Jeżeli masz czeski silnik 60 lub 68 km to możesz wymyć przepustnice. Adaptacja można zrobić poprzez pozostawienei auta na wolnych obrotach przez 15 minut. Nie sprawdzałem.
Co do temperatury. Jeżeli masz w/w silnik to musuiz wymienić termostat. NA bank jest uszkodzony. Dobry zamiennik do 30 pln.
Co do uciekającego plynu . Może uciekać uszczelką pod głowicą albo do cylindrów albo do wydechy. Oba przypadki były potwierdzone. Może uciekać też krućcem przy termostatie.
Pozdrawiam.
Wymontować się nie da ale jest możliwośc wyłączenia poprzez wpisania 4 cyfrowego pinu.
Ja bym spróbowal z drugim kluczykiem. Jeżeli zamiana kluczyka nie pomoże to może czujnik/czytnik od immo który znajduje się przy kierownicy padł.
Witam,
16555 oznacza rozkalibrowanie przepustnicy.
Wyczyść przepustnicę i wykonaj kalibrację.
Napewno błąd się nie pojawi a auto będzie reagować od razu.
Sprawdzone na własnej fabii.
Pozdrawiam
Jeżeli masz do zrobienia przegląd techniczny to jedź do skp na burakowskiej. Tam sprawdzą ci auto solidnie i powiedzą co trzeba wymienić jeżeli bedzie potrzeba. Zapłacisz tyle co za przegląd lub mniej. Będziesz miał pewność że cię nienaciągną.
Napewno zapłacisz mniej niż jak pojedziesz do warsztatu na "przegląd".
A jak się dowiesz co trzeba wymienić żeby twoje auto przeszło przegląd to możesz pojechac do warsztatu np na targowej 13/15, który pracuje również w soboty. Wymienią ci wszystko to co chcesz. Szybko, dobrze i za rozsądne pieniądze Jak na warszawę.
Jeżeli nie chcesz się bawić w takiego typu rzeczy i masz za dużo sałaty to możesz pojechać na syreny 14. Tam specjalizują się w skodach. Ale z ostatnich opisów na forach wynika że się opóścili w jakości i sporo liczą sobie kasy za części. Niczego nie potwierdzam bo byłem u nich kilka lat temu i było ok.
Na fabiaclub.pl piszą też o warsztacie w mińsku mazowieckim. Ale ja tam nigdy nie byłem. Podobo robia solidnie i w rozsądnych cenach.
W ostateczności zaostaje aso. Niepolecam.
16555 i lub z końcówką 6- informuje o lewym powietrzu w kolektorze dolotowym.
Sprawdż gumowe węże podłączone do przepustnicy czy nie są popękane. Trzeba je mocno powyginać.
sprawdż też uszczelkę między kolektorem a przepustnicą.
Jeżeli po uszczelnieniu nadal bedzie się wyświetlać to trzeba się zastanowić nad wymianą czujnika masy powietrza na kolektorze dolotowym. znajduje tuż za przepustnicą.
Nie zaszkodzi też wymycie i skalibrowanie przepustnicy 
<!-- s:) -->.
18048 - nie wiem co kryje.
17549 - wyświetla się jak masz instalacje gazową. Możesz go usuwać i tak się bedzie pojawiał. Nic grożnego się nie dzieje.
Z tego co kiedys wyczytalem z ogłoszenia firmy zajmijącej się montażem używanych klimatyzacji wynika że trzeba w fabii clasic wymienić moduł komfortu na ten ktory obsługuje elektyczne szyby, itp. Dokładnie nie wiem jaki.
W tym temacie na samym dole wyświetlanej strony jest forumowicz ktory zakładal u nich klimę.
http://www.fcp.pl/forum/viewtopic.php?t=7592&postdays=0&postorder=asc&start=315<!-- m -->
Może będzie ci w stanie pomóc.
