No tak bo ona chyba zaczyna tłoczyć paliwo w momencie jak przekręcamy kluczyk do pierwszej pozycji, w nowych skodziach jest tak ze wystarczy otworzyć drzwi a ona już tłoczy

Co chcesz powiedzieć po przez zwrot "na zapłonie"? Chodzi o uruchamianie silnika? Czy może coś innego? Może to buczy klima (jeśli posiadasz)? chociaż nie za bardzo pamiętam po której stronie była. Co do pytania o VAG- to prawdopodobnie tak.

[quote="stecko"]Witaj

Ja tez jeszcze nie wymienialem ale tam nie powinno byc problemu. Dobry dostep. Zapamietaj jak ida wezyki i zamontuj do nowego. Na wezach sa znaki gdzie trzeba przycisnac zeby lekko zeszlo;-) Aha po zamontowaniy nowego przekrec kilka razy stacyjka zeby "napompowalo" paliwa do nowego pustego filtra.

Ja bede sie bawil w sobote + wymiana czujnika temperatury + nowy zbiorniczek.[/quote]

Wężyki najlepiej oblepić samoprzylepnymi karteczkami i napisać coś na nich żeby było wiadomo co do czego Więc wiesuaf miłej pracy <!-- s;) -->

[quote="Turo"]Czekaj czekaj, jakiej znowu fałdowanej rury? Mówisz o tym króciutkim dolocie co jest z przodu? Kurcze, najlepiej jak ściągniesz pokrywe tą plastikowoą, zrobisz zdjęcie i wrzucisz tu, ale poszukaj jakieś, to Ci powiem jak podłączyć to <!-- s:) -->.[/quote]

Panowie ja zaczynam 3 rok nauki w w technikum w zawodzie technika mechanizacji pojazdów samochodowych(lubię to ale nie mam niestety w czym dłubac , więc znam samą teorie;/ ) więc ja to wykombinuję jak podłączyć, a fotkę jakąś może znajdę;)

[quote="Turo"]Po co to się nogi nocą. Kurde, czemu wy zawsze komplikujecie sprawe... :zdziwko: <!-- s:zdziwko: -->

Eszu, tak jest możliwość zamontowania filtra stożkowego, lecz do tego polecałbym jeszcze zrobić dolot, albo gościu z tej aukcji co posłałeś ma też dolot własnie. No ale będziesz musiał ściągnąć osłone silnika (tą plastikową). Chyba że ją przerobisz , też tak można i ładnie by wyglądało . Wiadomo, nie dostaniesz +50KM, ale silnikowi będzie się dobrze oddychać i dźwięk będzie ładny . Ładuj śmiało.[/quote]

Jak dzisiaj popatrzyłem to nic takiego bym chyba nie musiał przerabiać za bardzo, wywalic ta cala obudowe filtra i filtr przypiąć bez pośrednio do tej fałdowanej rury która potem znika pod plastikowa pokrywa, lecz martwi mnie że ta obudowa filtra jest dosyć duża , myślałem że będzie mniejsza najwidoczniej coś tam musi jeszcze pod spodem być bo sam filtr nie zajmowałby tyle miejsca, ale wtedy z kolei filtr ciągnąłby ciepłe powietrze z silnika co jest nie dopuszczalne, ale jakoś pokombinuje i to zrobię ważne że filtr da się podłączyć

No po pierwsze jakaś zaleta optyczna zawsze jest ;D Po drugie taki prezent tato chce dostać na urodziny to dostanie a moja w tym głowa jak to wykombinować;) więc da rade czy nie da rady ?:D

Mi nie chodzi o przyrost mocy A stary filtr jest w dobrym stanie, powiedzcie mi tylko czy da się go tam wmontować czy nie? <!-- s:D -->

Witam wszystkich;) jestem nowy na forum <!-- s;) --> Posiadam Fabię 1.4 MPI 60 KM 2001 r. Mam kilka pytań:

1. Czy jest możliwość zamontowania w niej stożkowego filtra powietrza?
2. Jeśli tak to jakie byłyby potrzebne modyfikacje układu dolotowego?
3. Czy ten filtr byłby zgodny w montażu i eksploatacji z moim modelem silnika?

http://moto.allegro.pl/filtr-stozkowy-sportowy-skoda-octavia-fabia-i1723749328.html