Przyczyną okazałą się jednak sławna gnijąca wiązka na szybko wymieniłem kabel od stacyjki do rozrusznika ale pozostałe z wiązki też będę musiał wymienić.

Dziś rano samochód zapalił od pierwszego strzała. Potem pojechałem do pracy a po pracy to samo nie kręci rozrusznik raczej nie załącza więc znowu na pych, po powrocie do domu zapalił chyba z dziesięć razy z rzędu bez problemu pomyślałem że to akumulator wiec podłączyłem prostownik teraz wieczorem znowu nie chciał zapalić przekręcam kluczykiem i nic, nie zaświeca się kontrolka od ładowania po przekręceniu kluczyka wcześniej zapalało się kilka kontrolek, ładowanie smarowanie, poduszki i chyba świece żarowe a teraz właśnie nie zapala ładowanie i co najdziwniejsze zapaliłem światła w samochodzie żeby zajrzeć pod maskę czy dochodzi prąd do rozrusznika zgodnie z sugestią użytkownika TOMUŚ i po tym FABIA zapaliła bez problemów. Znajomy mówił mi o wiązce kabli puszczonych przy przewodzie, którym spływa płyn od spryskiwaczy i że ten może rozpuszczać izolacje kable lub powodować brak styku, który po zapaleniu świateł i podaniu większego prądu powoduje że prąd znowu przepływa do rozrusznika i może to być przyczyną moich problemów. Tylko nie wiem który przewód w wiązce idzie do rozrusznika.

Witam;

Posiadam skoda fabia 1,9 sdi .
Problem polega na tym, że nie odpala tzn. po przekręceniu kluczyka rozrusznik nie kręci i nie gasną wskaźniki na desce nie rozłącza radia.
Wymieniłem kostkę stacyjki coś takiego https://allegro.pl/oferta/kostka-stacyjki-fabia-octavia-superb-roomster-febi-7902880347?utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_campaign=_mtrzcj_czesci_pla_czesci-samochodowe&ev_adgr=Części+samochodowe&gclid=EAIaIQobChMImrOivKm65AIVR6gYCh0Dbgd_EAQYAyABEgJUjPD_BwE<!-- m --> ale nic nie pomogło, jedynie co mnie zastanawia to to że nie zapala się kontrolka ładowania na desce. Czy może być coś takiego, że gdzieś "ginie" prąd i komputer odczytuje to jako spadek napięcia i nie pozwala załączyć rozrusznika - na vag-u niema żadnych błędów. Na pewno wykluczam immobiliser bo awaryjnie zapaliłem na pych więc gdyby to był immobiliser to raczej nie odpaliłby. Proszę o pomoc odnośnie mojego problemu elektryk, który zazwyczaj mi naprawia auta najbliższy wolny termin ma za dwa tygodnie a inni dobrzy elektrycy jeszcze dłuższe kolejki autem żona woziła dzieci do przedszkola.

Witam podczas diagnostyki za pomocą vag-a wyskoczył mi błąd
1 Znalazłem Błąd:
17571 - ăoB]5Fs¬=ĹŇ^~[Ę»,ýP$‰ÂG0YwI"±<b3ě(•GZ1azŁb:
35-10 - Unknown Error Elaboration - Intermittent
Readiness: N/A
I tu moje pytanie co może być przyczyną ??
Z góry dziękuje za wszelkie sugestie

Witam podczas diagnostyki za pomocą vag-a wyskoczył mi błąd
1 Znalazłem Błąd:
17571 - ăoB]5Fs¬=ĹŇ^~[Ę»,ýP$‰ÂG0YwI"±<b3ě(•GZ1azŁb:
35-10 - Unknown Error Elaboration - Intermittent
Readiness: N/A
I tu moje pytanie co może być przyczyną ??
Z góry dziękuje za wszelkie sugestie

Witam, niedawno nabyłem skodę fabię 1,9 SDI i niepokoi mnie jedna rzecz, mianowicie z przepustnicy dochodzi dziwne buczenie jakby brzęczyk. Słychać to tylko wtedy kiedy jest włączony zapłon. Autko jeździ i nie mam żadnych (jak narazie) z nim problemów. Co to może być. Z góry dziękuję za odpowiedzi. Pozdrawiam.