Posty napisane przez eber83

Witam
Mam problem a mianowcie zgubiłem ta blaszke co movuje akumulator w mojej fabi i teraz jeżdze bez tego uchwytu mocującego akku. Co poradzicie? Gdzie takie coś kupić? Szrot? pewnie pasująone z innych aut z gupy VW? A mozę samemu cos takiego zrobić wywiercicć dzieurke w blaszce??:) Pozdr

Noś ze sobą WD40 ewentualnie zaopatrz sie w preparat odmrażająco-konserwujący można go kupić nie tylko w sklepach motoryzacyjnych, ale również w hipermarketach, na każdej stacji benzynowej. Mi tam jescze niegdy niezamarzł zamek w aucie ale pewnie to wina ze mieszkam w najcieplejszym regionie Polski:)

Chciałem sie podpięc pod temat. MAm pytanie czy w mojej fabi mogę zainstalować sobie kompute podładowy który wskazywał by min zuzycie paliwa itp. Mam fabie wersja classic i niewiem czy taka opcja złożenia sbie komputera pokłądowego wchodzi w gre i czy to kosztowna inwestycja?

Pozioem oleju mieze tak 10 minut po podrózy oczywiscie na rownym podłozu w garazu więc raczej bagnet daje dobre wskazania

NIestety mam tylko jeden błąd zbyd bogata mieszanka.A co do wtrysków to taka historia z e ciagle mi wzrasta poziom oleju. Nieubywa płynu chłodzącego-więc pewnie wtryskiwacz moze byc uszkodzony i bęzynak sie tam dostaje?

Co sie dzieje mało dynamiczne auto i obroty szaleją. Wqszyscy doradzaja by pozostałe dwa wtryski zrobic.. moze pomoze ta operacja. Szczerze mówiąc to naprawdę niemam ochoty wydawac 500 zł za regeneracje wtrysków:/. Myslałem nad kupnem na allegro listwy z wtryskiwaczami ale niemam zadnej gwarancji ze to coś zmieni. Wiem ze po regenreracji pierwszych dwóch pomogło autku-złapał ddech(chwilowy niestety). A środek taki jak STP to testowałem zero zmian w pracy auta:) więc niewiem co robic

Witam
Chciałem się podpiąć pod temam. A mianowicie mam zamiar wyczyścić 2 wtryskiwacze(wcześniejsze dwa wtryski zostały zregenerowane prze mojego mechanika wziął 600 zł za cała usługe i już nie jest moim mechanikiem:/:) Chce sie dowiedzieć ile moze kosztować regeneracja jednego wtryskiwacza? Prosiłbym o info jak odpiąć wtryskiwacze, jakie są poprzedzające tą czynność.? Czy moge to zrobić samemu. Mam ze szrota 2 wtryskiwacze i chaiłbym by ktoś mi je zregenerował a potem sam bym podpiął.

Moja fabka jest z 2000 roku , kupiłem ją dokładnie rok temu miała przejechane 39 tys km,teraz po roku mam 46 tys. Większych kłopotów z nią niemiałem. Wymieniłem dwa wtryski,(padły po zimie) łańcuszek rozrządu tak profilaktycznie(autko kupione w polskim salopnie ale niemiałem pewnosci czy przebieg jest prawdziwy). NO i oczywiście falujące obrotyu i lekkie drgania autem-jak ja to kocham:)

POwiem tak mechanik moj chyba zartował ze po raz pierwszy od kąd pamieta wymienia filtr paliwa(pewnie nieopłącalny biznes). NO fakt niewiedział ze sie zalewa filt paliwa. Za to dmuchał spreżonym powietrzem do baku z paliwem- by jak mowił zatrybił filtr:/.
Dziś odwiedizełm mechanika ponownie zalałem filtr paliwem przed podpięciem i autko odrazu zatrubiło. Szkoda tylko czau i nerwów a naziwska mechanika niezdradze bo szkoda:) pewnie i tak nie czyta for.
Pozdrawiam

Witam
Dziś wymieniłem filtr paliwa w swojej fabii - i tu niespodzianka. Fabia niemogła odpalic. Niewiem w czym problem? Czy to wina węzyków. Podłączył mechanik je tak jak były założone na oryginalnym filtrze.Czarny węzyk na rodku niebieski po boku. Mechanikowi niechaiło sie pozmieniac wężyków wiec założył stary i wrociłem z niczym znaczy z założonym starym filtrem. Czy to wina filtr paliwa(zamiennik filtron) jakis wadliwy?
Pozdrawiam

