Miałem wczoraj identyczny problem.
Auto zamknięte, aku wyjęty, a kluczyk wchodził tylko do połowy.
Kupiony odmrażacz nic nie pomógł. Już miałem dzwonić po specjalistów od otwierania ale dokonałem innej skutecznej próby.
Zapalniczką rozgrzewałem koniec kluczyka i kluczyk zaczął powoli wchodzić coraz głębiej.
Także zanim zadzwonisz po specjalistów i wydasz kasę, spróbuj z rozgrzanym kluczykiem

Miałem podobny problem z rozładowującym się akumulatorem.
Okazała się, że przy jakiejś kostce urwany był kabelek i alternator nie dostawał prądu wzbudzania od razu po odpalenie silnika. Startował dopiero po przekroczeniu 2000 obrótów.

Weź miernik i zmierz napięcie na AKU zaraz po odpaleniu auta (u mnie było w okolicach 12,4V, czyli brak ładowania). Następnie zwiększ obrotu silnika powyżej 2000 i zmierz ponownie napięcie na aku (u mnie było 14,4V, czyli alternator już ładował).

U mnie taki stan trwał około 3 miesięcy. Po pierwszym zdiagnozowaniu lokalny mechanik stwierdził, ze nie powinno być z tym problemu, bo przecież przekraczam te 2 tysiące obrotów. Niestety okazało się inaczej, gdy temperatura po raz pierwszy spadła poniżej zera. Auto odpaliło, a ja dojechałem do najbliższych świateł bez przekraczania 2 tys obrotów i na tym skrzyżowaniu już zostałem, bo auto zgasło.

Usunięcie powyższej usterki w ASO 90zł i 30 minut.