Witam od roku jeżdżę FII Combi 1,2 70 KM z LPG TOMASETTO. Instalacja w salonie, zbiornik w kole. Silnik może i słaby (jak niektórzy twierdzą), ale przyczep kempingowych nie ciągnę więc moc i siła jest wystarczająca. Przez 32.000 żadnych problemów, spalanie LPG piękne, aż miło podjeżdżać do tankowania. Sporo przejechałem poza granicami, też bez uwag. Trzeba tylko zainwestować 50zł w wymienne końcówki do tankowania.
Na przeglądzie rocznym wymieniono niemniej: katalizator i tylny tłumik, ale nie powiązano tego z LPG. Czy słusznie, to się dopiero okaże po kolejnych 30.000km.
Ogólnie jestem zadowolony i oby tak dalej.
Pozdrawiam.

Witam <!-- s:) --> od roku jeżdżę FII Combi 1,2 70 KM z LPG TOMASETTO. Instalacja w salonie, zbiornik w kole. Silnik może i słaby (jak niektórzy twierdzą), ale przyczep kempingowych nie ciągnę więc moc i siła jest wystarczająca. Przez 32.000 żadnych problemów, spalanie LPG piękne, aż miło podjeżdżać do tankowania. Sporo przejechałem poza granicami, też bez uwag. Trzeba tylko zainwestować 50zł w wymienne końcówki do tankowania.
Na przeglądzie rocznym wymieniono niemniej: katalizator i tylny tłumik, ale nie powiązano tego z LPG. Czy słusznie, to się dopiero okaże po kolejnych 30.000km.
Ogólnie jestem zadowolony i oby tak dalej.
Pozdrawiam.

Serdeczne dzięki, poczytałem zrozumiałem. I moja ciekawość została zaspokojona.
Obym zawsze miał takie szybkie i dobre odpowiedzi (podpowiedzi).
Pozdrawiam.

Witam wszystkich fabiowiczów!!!
Mam pytanie, czy u Was również występuje straszne "dudnienie" gdy zostanie opuszczona szyba w tylnych drzwiach? Obecnie jeżdżę II Combi, ale w poprzedniej wersji Sedana występował ten sam niezbyt przyjemny efekt otwarcia tylnej szyby. Czy ma ktoś jakieś spostrzeżenia w tym temacie.
Pozdrawiam.