Mam takie pytanie, jak odkręcę i ściągnę ten reling plastikowy, to są takie płytki do wkręcania śrub, one są przykręcone do dachu? Jeśli tak, to żeby je ściągnąc to trzeba ściągać podsufitkę?
I takie pytanie, czy jest możliwość, aby przez nie ciekła mi woda? Bo gdzieś w tych okolicach cieknie mi woda.
Auto Fabia 1 kombi
[quote="jacekpk"][quote="michal0110"]Czy dobrze sobie listę zakupów zrobiłem?[/quote]
Po co chcesz to wszystko wymieniać, dla zasady? 
<!-- s:) -->
Z przodu masz wahacz z tulejami oraz sworzniem. Ponadto łączniki stabilizatora oraz gumy mocujące stabilizator. Jeśli chcesz robić remont na bogato to warto zweryfikować stan końcówek drążków kierowniczych - one też bywają źródłem nieprzyjemnych dźwięków.
Co do tyłu: zużyciu zasadniczo podlegają tylko tuleje belki, po jednej sztuce na stronę. Przy sensownej eksploatacji samochodu tuleje belki wytrzymują bardzo duże przebiegi więc radziłbym dobrze rozeznać temat i upewnić się, czy oby na pewno jest potrzeba ich wymiany.[/quote]
Na przeglądzie mi powiedziano, że do wymiany tuleje na przednich "kołach", one są w ilości 2 na koło, tak?
I tak myślałem, że resztę też wymienić?
Auto piszczy mi z przodu przy przejazdach na prograch zwalniających czy też jak kończę hamowanie (jak auto się zatrzymuje).
Mam nadzieje, że to te tuleje
Auto ma 130k, do tego około 100k robione na autostradach.
Takie pytanko mam, chciałbym wymienić wszystkie tuleje na przodzie wraz z łącznikiem i sworzeniem i pytanie, muszę kupić:
na lewe koło:
łącznik
2 tuleje (1 przednie i 1 tylnie)
sworzeń
na prawe koło:
łącznik
2 tuleje (1 przednie i 1 tylnie)
sworzeń
Czy dobrze sobie listę zakupów zrobiłem?