głównie powinno we wszystkich miejscach być mniej więcej tyle samo do 140 jest w miare ok powżej znaczy było lakierowane z tego co pamiętam do200-270 druga warstwa a powyzej to juz tylko szpachla ale to tez zależy czy miernik był skalibrowany przed pomiarem i czy pomiar był wykonany dobrze czujka powinna przylegać idealnie nie powinna sie chwiać ręka więc oględziny po pijaku raczej odpadają <!-- s:D --> i na zaokragleniach ciężej będze dobrze wykonac pomiar
mi na orginalnym pokazuje 70-110 to zależy gdzie np.maska 70 drzwi 100 słupek 110 a na tylnym błotniku 65 prawe przedne nadkole 130 auta jestem pewien bo od nowosci wiem co sie z nim dzialo a i szpachle mam na tylnej klapie w jednym punkcie (odbity znaczek opla zaszlachlowali :cenzura: ) i jest powyżej 300