Witam,
nie wiem czy jest sens jeździć do aso i wydawać kupę szmalu na wyciąganie kotów i innych szyfrów do immo.
Poniżej masz nowy kompet z 345 PLN + wymiana wszystkich zamków.
http://skodaczesci.pl/oferta/czesc.php?id=1574<!-- m -->
Powinno wyjśc taniej niż kombinacje aso.
Pozdrawiam
Witam,
miałem podobna sytuację.
Zanim wydasz furmankę kasy na niepotrzebne bzdety.
Wyjmij przepustnicę i wymyj w środku. Następnie skalibruj. Manuale dostępne na forum. Poszukaj.
Sprawdz czy wężę podciśnieniowe dochodzące do przepustnicy nie są popękane. Musisz je porządnie powygninać żeby to zauważyć. Jeżeli są to zmieżyć średnicę krućców i kupić na metry. Taniej.
Aaa i jeszcze jedna istotna sprawa. Jeżeli nie wymieniałeś filtra powietrza osobiście a widać że jest brudny to kup go i wymień.
Sprawdź też czy wiązka kabli pod filtrem powietrza nie jest zgnita. Dość dużo fabi ma tę przypadłość a obiawy też na to wskazują.
I jeszcze jedno. Zmień mechanika albo zrób to sam żeby mieć pewnośc że jest dobrze zrobione:).
Życze owocnej pracy <!-- s:) -->.
Pozdrawiam
Witam,
nietypowa instalacja wygląda na pozostałości po alarmie albo czymś innym. W każdym razie u mnie też nie ma takiej wiązki i tego otworu przy grodzi.
Witam,
miałem podobny dylemat. Na przęglądzie tyl hamowal zadowalająco. Przeszedl przegląd. Ale odczucue było że hamulce tylne nie hamują ale ręczny działa znakomicie i to mnie zmylało.
Zakładam że tarcze i klocki z przodu są w dobrym stanie i nie trzęsie podczas hamowania.
Test jest proste. Weź zapakuj się w 4 osoby. Najlepiej dość ciężkie. Najlepiej faceci <!-- s:) -->. ROzbujaj autko do 100 i spróbuj jak najszybciej wyhamaowac autem coś ala pedał hamulca do podlogi ale bez pisków. Oczywiście w miejscu bezpiecznym nie zagrażającym życiu. Jeżeli bedzie auto pchać i nie bedzie za bardzo reagowac na hamulec prawie wogóle tzn że napewno bebny masz już zjechane i musisz wymienić bębny ze szczękami na nowe.
U siebie wymienilem bębny i szczęki na nowe. Różnica kolosalna. Auto staje prawie w miejscu.
Pozdrawiam
Fasolka z immo u mnie nie była zbytnio przymocowana. Po prostu lekko podwadziłem śrubokrętem i wypadła.
Witam,
zakładałem osobiście najpierw dedykowany chiński centralny a później dołożyłem chiński scyzoryk. Sam centralny ze scyzorykiem kosztował mnie w sumie 190pln i cały dzień dłubania w drzwiach plus uszczelnianie. A jeszcze kupiłem manszety między drzwiami tylnymi a słupkiem oryginalne za 18 pln <!-- s:) -->, w aso.
Z kluczyka na zdjęciu za pomocą małego śrubokręta płaskiego otwierasz obudowę, wyjmujesz fasolke immo i przekładasz do scyzoryka. Musisz jedynie dorobic grot. Dorobienie grota kosztowalo mnie 40 pln.
Dla ułatwienia sobie życia wykorzystałem środkowy przycisk. Kupiłem dolny zamek klapy bagażnika z siłownikiem (używany ok. 60 pln) i przekaźnik samochodowy (nowy ok. 8 pln) żeby nie latać do auta i otwierać bagażnika . Strasznie mnie to wkurzało.
Jeżdżę z tym centralnym juz 3 lata i jestem zadowolony. W zimę przy moim 36 amperowym akumulatorku nawet przy mroznych nocach -20 nie ma problemów z otwieraniem i uruchomieniem auta.
