Posty napisane przez Eferat

Kolego jak możesz to wrzuć fotki jak to wygląda po montażu bo też właśnie się zastanawiam nad zakupem tej osłony

Ja wam powiem, że u mnie 21tys stukło i też się zastanawiam czy jest jakiś metaliczny dźwięk na zimnym czy nie. Żona mnie opierdziela, że jestem przewrażliwiony <!-- s:D -->. Gwarancja mi się miesiąc temu skończyła i niby w ASO rozrząd na przeglądzie przejrzeli ale wg nich wszystko jest ok dlatego nic nie ruszali przy nim ale ja bym im tam do końca nie wierzył z tym dokładnym przejrzeniem dlatego też pożyjemy zobaczymy co będzie dalej.

Ja wam powiem, że u mnie 21tys stukło i też się zastanawiam czy jest jakiś metaliczny dźwięk na zimnym czy nie. Żona mnie opierdziela, że jestem przewrażliwiony <!-- s:D -->. Gwarancja mi się miesiąc temu skończyła i niby w ASO rozrząd na przeglądzie przejrzeli ale wg nich wszystko jest ok dlatego nic nie ruszali przy nim ale ja bym im tam do końca nie wierzył z tym dokładnym przejrzeniem dlatego też pożyjemy zobaczymy co będzie dalej.

U mnie w ASO między przewody a obudowę silnika włożyli i przymocowali coś w stylu pianki montażowej nie wiem dokładnie co to było ale myślę, że samemu też się znajdzie jakiś patent żeby je dobrze przymocować

Skodę kupiłem w marcu 2011 także pewnie się łapię na ten wadliwy rozrząd co do przeglądu to faktycznie niech już stracę i zrobię go w ASO ale tak czy tak gwarancja się skończy i jak się coś zacznie dziać z rozrządem to w ramach gestu handlowego mi go nie wymienią nie w Polsce

Skodę kupiłem w marcu 2011 także pewnie się łapię na ten wadliwy rozrząd co do przeglądu to faktycznie niech już stracę i zrobię go w ASO ale tak czy tak gwarancja się skończy i jak się coś zacznie dziać z rozrządem to w ramach gestu handlowego mi go nie wymienią nie w Polsce

U mnie sprawa wygląda następująco: przebieg niecałe 20000km usterki jakie wystąpiły to terkoczące przewody paliwowe, które 3 razy wygłuszali (ale w końcu za 3 razem skutecznie <!-- s:D -->).

Ja właśnie też jestem po sobotniej jeździe próbnej Rapidem i powiem wam, że miłe zaskoczenie. Prowadzenie, miejsce w kabinie i bagażnik jak w Octavii, silnik 1,2 TSI 105km taki jak w mojej Fabii także żadnej różnicy w przyspieszaniu nie odczułem ale powiem wam, że cena 43 tysiące za, którą reklamują Rapida w TV to totalny golec także za dobrze wyposażoną wersję trzeba te minimum 55-60 tysięcy zapłacić a za tą cenę to już bym się zastanawiał nad Octvią.

Ja wam powiem, że przebieg mi dochodzi do 19 tys. i jakoś nie słyszę żadnych niepokojących objawów no chyba, że nie odróżniam klekotania rozrządu czy jakoś inaczej się to objawia?

No właśnie jadę do Bieranowskiego dziś na 14 także zobaczymy jak to będzie napiszę później co i jak

[size=75][ [i][b]Dodano[/b]: 08-06-2012, 15:09[/i] ][/size]
Usterka naprawiona tzn wymienili mi mocowanie przewodów ale powiedzieli, że jak problem będzie się powtarzać to muszą zamówić specjalne wygłuszenie z centrali i dopiero wtedy będą montować także zobaczymy czy sama wymiana mocowania się sprawdzi.

Ja mam właśnie jutro umówioną wizytę w ASO odnośnie tego denerwującego terkotania i zobaczy co zrobią "fachowcy" czy wykryją, że o te przewody paliwowe chodzi czy może coś zupełnie innego. Odezwę się jutro i napiszę co z tego wynikło.

Osłona przewodu mówisz? To jak podjadę do ASO to podpowiem "fachowcą" żeby się zbytnio nie męczyli szukając terkotu a pamiętasz może jak ci tą usterkę usunęli?

Odnośnie tego terkotu to prawdopodobnie w przyszłym tygodniu jak znajdę czas to podjadę do ASO żeby "fachowcy" wybadali co to bo już ten dźwięk zaczyna być bardzo drażniący.

U mnie ten dźwięk występuje niezależnie czy silnik jest zimny czy ciepły po prostu ja chodzi na biegu jałowym ale raczej jest to terkot bądź obijanie coś o coś nie wiem już jak nazwać ten dźwięk.

A ja mam takie pytanko odnośnie radia Swing. Czy wie ktoś może jak na radiu zrobić całkowite wyciszenie, "mute" bo w instrukcji nic na te temat nie znalazłem i się właśnie zastanawiam czy jest w ogóle taka możliwość żeby to zrobić z samego radia czy tylko z wielofunkcyjnej kierownicy.

Od pewnego czasu tj od jakiś 2 tygodni i przy przebiegu kolo 15 tysięcy zaczął mnie niepokoić dziwny terkot, który pojawia się tylko na biegu jałowym i wolnych obrotach i dobiega z okolicy schowka bądź podszybia po stronie pasażera jakby coś o coś uderzało albo wpadało w drgania.

Miał ktoś z w was podobny problem bo wolę się zapytać zanim udam się do pseudo fachowców z ASO.

[quote="TOMUŚ"]
Wychodzi na to że 1.2 tsi = 1.4 16v w spalaniu ale już nie w radości z jazdy <!-- s:D -->[/quote]

Heh ja powiem tak miałem poprzednio Renault Thalia 1,4 16v 100KM i przy takiej samej jeździe po mieście jak Fabią to spalanie oscylowało w granicach 8,5-9 litrów ale właśnie jest tu ALE Thalie trzeba było wysoko piłować żeby chciała jechać a Fabia od 2,5 tysiąca wzwyż jak się turbinka rozbuja to leci jak rakieta

Panowie u mnie średnio w mieście 7,6/100 przy spokojnej jeździe i bydgoskich korkach a co do trasy do jadąc średnio 100-120km/h spokojnie mieszczę się w granicach 5,2-5,5l/100.

No mi się też przegląd roczny zbliża 30 marca i jestem ciekaw czy będą coś wiedzieć na temat tej akcji ale wątpie, że jak się człowiek sam nie zainteresuje to ASO w ogóle.

Jak będę miał chwilkę to na pewno wrzucę fotki ze środka.