Posty napisane przez Jacob

Zgadza sie jest tak jak piszesz, termostat w obudowie i czarny gumowy oring, tylko zastanawialem sie czy trzeba to jeszcze uszczelniac jakims silikonem czy jak jak dobrze to skrece to ten oring wystarcczy ??

No wlasnie, a co jest w tym zestawie, ja mam tylko sam termostat i zastanawiam sie czy to wszystko ??? Co powinienem miec w komplecie ???

Mam takie pytanie czy przy wymianie nalezy uzywac jakiegos środka uszczelnijacego np silikonu, czy standardowa uszczelka ktora jest w nowym termostacie wystaczy ???

ok, dzieki za pomoc... dam znac czy pomogla wymiana termostatu...

A co jezeli mam podobne obiawy, wyminilem czujnik i po wymianie temp wzrasta tylko troche, pozniej opada itd...
czy moze byc to termostat ??

Mam pytanie dotyczace paska(łańcucha) rozrzadu, nie wiem czy w silniku 1.4 MPI jaki posiadam w swojej fabi jest pasek czy łańcuch. Jak to sprawdzic ???
pozdr

dzisiaj sie nie poddalem, postawilem ja przednimi kolami na ceglach, prawie ukrecilem klucz, ale olej zmieniony :zdrowko: <!-- s:zdrowko: -->

pozdr

Poddalem sie dzisiaj, ale jutro juz nie odpuszcze, faktycznie musze sobi jakas rurke zalatwic do klucza i do dziela...
pozdr

Jestem własnie w trakcie zmiany oleju, a wlasciwie chcial bym dotrzec do tego momentu, ale blokuje mnie sruba spustowa ktora nie chce sie odkrecic. Macie jakies pomysły, lub sposoby jak to odkrecic ??? Dodam ze nie mam niestety dobrego dostepu(np:kanal, rampa) robie to na parkingu...

pozdr