Wymieniłem czujnik temperatury wody i nadal nic ciagle te same objawy. Natomiast niemogę nigdzie kupic czujnika wału rozrzadu. Czy ktoś orientuje sei ile może kosztować? i czy samemu można wykonąć jego wymiane?
Pozdrawiam

Chcaiłem kontynuować moj wątek. Wczoraj wróciłem z gór swoja fabka niebez kłoptów. Po dotarciu na miejsce 100 km zgasiłęm silnik a nastepnie próbowałem go uruchomić by przestawić samochód jesnak bez rezultatu. Krecielm kluczykiem ani ruszył:/. Po 10 minutach spróbowałem ponownie i bez problemu zapalił. Co to może byc.? Dodam ze mam tak z moją fabką na codzień. Jezdze do pracy jakies 15 minut jak wyłącze autko i ponownie probuje je uruchomić mam taki sam problem- tylko ze udaje mi się go dopiero za drugim razem włączyć. Przed podróżą zatankowałem samochód do pełna i wlałęm SPT środek do wtryskiwaczy z wiarą ze przeczyszcze wtryski. Efekt był odwrotny bo w drodze powrotnej auto całkwicie straciło moc- zero przyśpieszenia,duszenie przy dodawaninu gazu. Niewiem co robić -błędów na VAG zero.
Pozdrawiam

Dzkieki za pomoc:)
Problem rozwiązany odkrecily mi sie śrubki pokrywy mocującej filtr powietrza:(niedawno go wymianiałem).Pewnie zle dokrecilem.Powietrze dostawalo sie do srodka powodujac buczenie.
Pozdrawiam

Witam
Mam kolejny problem z fabia:/(ktoryś juz w ostatnich 3 miesiącach:).Chodzi mi o to za przy dodawaniu gazu(2,5 tyś obroty) na kazdym biegu tak mam ze autko-pewnie to silnik strasznie buczy. Jak Jade delikatnie 2 tyś obrotów to niesłychać tego.Co to może być.Niedawno-2 mieesięce temu wymienaiłem olej(ELF tak apropo-4,2 L wlałem). Czy to może katalizator czy cos z tłumiekiem?
Pozdrawiam

Miałem taki sam problem. Gdy przejechalem pare km i wyłączyłem autko a nastepnie jak chiałem uruchomic to niemogłem:(.Dopiero za drugim razem jak przekreciłem kluczyk fabianka paliła idealnie. Wymieniłem filtr paliwa oraz pompe, swiece(Briski) , wczysciłem przepustnice- wszystko za jednym machem. Problem od tego momentu zniknął.

Pozdrawiam

Witam chciałem się podłaczyć pod temat.
Dd paru miesięcy męczy mnie pewna kwestia. Chodzi o to ze jak włączam zapłon zaświecają mi się kontrolki (benzyna akumulator, wspomaganie itd.). Po chwili niektóre gasną(to normalne). Świecą natomiast wspomaganie kierownicy oraz EPC(na żółto), one tez gasą ale dopiero po uruchomieniu silnika(wczesniej tak nie było). Czy to objaw usterki jakiegoś podzespołu? Czy może to normalne? Jak u was wyglądaja zegary i jakie świecą kontrolki forumowicze i właściciele fabki z 8V. Błąd na VAG tylko jeden 17549.

Tak podpiąłem pod VAG wyskoczył mi błąd 17549. Kasuje go ale co pewnie okres błąd powraca. Myśle ze jest on związany z tym ze jak fabie odpalam rano na zimnym silniku ot obroty wchodza mi na 3 tyś i spadaja do zera i samochód gaśnie(przyzwyczaiłem sie juz do tego). Wyskakuje mi również błąd ze mieszanka za bogata ale to chyba w kazdej fabiance tak jest.

Witam
Od pewnego czasu mam dziwny problem z moją fabką 1.4 MPI 68 KM.Chodzi konkretnie o to, że po zatankowaniu paliwa autko zapala mi dopiero za 2 razem.Za pierwszym razem jak probuje zaplaic ją to ona wogole niereaguje.Jakby brakowało paliwa czy co?? I tak za kazdym razem od 2 miesiecy mam. Za drugim razem jak przekręce kluczyk pali idealnie.Czy miał ktos podobny problem?