Posty napisane przez enemik

[quote="Bagsiu"]Ale jabitym nie bd jezdził:)[/quote] to chyba jak z salonu kupisz i to też niepewne czy gdzieś z lawety nie spadła liczysz że za 10 000. zł kupisz nie bita. z super przebiegiem i wogóle. super zadbana . i nigdy nie będziesz wiedział czy wyglądała gorzej niż twoja przed poskladaaniem <!-- s:) -->

hahahaah po 1h telefon od [b]sid[/b]'a : ty założyłem chcesz moge ci wymienić a ja już foto historyjkę zacząłem robić <!-- s:) -->

nie marudz tylko testuj bo akurat coś z nieba leci hehe kto miał problem to miała mówiłem że Ci pomoge wymienić to nie sid rozlożył na części i cos nie pasuje ale sobie poradziłeś :zdrowko: <!-- s:zdrowko: -->

powinoo byc 000 001 002 003 004 007 008 010 011 013

zależy wszystko od silnika ale przeważnie to 000 001 003 008 i 0011 ale to musisz zobaczyć jak to jest u Ciebie i co konkretnie cie interesuje co chcesz sprawdzić to musisz w ten blok pomiarowy wejść . dajesz LOG-> start-> po wykonaniu pomiarów-> stop -> go back i tak po kolei interesujące Cię parametry wpisując wartości w tym okienku będziesz widział jaki blok jest mierzony i jakie parametry są rejestrowane np. przepływomierz, turbina itd.

logowanie powinno się wykonać na silniku nagrzanym w vagu temp 80stC statyczne i dynamiczne statyczne na biegu jałowym i dynamiczne podczas jazy to najlepiej robić w dwie osoby kierowca + obsluga kompa dynamiczne w zakresie 1500RPM- 4000RPM przy pełnym "bucie"(gaz do podłogi) na 3 biegu

co do wykonywania pomiaru
lepiej logować kqażdy blok osobno ze względów na możliwości komunikacyjne samochód- komputer
ale jak ktoś bardzo chce to może zalogować 3 bloki naraz

a i o najważniejszym zapomniałem przed logowaniem sprawdzić ewentualne błedy i jeśli są skasować

ps. przy logowaniu dynamicznym zachować ostrozność najlepiej znaleść do tego jakieś miejsce poza drogami publicznymi co jest cięzkie ale z rozsądkiem można zrobić to w ruchu ulicznym <!-- s:) -->

[size=75][ [i][b]Dodano[/b]: 13-01-2012, 12:40[/i] ][/size]
http://www.dieselschrauber.de/Solldaten_Main.html tu masz strone szukasz jakie oznaczenia ma Twój silnik i patrzysz co jest mierzone i jakie wartości powinien mieć dany podzespół

dobrze gada <!-- s:) -->

witaj <!-- s:) -->

no [b]sid[/b] pochwal się jak nowy nabytek i pamiętaj nie na siłe napewno beda pasować <!-- s:P -->

szczerze nie ma sensu i tak jakakolwiek lista wysypuje sie w dzieen spotu więc nie ma sensu

ps. moze tym razem bedzie wiecej niż 3szt nie [b]kapi[/b] i [b]sid[/b] z listy na której bylo 10 os <!-- s:) -->

ktoś za nerwowo bawił się wchodząc i wychodząc w test wyjść/bloki pomiarowe lub klikając kilka rzeczy naraz w vag u nie czekając na reakcje co skutkowało. zrywianiem. połączenia a w konsekwencji sypanie jednym i tym samym błędem. którego nie da się skasować krzaczki są "cechą" polskiego vaga 4.9 .w wersji pirat jedynym. rozwiązaniem. "zresetowac" czyli odpiac na 10 min akumulator. po zresetowaniu sprawdź i skasuj błąd lub może go nie być bo sam się skasuje możesz. podłączyć i wejść w test wyjść tylko ostrożnie
ps. radzę nie bawić się. jeśli nie masz za dużej wiedzy bo może się to źle skończyć.

nie radzę robić testu wyjść air bag u chyba że chcesz być pierwszym który sprawdzi. co się stanie i wcisnie magiczny guzik TEST ale nie radzę <!-- s:) -->

[size=75][ [i][b]Dodano[/b]: 12-01-2012, 22:46[/i] ][/size]
tylko bądź tak dobry i daj znać czy pomogło

witaj <!-- s:) -->

1. sid - PB - Kraków - 2
2. enemik - PB - Kraków - 1

witaj <!-- s:) -->

witaj <!-- s:) -->

witaj:)

z tego co mi się wydaje miłośnik to ktoś kto miał fabię rozstał się z nią ale jest dalej naszym użytkownikiem ale niech się ktos bardziej kompetentny wypowie <!-- s:) -->

a może by tak gdzieś wkleić http://qrcode.kaywa.com/img.php?s=8&d=http%3A%2F%2Fwww.fcp.pl</a><!-- m --> sam z ciekawości skanuje take badziewia

[quote="manii"]

a tam z łożyskiem wszystko jest oki? może ono nie pracuje jak trzeba i nadwyręża sprężyne choć i ona powinna byc zaprojektowana z dużym zapasem wytrzymałościowym na zmęczenie materiału...[/quote]

dokładnie to samo mi się nasunęło jako pierwsze ale sid mówi że wymieniane

witaj <!-- s:) -->

witaj <!-- s:) -->

witaj <!-- s:) -->