Witam,

co roku, jak tylko zrobi się zimniej pojawia się ten sam problem - kontrolka silnika Check engine. Zapala się i po którymś z kolei uruchomieniu silnika już się nie świeci. Ostatniej zimy były trzy takie sytuacje. Tym razem już się zdarzyło. Na zewnątrz rano było 2st., ale w nocy mogło być na minusie.

Zaraz ktoś napisze, że trzeba sprawdzić błędy. OK, rozumiem. W ubiegłym roku miałem natomiast taką sytuację, że kontrolka świeciła się przez jakiś czas, aż postanowiłem sprawdzić błędy. Zgasła tuż przed wjazdem do warsztatu...

Czy zatem temperatura powietrza może powodować jakieś błędy komputera?

Pozdrawiam,
dictus

Chodziło o wiązkę kabli i wyregulowanie zamka.

Pozdrawiam,
dictus

Witam,

mam problem z zamykaniem klapy w Fabii I (rocznik 2001). Ostatnio była u lakiernika i po tej wizycie, może nie bezpośrednio, ale po kilku dniach okazało się, że nie można otworzyć klapy ani z kluczyka, ani recznie przyciskiem na klapie. Działa tylko otwieranie wajchą wewnątrz samochodu.

Drugi objaw to taki, że zamykając klapę nie chce się zatrzasnąć. Trzeba wielokrotnie mocno trzasnąć, aby zaskoczyła. Ale zauważyłem, że jeśli zamykam klapę trzymając przycisk otwierania na klapie - zatrzaskuje się bardzo łatwo.

Z góry wielkie dzięki za pomoc.

Dictus

Witam,

od 2 tygodni świeci się kontrolka Check Engine. Komputer wykazuje uszkodzenie sondy lambda, tej przed katalizatorem. W moim modelu (1.4 16V, rocznik 2001, silnik AUA) powinny być 2 sondy, a ta pierwsza powinna mieć 5 przewodów.

Co ciekawe, mechanik twierdzi, że przyglądał się tej sondzie i ma 4 przewody. Czy to możliwe, aby w tym modelu spotkać taki egzemplarz sondy lambda?

P.S. Czy ma ktoś jakiś pomysł, aby to wymienić nie za 500-600 zł w Krakowie?

Pozdrawiam, dictus