Nie oślepiam. Robiłem nawet test z samochodem z przeciwka, jest ok.
60 zł to nie jest duża kasa, ale w moim wypadku świeciły pół roku, a to jest stanowczo za mało jak za żarówki tej klasy (Osram, Philips).
Tutaj mam za to 3 komplety <!-- s:D -->
Nie oślepiam. Robiłem nawet test z samochodem z przeciwka, jest ok.
60 zł to nie jest duża kasa, ale w moim wypadku świeciły pół roku, a to jest stanowczo za mało jak za żarówki tej klasy (Osram, Philips).
Tutaj mam za to 3 komplety <!-- s:D -->
[quote="comfort"]W której to gazecie taki test był? Dużo ich przeczytałem, ale chińczyki były w nich conajwyżej średnie...[/quote]
Motor chyba, czy coś takiego.
W Auto Świecie znowu wypadły testy kiepsko ... a w obu gazetach testy na tym samym sprzęcie.
Zastanawiam się czy firmy typu Osram czy Philips nie płacą za wychwalanie swoich produktów.
Wiadomo że żarówki tanie mają większą sprzedaż niż "drogie" markowe.
Fajna jest ta zieleń :serce: <!-- s:serce: --> Tylko felgę bym większa włożył.
Patrząc na wyposażenie, czy ono jest na specjalne zamówienie ?
To są 3 pakiety, Trend, Style .. i coś tam jeszcze o ile się nie mylę.
Wyczaiłem w którejś gazecie motoryzacyjnej test żarówek i wyszło wg testerów, że najlepsze pod względem jakości/mocy świecenia i białej barwy są żarówki Unitec Xenon Ultra (100% China product).
Wyprzedzają Philipsy, Osramy i inne.
Akurat korzystając z okazji że moje Osram Night Breaker Plus spaliły się, po 6 miesiącach :dobani: <!-- s:dobani: --> .. zakupiłem skuszony testem te Uniteci w Auchan za 20,99 zł komplet.
I przyznam szczerze że warto, świecą naprawdę lepiej od Osramów .. zobaczymy tylko jak z ich żywotnością (w tym punkcie dostały 3/5 gwiazdek, podobnie jak Philipsy).
[b]jozzi[/b], a za ile masz dekielki na felgi ?
Wrzuciłbym swojej cały komplet <!-- s:) -->
Wymieniłem. Za O-ring zapłaciłem 50 gr w sklepie z częściami.
Sprawdziłem sobie jeszcze jedną rzecz. Jestem przed wymianą oleju i całkiem możliwe że cieknie mi na uszczelce w filtrze oleju i stąd też ten czujnik jest zachlapany.
[quote="kapi"][quote="mari0"]Ewentualnie, może ktoś ma do sprzedania sam włącznik [/quote]
pisz do kolegi [b]Koleś[/b][/quote]
Już napisałem <!-- s:) -->
Jeszcze omawiając temat z [b]Tomusiem[/b], doszliśmy do wniosku że mogły też paść bezpieczniki mijania. Jutro to sprawdzę.
Hejka.
Mam następujący problem. Zaczął wariować włącznik świateł w mojej F1. Na początku zapalając światła mijania włączały się również przeciwmgłowe tylne. Dzisiaj światła mijania nie włączyły się już w ogóle.
Postojówki, przeciwmgłowe przód i tył chodzą ok.
Rozebrałem włącznik na części pierwsze .. i pytanie, które piny powinny być zwarte przy włączonych światłach mijania.
Domniemywam że któryś mi nie styka i stąd ich brak.
Ewentualnie, może ktoś ma do sprzedania sam włącznik ? Nr części 6Y1 941 531 DJDY
[quote="Tofik"]To nie jest kierownica wielofunkcyjna, tylko pilot do Pioneera zamocowany jak widać na paskach...[/quote]
Dokładnie. Ten pilot dobrze spisywał się np. w Bravo/Bravie gdzie to radia trzeba było sięgnąć trochę dalej.
W Fabii radio jest blisko.
[quote="zdono"][b]mari0[/b], może ten siłownik nie jest do fabii, jest za długi i przez to źle spełnia swoją rolę.[/quote]
Hmm, był oryginalnie zamknięty, na opakowaniu było napisane że Skoda Fabia hatchback.
Długość taka jak poprzedni olejowy.
A czy siłownik chowa się cały w czarnej obudowie przy zamkniętej klapie ?
[quote="kapi"]a czytałeś ten temat od początku :?: :dobani: <!-- s:dobani: -->[/quote]
Tak czytałem. Ale jeśli najpierw ktoś mi pisze że można go wypiąć i uważa że jest to czujnik temperatury silnika, a potem okazuje się jednak że to czujnik położenia wałka rozrządu, to jest to dla mnie kolosalna różnica i dlatego wolałem dopytać aby nie zalać się np olejem
Moje pytanie odnośnie siłowników w Hatchbacku.
Fabryczne olejowe po 9 latach wyrobiły się całkowicie.
Skuszony niską ceną kupiłem nowe gazowe, firmy Vika, dedykowanę pod F1 Hatch. Po zamontowaniu niepokoją mnie dwie rzeczy : przy otwieraniu klapy z całym impetem otwiera się (przy końcu wysunięcia siłownik powinien zwalniać - tak jakby był ciut za długi). Aby zamknąć klapę trzeba się trochę namęczyć, a puszczając klapę nie domyka się ona kompletnie.
Czy siłowniki można jakoś regulować ? Czy poprostu Vika (Chrld <!-- s:P -->) tak ma ?
[quote="Scobel89"][b]mari0[/b] a co to ci się dzieje :?: <!-- s:( -->[/quote]
Gasł ciągle ... chyba trefne paliwo na Auchan mieli Dodatkowo przeczyściłem kompletnie przepustnicę .. i jak na razie odpukać jest ok.
Sorry że dałem d*py, następnym razem będę na 100%.
Widzę że spot mieliście udany
Może kolejny zrobimy sobie na moim terenie w Gliwicach ?
A można go spokojnie wypiąć żeby wymienić uszczelkę ? Czy coś może mi się wylać ?
Hmm, to można wkońcu wymienić w nim tą uszczelkę czy raczej cały czujnik padł ? VAG nie wyrzuca mi błędów oprócz zbyt bogatej mieszanki.