Posty napisane przez Luckyluke

Niestety robilem wszystko z partyzanta. bez aparatu i telefonu <!-- s:( -->
Ale polecam ksiazke "Zrob to sam Skoda Fabia"jest gdzies link na forum wszystko elegancko opisane i rozrysowane na schematach. Mam gdzies torrenta w razie czego moge podeslac.

Dzisiaj wziąłem się za wymianę łączników stabilizatora, próbowałem się umówić w kilku warsztatach (brak wolnych terminów) wiec wzialem sprawy w swoje rece.

Sprawa jest banalnie prosta:

1. Ściągamy koło
2. Luzujemy dwie nakretki mocujące stabilizator (jedna do kolumny Macpersona, druga do końcówki stabilizatora (klucz 16 lub 17)
3. Po rozkręceniu łącznik zacznie sie delikatnie wysuwać, ale do pewnego momentu, zeby
   go wyjac gladko i przyjemnie trzeba podeprzec wachacz. Ja użylem do tego celu drugiego podnosnika. Mozna w ten sposob tak ustawic odleglosc aby łączniki przestaly się klinować na kolumnie i stabilizatorze. odkreca sie wtedy nakretki do końca i zdejmuje łącznik.
4. Wystarczy teraz włożyć nowy łącznik i dokręcić nowe nakrętki. gotowe!!
5. Pozostaje założenie koła.
6. W razie potrzeby czynności od 1 do 5 powtórzyć z drugiej strony waszej Fabki :hurra: <!-- s:hurra: -->

A teraz najciekawsze w ASO Plichta w Gdansku za komplet łączników z wymianą chcieli 350 złociszy. Łączniki kosztowały mnie 80 zł - robotę wykonałem sam czyli 270 zl w kieszeni, bedzie na nowe tarcze :super:

Spróbuj zaobserwowac jak zachowuje sie wskaznik temp. silnika (ten obok poziomu paliwa
na blacie). Czasami bywa tak ze zaczyna fiksowac czujnik temp. silnika i kiedy jest cieply np. po krotkim postoju to wskazuje ze jest zimny (wskaznik lezy). Komputer podaje wtedy wiecej
mieszanki na wtryski i zalewa swiece. Jedyne rozwiazanie jakie znam to wymiana czujnika
temp. silnika cos kolo 80 zl jesli dobrze pamietam.

Jak dlugo bedziesz eksploatowal wadliwy czujnik to zacznie sie zapalac kontrolka silnika (ta zolta) i zaczyna sie fiksacja bo jedziesz jedziesz a tu nagle bach ze niby silnik cos nie tego.