Z czystym sumieniem mogę Ci napisać, że nie ma do Fabii przed liftem dziennych świateł na zaślepkach w miejsce halogenów. Dużo czasu poświęciłem poszukiwaniom i poza samoróbkami (btw wyglądającymi niezbyt ciekawie) nic nie znalazłem...

Pięknie utrzymana mam takie pytanko, a właściwie kilka: te siateczki w bagażniku, to jaki maja wymiar, czym je mocowałeś do ścianek i gdzie to nabyłeś, ewentualnie w jakiej cenie <!-- s:D -->

Za odpowiedzi będę wdzięczny

Poczytałem o tych scyzorykach i zdecydowałem sobie odpuścić... Nawet te oryginalne niestety łatwo uszkodzić no i okazuje się, że to nie takie "hop siup" ta wymiana, jak myślałem... :zly: <!-- s:zly: -->

Dzięki panowie, za wszelką pomoc pozdrawiam!

Spoko, też to później na alledrogo znalazłem <!-- s;) -->

Znalazłem jeszcze takie coś:
http://allegro.pl/nowy-kluczyk-pilot-skoda-octavia-fabia-superb-fvat-i2706984708.html
ale muszę do gościa zadzwonić i dowiedzieć się, czy będzie pasować do mojego autka

Jest jeszcze coś takiego:
http://allegro.pl/obudowa-pilot-kluczyk-skoda-fabia-octavia-superb-i2714521023.html

Tylko nie wiem, czy elektronika z 1 linku wpasi pod obudowę z 2 przyciskami...

Witam, ostatnio przeglądając internet w poszukiwaniu ciekawych modyfikacji do mojej Fabianki (1,4MPI z 2002), natknąłem się na takie coś:
http://www.auto-dodatki.com/product.php?id_product=254<!-- m -->
Przewałkowałem na forum temat centralnych zamków, autoalarmów (tam przewinęła się zmiana kluczyka) i nikt jednoznacznie nie napisał co i jak dokładnie zrobić. Do konkretów, mam fabryczny centralny zamek i fabryczny autoalarm. Chcę się dowiedzieć jak przebiegłoby u mnie zmienienie tego kluczyka. Poniżej zdjęcie mojego oryginalnego klucza:
[img]http://i61.photobucket.com/albums/h79/esiu1983/kluczyk.jpg[/img]

Z tego co już wiem (przynajmniej wydaje mi się, że wiem):

• immo wystarczy przełożyć po rozebraniu starego klucza
• muszę dorobić grot kluczyka

Co potrzebuję wiedzieć:

• kluczyk który jest w tym sklepie ma 3 przyciski, czy da się przełożyć moje bebechy?
• czy jakiś serwis, warsztat musi zakładać nowy grot, czy poradzę sobie z tym sam?

W przypadku tego sklepu, to oferują moduł centralnego zamka, u mnie on jest z alarmem, fabryczny, więc tylko klucze potrzebuję.
Czy ktoś z Was, koledzy, brał się za coś takiego?

Witam wszystkich <!-- s:) -->

Jestem Esiu, posiadam niebieską Fabkę 1,4 MPI z 2002 Śmiga aż miło!

Do tego czasu nie grzebałem przy autku, ale widząc tyle manuali i porad na forum, chyba zajmę się majsterkowaniem oczywiście w granicach zdrowego rozsądku

Pozdrowienia ze Śląska, a dokładnie z Katowic dla wszystkich forumowiczów!

Dzięki <!-- s:) --> Szykuje mi się przegląd, a ostatnio mechanik zwracał uwagę, że trzeba będzie zająć się osłoną...
Bałem się, że to jakieś wielkie koszta.
Raz jeszcze dzięki

Witam, Piioterr jak skończyła się przygoda z przegubami? Oddałeś do warsztatu? Ile skasowali?