Płynu rzeczywiście w zbiorniczku może jest troszke za dużo - na zimnym silniku na poziomie max.
Nadmuch ciepły jest ok.

Przed wymianą termostatu temperatura na wskaźniku nigdy nie dochodziła do 90 stopni.

Układ powinien być odpowietrzony.
A co myślicie o czujniku temperatury?

Witam.
Posiadam Skode Fabie 1,9 Sdi rok 2000.
Mam problem z temperaturą to znaczy wymieniłem termostat (WAHLER), temperatura wzrasta do 90 stopni, po czym po włączeniu ciepłego nadmuchu wskazówka spada do ok. 70 stopni. Gdy załącze zimny nadmuch wskazówka wzrasta z powrotem do 90 stopni.
Po podpięciu komputera gdy wskazówka jest na 90 stopni temperatura wskazuje 75 stopni na komputerze. Co może być tego przyczyną?

Moje auto to Skoda Fabia 1.9 Sdi.
Denerwuje mnie delikatne "pukanie" które dochodzi gdzieś spod zegarów.
Zauważyłem że najgorzej jest gdy na zewnątrz jest zimno.
Zegary wykręciłem ale nic tam szczególnego nie widać a nie wiem jak się zabrac za dalsze rozkręcanie deski. Może miał ktoś taki przypadek?

Posiadam Skodę Fabie 1,9SDI rok 2000. W ostatnim czasie zauważyłem, że po włączeniu zapłonu nie świeci mi się kontrolka akumulatora. Problem następny to rozładowanie się nowego akumulatora. Po moich pomiarach ustaliłem, że alternator zaczyna ładować akumulator dopiero po przekroczeniu 3000 obrotów, więc po zapaleniu silnika i przy spokojnej jeździe akumulator nie jest ładowany. Został już wymieniony regulator napięcia przy alternatorze na nowy, ale problem pozostał.
Czy przyczyną tego problemu może być spalona dioda LED na podświetleniu, czy też diody wzbudzenia w alternatorze?

Posiadam skode fabie 1.9Sdi. Czy możliwe jest podniesienie zawieszenia przez dodanie tulejek na amortyzator?