Witam,
Moj przypadek rozwiazalem nastpujaco:
Oderwałem (na siłe) plastikową osłonę siłownika w progu bagażnika - trzyma się na 6 zatrzaskach z metalowymi blaszkami - u mnie nic sie nie uszkodzilo. Miałem wtedy swietny dostep do silownika.
Sprawdzilem przewod dochodzacy do silowniczka - nie idzie on przez gumowy peszel do klapy bagaznika tylko w bok i gdzies do przodu auta - wiec kabel nie powinien byc uszkodzony bo sie w zasadzie nie rusza.
Sprawdzilem jeszcze raz dzialanie zamka i mikroswitcha w klapie bagaznika - rowniez byly ok. Mikrostyk zwieral a zamek zapalal oswietlenie bagaznika.
Wszystko wydawalo sie ok a silownik nie dzialal. Podlaczanie na krotko napiecia z akumulatora rowniez nie ruszalo silownika.
Pomoglo - dlugie rozruszanie silownika - czyli przesuwanie tloka silowniczka w jego kierunku i smarowanie wd-40. Robilem tak ze 20-40 razy - idzie bardzo ciezko. Z czasem przy otwartej klapie, zablokowanym zamku naciskanie mikroswitcha i pomoc reka w ruchu silownika dalo efekty.
Na poczatku nie dzialalo za kazdym razem ale z czasem widac sie rozruszalo.
Dlaczego? - nie widze innej mozliwosci jak to ze jakies zabrudzenia dostaly sie w okolice silowniczka i troche blokowaly jego ruch.
Dziekuje za wczesniejsze wskazowki
Pozdrawiam

Witam, Podłączę się pod wątek.
Oczywiście nie da się otworzyć klapy bagażnika.
Sprawdzone: mikrostyk działa prawidłowo, wiązka przewodów pomiędzy klapą a nadwoziem jest ok, ręczne zamknięcie i otwarcie pomarańczowego zamka w klapie zapala i gasi oświetlenie bagażnika więc działa
Co jest nie ok?

• brak napięcia na wtyczce dochodzącej do silniczka w progu bagażnika w przypadku otwartego i zamkniętego mikrostyku
• silniczek w progu bagażnika nie działa gdy podłacza się napięcie 12V z aku

Zanim zainwestuję w nowy silniczek chciałbym się upewnić, że sprawdziłem wszystko. Macie jakieś porady?

Krańcówek drzwi nie sprawdzałem ale zawsze sprawdzałem auto z otwartymi min 2 drzwiami - oświetlenie bagażnika się zapalało więc rozumuję, że to nie krańcówki w drzwiach.

Zastanawiąjące jest to, że nie ma napięcie na wtyczce silniczka podczas przyciśnięcia mikrostyku w klapie.

Da się to jakoś wybadać podłączając pod komputer?

Pozdrawiam