Posty napisane przez cosmos

po dłuższym czasie obecności tego modelu na rynku pojawiła się (w końcu) zapowiedź jakiejś literatury: [url=http://wkl.com.pl/skoda-fabia-ii,1,1,518?]klik[/url]  .

[quote]Bogato ilustrowany poradnik dla użytkowników samochodów Skoda Fabia II, z nadwoziem hatchback, w wersjach wyposażenia: Junior, Classic, Style, Sport i Comfort. Zamieszczono opisy wszystkich stosowanych w Skodzie Fabia II silników:
benzynowych
1.2 HTP – 44 kW,
1.2 HTP – 51 kW,
1.4 – 63 kW,
1.6 – 77 kW
oraz wysokoprężnych
1.4 TDI PD – 51 kW,
1.4 TDI PD – 59 kW,
1.9 TDI PD – 77 kW. [/quote]

format a4, 388 stron, cena rynkowa: 60-75 zł (zależnie od sklepu), data rozpoczęcia sprzedaży: ok. 20.04.2009

wynegocjowałem z wydawnictwem 25% rabat przy zamówieniu zbiorowym co oznacza, że każdy z nas może ją kupić w cenie [b]45 zł[/b] - warunek: wysyłka całości do 1 osoby, więc potem będziemy dystrybuować we własnym zakresie.

myślę, że właściciele i użytkownicy roomsterów również mogą rozważyć takie zamówienie - auta są na tyle podobne, że ukazanie się podobnej pozycji dla roomstera jest imho raczej wątpliwe.

chętnych na tę pozycję proszę o dopisanie się do tego wątku, w przyszłym tygodniu chciałbym sfinalizować zamówienie żeby całość akcji nie trwała tygodniami. ciepło się robi, warto więc z taką książką coś przy autku zrobić

równoległe listy prowadzę na [url=http://forum.skodaclub.pl/viewtopic.php?f=2&t=2409]skodaclub.pl[/url] oraz [url=http://www.fabiaclub.pl/forum-pl/viewtopic.php?p=84411#84411]fabiaclub.pl[/url].

cosmos
...

w kwestii postojówek led pasujących do hid 4300K - w miejsce wieśtuningowych [url=http://www.allegro.pl/item574819207_postojowki_led_dyfuzyjne_180_st_clear_biale.html]dyfuzyjnych ledów[/url] świecących ewidentnie (wg mnie) na jasnoniebiesko (zamiast na biało) włożyłem [url=http://sklep.ledy.pl/product_info.php?cPath=100_133&products_id=616]coś takiego[/url] i w końcu jestem zadowolony z dopasowania barw , jutro dorzucę foty.

[quote="Ciacho"]od której Skody te felgi? Superb? Ładniutkie są [/quote]
superb ma rozstaw śrub 5x112 więc bez rzeźby nie da rady. kentaury od jakiegoś czasu można je zamówić do [url=http://new.skoda-auto.com/SiteCollectionDocuments/Events/Geneva2009/FabiaScoutENG_0209.pdf]fabii i roomstera scout[/url] a ostatnio też do fabii sportline.

update:

dunlop sp sport 9000 215/40 ZR17 86W + skoda kentaur / lato
dunlop winter sport m3 195/55R15 86H + skoda antares / zima

[img]http://lh3.ggpht.com/_mVxV85UpwP8/SduzzOnTPHI/AAAAAAAACOg/yT7LD2PMBYU/DSC00782.JPG[/img]

więcej szybkich fotek [url=http://picasaweb.google.pl/mkosmowski/SkodaKentaur17#]tutaj[/url]

[b]Lord_Nikkon[/b], fajne filmiki 
moje fotki są [url=http://picasaweb.google.com/mkosmowski/HIDZdjeciaNoca]tutaj[/url] - zrobione przedwczoraj na polnej drodze

na razie nie gasną, może to też kwestia przetwornic, które zapewne mamy nieco inne. niemniej nadal jestem zainteresowany tym jak są podłączone te kondensatory. podłączyłbym je nawet tak na wszelki wypadek.

[quote="Lord_Nikkon"][b]cosmos[/b],
co do kondensatorow to postaram sie wywiedziec, w najblizszym czasie bede przejezdzal kolo serwisu gdzie mi zakladali zarniki to sie zapytam.[/quote]
i jak, wiesz coś więcej?

ja postanowiłem powalczyć sam i tutaj jest [url=http://forum.skodaclub.pl/fabia-zrob-sam/monta-zestawu-hid-t2070.html]moja instrukcja[/url] z montażu zestawu hid w F2 1.9TDI

[quote="Lord_Nikkon"]To byla cienka blaszka z zagietymi koncami pod katem prostym, goscie mi tlumaczyli ze obsadka zarnika jest inaczej zbudowana i potrzeba urzyc blaszki ktora bedzie siedziec w zatrzasku do ktorego normalnie wkrecasz swieczke H7[/quote] czy to może być któryś z tych adapterów?

[url=http://www.allegro.pl/item536805691_adapter_adaptery_xenon_ksenon_h7_opel_vw_itp.html]aukcja 1[/url]
[url=http://www.allegro.pl/item535954951_adapter_adaptery_xenon_ksenon_golf_v_jetta.html]aukcja 2[/url]
[url=http://www.allegro.pl/item541320465_adapter_h7_philips_osram_d2s_d2r_xenon_2_szt_od_ss.html]aukcja 3[/url]

[quote="Lord_Nikkon"]..te kondensatory maja niwelowac podwojny plus i widzialem jak goscie to lutowali ale jak to jest podlaczone to zywcem nie wiem i nie chce (z wiadomych przyczyn) grzebac przy tym, jesli bedziesz potrzebowal tej wiedzy to moge do nich zadzwonic i sie zapytac..
..Filt przeciwzakluceniowy (taka mala puszka) -> kondensatory -> przetwornica -> zarniki.[/quote]
gdyby ci się udało zdobyć jakikolwiek dodatkowe info byłoby super

jak są połączone kondensatory?
jaki jest filtr p-zakł.?

tak czy owak kiedykolwiek się spotkamy za podzielenie się wiedzą masz u mnie duże piwo :zdrowko:

[quote="Lord_Nikkon"]1. zeby zamontowac ksenony potrzeba uzyc specjalnych oprawek, nie ingeruja one w budowe samego reflektora ale pozwalaja stabilnie umiescic w obsadzie - tutaj panowie z Auto-Elektroniki dali wg mnie popis prawdziwej precyzji, sam bym prawdopodobnie nie dal sobie rady :padam: .[/quote]czyli to co jest w typowym zestawie hid nie wystarczy do precyzyjnego montażu? obsadki hid h7 wchodzą dokładnie w gniazda żarówek h7 - nie widzę tu miejsca dla żadnych dodatkowych nasadek czy podkładek.. :zdziwko:

[quote="Lord_Nikkon"]2. Przed przetwornicami nalezy wlytowac po trzy kondensatory 200uF (szeregowo), aby wyeliminowac efekt podwojnego plusa.[/quote]to ma jak najbardziej sens. ale czy jesteś w stanie napisać/narysować jak dokładnie włączyć w obwód te kondensatory? 3 połączone ze sobą szeregowo kond. 220uF daja w sumie ok 73.3 uF pojemności wynikowej - jaki jest sens takiego łączenia? czy te kondensatory łączyć w szereg z przetwornicą czy równolegle do niej? jakie ma być napięcie pracy tych kond. ?

[quote="Lord_Nikkon"]3. Na nasze szczescie "pojemniki" w ktorych sa swiatla sa tak duze ze mozna tam zmiescic cale oprzyrzadowanie, lacznie z przetwornicami i filtrami zakloceniowymi [/quote]no i to brzmi pieknie . rozumiem, że wziąłeś przetwornice typu slim (te chudsze i mniejsze). a o jakich filtrach p-zakłóceniowych piszesz? masz na myśli kondensatory z p. 2 czy jeszcze coś innego?

[quote="Lord_Nikkon"]Jedyny jaki teraz mam problem to to ze wszystkie pozostale swiatla w aucie wygladaja blado, zwlaszcza postojowki a niby sa od ksenonowych reflektorow z superba :hyhy: [/quote]zrównać kolor hid-a możesz tylko ledem (np. [url=http://www.natea.pl/product_info.php?cPath=22_30&products_id=38]takim[/url]), żadna żarówka "ultra super hiper mega white" nie będzie miała takiej barwy.

szkoda że do krakowa mam tak daleko, dlatego montaż będę raczej realizował samodzielnie bo w nie mam pojęcia kto w poznaniu może mieć doświadczenie w tego typu instalacjach.
wrzuć jeśli możesz jakieś foty i opisz dokładniej te manewry z elektryką - na pewno takie info bardzo się przyda tym którzy mają w planach takiego moda :hyhy:

mały upgrade: program na 150KM/340Nm :hyhy: 
teraz to jakoś jedzie :evil:

W nowym numerze "Motoru" (z 31.12.2007) jest artykuł o Fabii II Combi. Na tapetę wzięli 1.9TDI Sport z dodatkami.
Polecam jeśli ktoś jest zainteresowany tematem  .

[quote="TOM16V"]A ja założyłem właśnie najnowszy produkt na rynku tj. ŻARÓWKI H7 OSRAM NIGHT BREAKER + 90 % i powiem wam panowie że różnica jest kolosalna do fabrycznych żaróweczek .Światło bardzo jasne białe ,bardzo daleko świecą ,szersze widmo na boki dużo więcej widać na drodze a zwłaszcza poza miastem na trasie gdzie panują egipskie ciemności.[/quote]
Czytając na forum dowolnej marki o reakcjach ludzi po wymianie fabrycznych żarówek na jakieś lepsze efekt jest w 99% ten sam . No cóż, przeważnie ma być tanio to i efekt jest średni. Nie wiem co wkładali do F1, ale w F2 fabrycznie miałem H7 Toshiba :szok: .. nawet nie byłem świadom, że oni robią żarówki.
[quote="TOM16V"]Do tego wymieniłem postojówki na białe ledy bo świeciły na żółto i mnie denerwowały.Teraz zamierzam wymienić oświetlenie tablicy rejestracyjnej i świateł cofania,aby świeciły jasnym ,mocnym a zarazem białym światłem . Jak ktoś wymieniał to proszę o podpowiedź.[/quote]
Moja lista po wymianie fabrycznych "wynalazków" przedstawia się następująco:

żarówki świateł głównych: H7 Philips X-Treme Power,
żarówki przednie postojowe: W5W Philips BlueVision,
żarówki halogenów przeciwmgielnych: HB4 Philips BlueVision,
żarówki kierunkowskazów przód+tył: P21W Philips SilverVision,
żarówki tylnych świateł stopu: P21W Philips VisionPlus
Z całości jestem bardzo zadowolony, przez 3 miesiące/6 tys. km jeszcze nic się nie spaliło .

gratuluje furki - oby długo i dobrze służyła 
combi & turbodiesel to dobra prognoza na przyszłość

[quote="vanhouse"]combi jest jeszcze ładne ale HB o mój może .... (nie będę się wypowiadać bo jedna osoba ma tutaj i może się poczuć urażona)[/quote]
każdy ma prawo do własnych poglądów a grunt to potrafić je uszanować 
kombiak praktycznie w całości został oparty na HB, nawet chyba tylne światła przeszły bez modyfikacji, wnętrze również. jedynie w bagażniku widać dużą różnicę ale to w końcu kombi.
myślę, że tak czy owak, niezależnie od opinii to auto będzie się sprzedawać na pniu. w tej klasie nie kupuje się auta dla doznań estetycznych a raczej praktycznych . a tu akurat fabia jest niemal bezkonkurencyjna co widać w rankingach sprzedaży.

Na razie przez ostatnie kilka/naście dni zdecydowanie ujemnych temperatur nie sprawują się gorzej niż latem czy wczesną jesienią, Nawet nie ma problemu z przymarzaniem, ale ja po każdym myciu wycieram je z brudu więc może dlatego nie "obrastają" w nic do czego mógłby się przyczepić lód czy szron.
Ogólnie bardzo pozytywny wynalazek zarówno pod względem jakości wycierania jak i estetyki, cieszę się, że skoda poszła w to rozwiązanie. Jeśli ktoś ma możliwość zmiany mocowania ze standardów na płaskie to gorąco polecam .

[quote="vanhouse"]ten kolorek najbardziej pasuje do Octavi RS[/quote]
Tak przy okazji Octavii RS - czy ktoś się orientuje czy ta mała srebrna wstawka z logo vRS u dołu [url=http://tinyurl.com/3xbc56]kierownicy Octy RS[/url] jest dostępna jako osobna część? Tak sobie porównuję i wygląda na to, że moja [url=http://tinyurl.com/33qqet]kierownica w F2[/url] jest identyczna poza tym jednym detalem, a ja zawsze się zastanawiałem dlaczego u dołu jest takie puste zagłębienie? Teraz chyba znam odpowiedź .

Jeśli to [url=http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C3833174]ta sztuka[/url] to na allegro przy zadanych kryteriach wyszukiwania jest [url=http://tinyurl.com/3crtyt]najdroższą ofertą[/url] .
No chyba, żeby faktycznie zejść do 21 000, wtedy się jakoś uśrednia z innymi.

[quote="vanhouse"]i przeważnie zaniżają cene[/quote]
procedura wyceny w ET jest wieloetapowa, kwota ktora podalem nie obejmuje wszystkich krokow. trzeba np. jeszcze uwzglednic korekty ze wzgledu na przebieg i wyposazenie dodatkowe (dokupione poza pakietem Fresh+).
tak czy owak, jesli golf 1.6/16V z 2002 kosztuje 26000 to ustawienie ceny fabii 1.4 2002 na 24000 jest lekka fantazja

Eurotax wycenił mi taką Fabię na 20 100 zł, więc nawet te 21 300 nie jest specjalnie atrakcyjną ofertą. Wyposażenie przy odsprzedaży nie odgrywa tak dużej roli jak przebieg i udokumentowana przeszłość. Zagadaj z gościem i przypomnij mu o tym :kijemgo:  .
Dla silnika 80 tys. to żaden wyczyn ale warto pamiętać, że zapewne niedługo nadejdzie czas na rozrząd. Nie wiem jak inni klubowicze ale ja ZAWSZE wymieniam w kupionym używanym aucie wszystkie płyny/filtry, świece, paski, itp. Jakoś nie ufam w zapewnienia typu "wsiąść i jechać".
Poza tym ten tekst o używaniu auta/komputera/komorki* przez kobietę/emeryta/rencistę/księdza* jest już tak wytarty, że aż prześwituje . Co to ma niby udowodnić ? Że przebieg zrobiony przez kobietę trzeba traktować inaczej niż przez faceta? . To zdanie wstawiłbym między bajki :dobani: .

niepotrzebne skreślić

[b][size=125]Imię/Nick: [color=red]Marcin/cosmos[/color]

Miasto: [color=blue]Poznań[/color][/size]
[size=109]E-mail: <a href="mailto:cosmos@man.poznan.pl">cosmos@man.poznan.pl</a>
GG/Tlen: [color=blue]522373[/color][/size]

[size=117][color=green]Dane dotyczące Fabii:[/color][/b][/size]

[b]Model:[/b] Fabia II Hatchback

[b]Wersja wyposażenia:[/b] Sport

[b]Rok produkcji:[/b] 2007

[b]Kolor:[/b] czerwień flamenco

[b]Pojemność silnika:[/b] 1.9 TDI

[b]Moc:[/b] 105 KM

[b][size=117][color=green]Wprowadzone modyfikacje w Fabii:[/color][/b][/size]

[b]Silnik:[/b] 150 KM / 340 Nm

[b]Zawieszenie:[/b] [planowany Eibach -30mm]

[b]Układ wydechowy:[/b] brak

[b]Wygląd zewnętrzny:[/b]

żarówki świateł głównych H7 Philips X-Treme Power,
żarówki przednie postojowe W5W Philips BlueVision,
żarówki halogenów przeciwmgielnych HB4 Philips BlueVision,
żarówki kierunkowskazów przód+tył P21W Philips SilverVision,
żarówki tylnych świateł stopu P21W Philips VisionPlus

[b]Wnętrze:[/b]

nakładki na pedały (Skoda)
system siatek, kieszeni i kosz do przewozu bagażu (Skoda)
dywaniki gumowe (Skoda)
listwy progowe ze stali nierdzewnej (Skoda)

[b]Audio:[/b] brak

[b]Felgi:[/b] [planowane Dezent V-Dark]

[b]Opony:[/b]

letnie Dunlop SP Sport 01 195/55R15
zimowe Dunlop Winter Sport M3 195/55R15

[b]Inne (dodatki):[/b]

[size=117][b][color=green] :!: Foto: :!: [/color][/b][/size]

Zdjęcia są [url=http://picasaweb.google.com/mkosmowski/FabiaII]tutaj[/url]

[b]P.S.[/b] Chcesz wyrazic swoja opinie lub o cos zapytac .. [b]zapraszam do komentowania.[/b]

cosmos (@cosmos)

Informacje o cosmos

Posty napisane przez cosmos