[quote="TOMUŚ"]. Ten silnik nowy kosztuje około 5000, 6000 zł w aso.[/quote]

koles powiedzial, ze nowy 10k, a on uzywany zalatwi za 2

a powiedz mi ile znajomy zaplacil za wymiane silnika ?

i czy oplaca sie kupowac uzywany? bo cholera wie co tam bedzie przeciez

u mnie tez bierze olej,
i tez fabiana z 2003r.

Moj problem opisany tutaj: wiec sie podlaczam do pytania
http://www.fcp.pl/forum/viewtopic.php?t=6749<!-- m -->

Witam,

mam Fabie 1.2 HTP z salonu rocznik 2003.

No i kurwa zaczela brac olej. Dzisiaj z ojcem bylismy w ASO skasowali nas 200zł, za podlaczenie i stwierdzenie co jest zjebane no i :

• ogolnie to koles powiedzial, ze radzi szukac nowego silnika, bo ten 1,2 jest nie do rozebrania - one sa tak zwane jednorazówki...
• no i powiedzial, ze na 3 cylindrze cos tam cisnienie jest slabe czy cos takiego. Na komputerze tak pokazywalo, dwa elegancko a jeden ledwo co. Dlatego jest taka slaba na wolnych obrotach i bierze olej. I mowi, ze trzeba chyba by bylo wymienic pierscienie na tlokach. Ale silnik jest nie do rozebrania.
  Kurde no czy to mozliwe ?

Druga sprawa to kołpaki. Oczywiscie zostaly nam skradzione. 14 cali, kupiłem takie na allegro :
http://allegro.pl/item929846210_skoda_14_cali_fabia_felicja_roomster_prawie_nowka.html<!-- m -->
jeden tu dokupilem, 3 mialem od kolegi.
No i teraz probowalem zalozyc, i nie dalo rady. Cos nie pasuje. Na wulkanizacji sprobowalem pomocy tych panow i tez nie dalo rady. Nie pasuja - wszystkie cztery...
Jak sie wsadza na wentylek to pozniej na srube jest przekrzywione. No moze tam jakies zaczepki uciac i zrobic na opaski zaciskowe?

pozdr.

szkoda, ze sie alarm nie wlacza

[quote="Siemi"]german style <!-- s:D -->

http://farm4.static.flickr.com/3413/3498567674_9528591e9b_b.jpg[/quote]

po prostu PIĘKNA !

[img]http://img6.imageshack.us/img6/7821/fabialower23.jpg[/img]

ile by kosztowalo doprowadzic do takiego samego stanu ? bo kolor mam identyczny <!-- s:P -->

generalnie to problem sam zniknal o_O
nie buczy juz,
czyli chyba cos tam wpadlo, ale musialo wydmuchac

[quote="MirekS"]Najpierw wyciąg filtr i włącz na full nadmuch by wydmuchało śmieci na dywanik.[/quote]

jaki filtr? i gdzie on konkretnie jest powiedz?

mam ten sam blad w samochodzie ojca,
kontrolka sie pali ciagle, przy ruszaniu pozniej po jakims km przebieg mryga i pozniej jest ok