Mam na mysli tuleje cylindrow w ktorych unieszczone sa tloki z pierscieniami, pod nimi jest tylko taka mala miedziana uszczelka, a przez pierscienie tez byloby to możliwe?
I jeszcze jedno pytanie, czy mozna przelozyc silnik 1.3 z felicji do tej fabii? Bedzie pasowac czy trzeba będzie wszystko zmieniac?
Pozfraeiam

Witam,
Kupiłem Fabie 1 z przebiegiem 164tys (w niemczech, prywatnie, przebieg na 99% prawdziwy) w którym uszkodzona miała być uszczelka pod głowicą, jednak teraz po zdjęciu głowicy okazuje się ze uszczelka wygląda idealnie (napewno była zmieniana już), głowica tez wygląda ok. Teraz pytanie do fachowców, jak sądzicie którędy płyn mógł się dostać do oleju(a było go sporo)? Dodam ze przy kupnie świeciły kontrolki ciśnienia oleju oraz płynu, a oleju było kilka cm za dużo. Głowica wygląda ładnie, jednak podejrzewam ze niemiec wymieniając UPG raczej nie planował głowicy. Czy jest możliwe żeby płyn dostawał się do oleju przez tuleje cylindrów gdyby te w jakiś sposób nie były całkiem szczelne? Którędy jeszcze oprócz głowicy która pojedzie do polski do planowania i sprawdzenia szczelności mógłby się ten niegrzeczny płyn dostać?
Pozdrawiam i z góry dziękuje za udział w dyskusji.