Posty napisane przez mateuszurad

Mam kłopot z centralnym zamkiem w moim aucie. Mianowicie zamyka się bez problemów i po jakimś czasie sam się otwiera.Centralny jest na kluczyk. Co może być tego przyczyną? Ce

I u mnie od jakiegoś czasu jest woda tylko,że z tyły u pasażera!!! Jak się ona dostaje do środka to nie mam pojęcia. Wszystko obmacałem do około i jest sucho. Sprawdzałem drzwi lejąc na nie wodę i nigdzie nie cieknie boczki suche. Podnosiłem siedzenia tam też sucho a po każdym deszczu mam kałużę w nogach prawego pasażera. Skąd może się ona tam brać???

Filtr osobiście wymieniałem i załatwiłem oryginalny z serwisu skody. Dzisiaj wezmę się za to bo coraz bardziej zaczyna być to uciążliwe.

[size=75][ [i][b]Dodano[/b]: 11-06-2012, 22:03[/i] ][/size]
Byłem u innego mechanika. Podpiął się i wyskoczyły mu dwa błędy jeden o imobilajzerze a drugi o zbyt ubogiej dawce na pierwszym rzędzie (lub coś podobnego). Sprawdził dokładniej co te kody mogą oznaczać tylko,że opis tych kodów znalazł w roczniku 2003 a ja mam 2000 r. Wyszło mu, że to coś z przepływomierzem.

[size=75][ [i][b]Dodano[/b]: 17-08-2012, 18:25[/i] ][/size]
Po dłuższym czasie bezczynności udało się załatwić problem z obrotami. Sprawa nie była taka skomplikowana, okazało się,że przyczyną były niedomykające się zawory zwłaszcza na czwartym cylindrze to też powodowało błędy w komputerze z mieszanką. Przez niedomykanie się zaworów próbował nadgonić zmienioną mieszanką.

Panowie kupiłem antenę alan ML145 o parametrach
Impedencja 50omów
Zakres pracy 26000-28000MHz
SWR<1,2
moc maksymalna 400 W
SWR<2 90kanałów
długość 1,6 kg

Chciał bym wiedzieć czy jest to dobra antena, czy dokonałem dobrego wyboru?

Jestem z województwa Lubuskiego okolice Gorzowa. Jutro sprawdzę z tym filtrem.

Co do zdjęcia to zostało ono na szybko ściągnięte z netu. Filtr nie cały rok temu wymieniłem. A przepustnica jest już wyczyszczona i to nic nie dało.

Witam. Wczoraj byłem u mechanika podpiąć moją fabię (2000r 1.4mpi czeski silnik) i powiedział mi,że do tego czegoś dostała się woda i przez to mam objawy,że po odpuszczeniu gazu spadają mi obroty tak mocno że prawię mi dławi mi się silnik. Czy da to się naprawić?? Cz muszę kupić nowy moduł??

m_k_2
Było dokładnie tak jak napisałeś. Pękło mocowanie i termostat nie domykał się. Teraz po wymianie wszystko elegancko grzeje.

Witam.Korzystając z fotorelacji postanowiłem przeczyścić przepustnicę, pestka, ale okazało się, że po czyszczeniu nie ma żadnej różnicy w pracy silnika. Nie podłączałem pod komputer dla tego,że nic się nie zmieniło ani na lepsze ani na gorsze. Czy adaptacja przepustnicy VAG-iem może coś zmienić??

Też mam podobny problem, tle że u mnie jak jadę to wskazówka ledwie się podnosi a gdy jadę wolniej to zaczyna mi się podnosić ale do 90 podnosi się tylko podczas postoju. A ciepłe powietrze zaczyna lecieć po dłuższym czasie niż normalnie. Czy wymiana termostatu załatwi sprawę?

Zrobiłem też regeneracje, jak na razie tylko jeden reflektor na drugi zabrakło już dzisiaj czasu.Papierem P1000 i P 2000 i pasta tempo. Wyniki są rewelacyjne, wygląda jak nowy <!-- s:) --> Tylko,że polerkę robiłem filcem ręcznie, bez żadnych wiertarek i urządzeni do polerowania.
Tylko,że rozmawiałem z sąsiadem lakiernikiem, powiedział że to pomoże na jakiś tydzień i pasta zejdzie z lampy....

Panowie, nie wiem w czym macie problem?
Wystarczy wyciągnąć ze środkowego tunelu tą niby popielniczkę, która znajduje się w tylnej części i mieć kluczyk 10, ja to robiłem załamanym oczkowym i nie ma problemu, kilka minut i sprawa załatwiona.

Witam wszystkich. Mam pytanie dotyczące dopasowania rezystora do diody led koloru czerwonego (2,15V) - 5000 mcd, prąd: 20 mA. Oczywiście prąd z akumulatora. A może po prostu nie trzeba stosować żadnych rezystorów.

Już problem z głowy, to był tylko zwykły błąd w komputerze który jest powodowany po przez wyciąganie licznika lub też bezpiecznika od licznika. Podłączenie i kasowanie kosztowało mnie jedynie 50 zł

Witam. Mam kłopot z kontrolką poduszki, cały czas się świeci. Jak się zdejmie plastik pod kierownicą to jest jeden wolny czerwony kabelek z bezpiecznikiem, wygląda tak jak by był ucięty. Jest tam chyba pięć czerwonych kabli a z nich wszystkich ten urwany kabelek jest on najcieniszy, czy to on jest sprawą tego problemu??

Z tą wycieraczką było tak,że na tym trzpieniu na którym jest przymocowana wycieraczka, poprzez pęknięcie nazbierało się brudu i zablokowało cały ruch wycieraczki. Przy próbie wyciągnięcia trzpienia z obudowy popękał mi plastik (tyle było tam syfu) lecz skleiłem dobrym klejem i mam nadzieję, że wytrzyma. Cały mechanizm nasmarowałem i złożyłem i teraz działa beż najmniejszego problemu <!-- s:) -->

Moja fabia 1.4 65 km. w trasie(często jeżdżę w trasę 600km) spala mi 5.4 litra i nie sporadycznie lecz za często udaje mi się osiągnąć taki wynik spalania przy normalnej jeździe tak do 110km/h a w mieście skacze mi do 8L. Jeżdżę na 98 orlenowskim

Nie pomogło rozruszanie wycieraczki, wychodzi na to, że będzie konieczna wymiana całego silniczka.

Mam kłopot z tylnią wycieraczką, nie chodzi mi wcale a jak chce włączyć tylni spryskiwacz to podaje mi płyn na przednią szybę ale słabym strumieniem. Zauważyłem, że przy włączonej tylnej wycieraczce grzeje się szybko bezpiecznik i łatwo się przepalają. Sprawdziłem połączenie przewodów przy silniczku, wszystko jest OK. Co może być tego przyczyną??

To rzeczywiście taka cena przemawia za LEDami...