A co do alarmu to szkoda kasy. Złodzieje takie pierdziaczki mają obcykane. Dołóż 50 pln i kup centralny ze scyzorykiem. Będziesz miał chociaż pożytek z wydanej kasy.
Zamontuj lepiej ukryty wylącznik pompy paliwa lub zapłonu w znanym tobie miejscu. będzie bardzie skuteczny niz ten alarm.
Życzę miłego grzebania
Pozdrawiam
Witam,
polecam gazownika z burakowskiej 14. Przy rondzie radoslawa. Ja się tam serwisuje dobre 3 lata. Ludzie sobie chwalą tego gazownika. Firma nazywa się power gas. Pan Paweł tel. 603477143. Zadzwon zapytaj się czy będzie ci w stanie pomóc. Teraz w środę będzie pracował to możesz do niego dryndnąć.
pozdrawiam
Sprawdz polączenia na podstawce w kierownicy. Miałem taką sytuacje kilkukrotnie że w chwili wciśnięcia klakson nie działał a włączała się kontrolka od poduchy. okazało sie że kable w podstawce w kierownicy się luzowaly co i rusz. Panowie coś tam zakombinowali i do tej pory działa wszystko bez problemów.
Witam,
wystarczy że wybierzesz model z odpowiednim silnikiem i klikniesz szukaj, pojawi ci się cały asortyment włącznie z cenami a jeżeli wiesz czego szukasz towpisujesz nazwę częsci i wyświetla się jego nazwa i zaraz z boku cena.
Jeżeli ktoś nie jest pewien co do tego sklepu skodaczesci wystarczy przeczytać opinie na stronie http://www.skodaczesci.pl/opinie/<!-- m -->
Pozdrawiam
Witam,
we wszystkich autach grupy vw wg. książki olej w skrzyni wymienia sie co 6 lat, ale kiedykolwiek rozmawialem z jakimkolwiek z mechaników każdy mówil że wystarczy uzupelniać olej w skrzyni jeżeli go brakuje i że w zasadzie nie wymieniają oleju chyba że klient się uprze.
Pozdrawiam
A może to przepustnica chałasuje?.
Ja teraz wymieniłem rozrząd w mojej fabce też aze i o niebo zrobiło się bardzo cicho, ale za to słyszę jak przepustnica pracuje coś w rodzaju szumów albo może być jeszcze jedna rzecz tzw rolka odwracająca lub odwrotna do paska wielorowkowego jak jest zużyta też szuli tez to mam i muszę ją wymienić.
Pozdrawiam
witam,
ja rozglądałem się za uniwersalną nową klimą do fabki ale cena wynosi ok. 7500 PLN z montarzem w zależności od kursu euro niezależnie czy to warszawa, kraków, czy inne miasta.
Jak dla mnie to dużo.
Taniej jest założć szyberdach z pełnym uchyleniem ok. 1300 -1500 PLN webasto i może na elektrykę starczy do szyberdachu.
Albo ewentualnie sprzedać obecną fabkę i kupić z kilmą ale chyba wyjdzie na to samo.
Pozdrawiam
Witam,
dzisiaj coś mnie podkusiło żeby sprawdzić czemu nie działa tylna wycieraczka. Okazało się że spalił się bezpiecznik :zakrecony: ale mam mały problem bo po wlożeniu bezpiecznika wycieraczka cały czas chodzi :mad: <!-- s:mad: --> i nie mogę jej w żaden sposób wyłączyć.
Próbowałam kombinować z prawą manetką ale wcale nie reaguje. I nie wiem co nawaliło.
Czy ktoś ma może schemat elektryczny połączeń silnika wycieraczki z manetką i przekaźnikiem albo niech napisze w jaki sposób uruchamia i wyłancza się tą wycieraczkę.
Z góry dzięki
Pozdrawiam