Posty napisane przez Jerzyk

Kontrolka nie zapaliła się widocznie było w porządku.Dziś rano sprawdziłem poziom i było 1/4 wskaźnika a więc ok dolałem 200ml i jest idealnie :super: <!-- s:super: -->

Koledzy a ja mam taki problem.Dziś wymieniłem olej w swojej fabii i wlałem 3l odczekałem 20min patrzę na bagnet 2mm poniżej min.Odczekałem godzinkę to samo pomyślałem przepalę 2min to troszkę go rozgrzeje to lepiej spłynie do misy po tej czynności nadal to samo wskazanie.Na początku nie chciałem dolewać więcej bo według instrukcji moja fabka mieści na maxa 4,3l oleju więc takie 3l które wlałem to powinienem miedź ponad połowę a tu zonk!A więc dolałem kolejny litr to już będzie 4l i po odczekaniu 30min wskazanie min.Ponownie odpaliłem auto aby dobrze rozgrzać olej i odczekałem 1 godzinę sprawdzam olej a tam nadal min!Dlaczego ciągle mam min skoro producent mówi że moje autko mieści 4,3l a ja wlałem 4l i nadal mam min.Na razie boję się więcej dolewać żeby nie przesadzić i nie zniszczyć katalizatora.Odczekam noc może poziom się unormuje?A poza tym mam wyrzuty sumienia że odpalałem go na tak niskim poziomie oleju.Nie wiem co o tym teraz myśleć.

Witam.W mojej książce serwisowej jest napisane że Przy przebiegu 90 000 km, a następnie co 30 000km:Sprawdzenie paska zębatego (4-cylindrowe silniki benzynowe),oprócz silnika 1.6 l/77kw).
Co 210 000km dodatkowo:
Wymiana paska zębatego (silniki wysokoprężne).
Czy to oznacza że jeżeli mam silnik wysokoprężny 1.6 TDI CR DPF 55kW (75KM) to wymiana rozrządu według wskazań książki serwisowej mojego auta powinna nastąpić dopiero przy 210 000 km ! :zdziwko: <!-- s:zdziwko: -->
Napiszcie proszę co o tym myślicie bo sam nie wiem co o tym myśleć :niepewny:

Wszystko oki tylko zdały by się jeszcze jakieś fotki :kwasny: <!-- s:kwasny: -->