupra BPX + całe orurowanie z „kwasówki” -  Moto Wydech
* brak EGR -  Moto Wydech

Plany: [color=#FF0000]zrobione[/color]

UKLAD WYDECHOWY:

* wydech przelotowy 2,5” na dwóch tłumikach by Moto Wydech

Plany: [color=#FF0000]zrobione[/color]

ELEKTRONIKA:

* zmodyfikowane oprogramowanie sterujące pracą silnika -  [color=#FF0000]MR[/color] Motors
* dwa wskaźniki monitorujące pracę silnika firmy STRI z serii Club Sport 60mm:
    boost (2 bar) i temperatura oleju

Plany: [color=#FF0000]zrobione[/color]

UKLAD NAPĘDOWY:

• skrzynia biegów - seria
• sprzęgło Sachs Performance

Plany: [color=#FF0000]zrobione[/color]

ZAWIESZENIE:

• gwint KW Inox var.1
• felgi: 16 calowe OZ ULTRALEGGERA BLACK (waga 6,9 kg)
• opony TOYO PROXES T1R 205/45/16

Plany: [color=#FF0000]zrobione[/color]

UKLAD HAMULCOWY

• seria

Plany: tarcze BREMBO ORO + klocki DS PERFORMANCE

BODY-KIT:

• seria

Plany: [color=#FF0000]brak[/color]

ŚRODEK:

• seria

Plany: [color=#FF0000]brak[/color]

CAR-AUDIO:

• Alpine CDE-98744RR

Plany: [color=#FF0000]brak[/color]

INNE: -

MOC: 200/394

Podziękowania firmie [color=#FF0000]MR[/color] Motors za profesjonalnie przeprowadzoną modyfikację i opiekę nad samochodem :elo:

[url=http://img641.imageshack.us/i/dsc4708acopy.jpg/][img]http://img641.imageshack.us/img641/4043/dsc4708acopy.th.jpg[/img][/url]
[url=http://img638.imageshack.us/i/dsc4851copy.jpg/][img]http://img638.imageshack.us/img638/6785/dsc4851copy.th.jpg[/img][/url]
[url=http://img121.imageshack.us/i/dsc4935copy.jpg/][img]http://img121.imageshack.us/img121/8783/dsc4935copy.th.jpg[/img][/url]
[url=http://img188.imageshack.us/i/dsc0597n.jpg/][img]http://img188.imageshack.us/img188/4738/dsc0597n.th.jpg[/img][/url]
[url=http://img138.imageshack.us/i/img1177y.jpg/][img]http://img138.imageshack.us/img138/5531/img1177y.th.jpg[/img][/url]

Gwint KW var. 2
Podziękowania dla Przemka i Łukasza za pomoc w montażu i ogarnięcie zakupu. :elo:

[url=http://img708.imageshack.us/i/29014907.jpg/][img]http://img708.imageshack.us/img708/4882/29014907.th.jpg[/img][/url]

Jak narazie ustawiony "asekuracyjnie"
[url=http://img707.imageshack.us/i/84310781.jpg/][img]http://img707.imageshack.us/img707/964/84310781.th.jpg[/img][/url]
[url=http://img257.imageshack.us/i/67117097.jpg/][img]http://img257.imageshack.us/img257/8553/67117097.th.jpg[/img][/url]
[url=http://img121.imageshack.us/i/23386033.jpg/][img]http://img121.imageshack.us/img121/861/23386033.th.jpg[/img][/url]

Co do samego KW to odczucia są tylko na +, lepiej wybiera nierówności, twardziej ale plomby nie wypadają, tego brakowało w tej furze wniosek jest taki ze sama sprężyna to zło.
Crash test już był, policjanty pokonuje bez większych napinek i to w trzy osoby :smoke: