W jaki prosty sposób luzy można sprawdzić?

Wczoraj zmieniane opony na pewne zimowe-także ciśnienie i opony można wyeliminować napewno.Łączniki luzów nie mają-więc jak inaczej mogą być uszkodzne?
Auto zawsze jedzie prosto, nieważne do jakiego stanu wróci kierownica.
"Niestabilne w zakrętach" - auto reaguje jak by z opóźnieniem na skręt kierownicą.
Auto jest wyrażnie wyrzucane przodem skręcając w prawo.
Zauważyłem jeszcze jedna prawidłowość- a mianowicie ,przy skręcaniu w lewo i powrocie kierownicy do jazdy na wprost, nie ustawia się ona już poziomo ,tylko jest jakieś 10 stopni przestawiona w lewo.Przy skrętach w prawo nie ma takiego efektu.

przed ustawieniem zbieżności ,oddałem auto zaprzyjaźnionemu mechanikowi, który sprawdzał je na warsztacie i żadnych luzów w zawieszeniu nie stwierdził.
Może jakieś naprowadzenie ,gdzie jeszcze mogę szukać.

Witam!
Jestem nowym posiadaczem Skody Fabii 1.4 16V automat sedan. Przebieg 66 000- auto niebite.
Mam problem z układem kierowniczym. A mianowicie :podczas jazdy a szczególnie skrętów kierownica raz wraca do stanu zerowego, innym razem po skręcie auto wraca do jazdy na wprost ,ale kierownica już nie ustawia się poziomo tylko z jakimś odchyleniem.
Auto nie zachowuje się zbyt stabilnie w szybkich zakrętach.
Zawieszenie sprawdzone-wszystko ok, zbieżnośc ustawiona , a problemy nadal występują.
Co może być przyczyną takiego stanu rzeczy?