Posty napisane przez Artur_jaw

Tak dalej się w to bawi.
W temacie http://www.forum.fcp.pl/viewtopic.php?f=42&t=23407&p=140569#p140569<!-- l --> masz jego ogłoszenie tyle że fabia 2.
Ale masz tam też telefon do niego zadzwoń ustal szczegóły.

co do błędów.
pierwszy :
17978 / P1570 / 005488 - immo blokuje odpalanie silnika
http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/17978/P1570/005488<!-- m -->
aczkolwiek to może to wynikać z innych błędów więc to zostawił bym na koniec , (w linku pisze że może być spowodowane np akumulatorem)

drugi
01598 - niskie napięcie akumulatora
http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/01598
rozładowany/uszkodzony aku (tu do opisu w linku dodał bym jeszcze sprawdzenie stanu przewodów idących do akumulatora

ostatni
01176 - Klucz: Sygnał zbyt niski
http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/01176

i jakie wyniki z kompa

Po pierwsze diagnostyka komputerowa,
dalej
normalne przyspieszanie powoli jest normalne ?
takie nagłe zmulenie może być spowodowane zmianami w składzie mieszanki (zbyt uboga/bogata)
-filtry paliwa/powietrza kiedy wymieniane
-jakieś nieszczelności w układzie dolotowym
-przepustnica kiedy ostatnio czyszczona

Ta wiązka wygląda na taką która spasuje tylko z racji tego że masz 2004 r dopytaj czy pasuje do twojego przed/po lifcie podłączenia minimalnie Sie różnią a nie dam głowy czy piany są takie same na 99 % tak Ale nie chce w błąd wprowadzić

Ps końcówka w niku to od tablic rej. ? Jeśli tak to w linku który ci podałem na samym dole w podpisie autora masz do niego nr telefonu odnośnie tempomatu ( i nie tylko) z czystym sumieniem mogę go polecić (przygotowanie wiązki, manetki, montarz- widziałem go w akcji)

http://fabiaclub.pl/forum-pl/viewtopic.php?f=25&t=18572&p=211725#p211725<!-- m -->

Fajnie opisany temat montażu tempomatu, dostępne bez logowania jak coś

zapraszam na wspólnego spota FCP & FC
17 lipca o 17:00 parking IKEA Katowice
okolice myjni samochodowej

Witam,
nie było źle.(nikt nie zasnął)
a poważnie :super: <!-- s:super: --> warto było posłuchać.

[quote="jacekpk"][quote="akej"]wykonam taki trik, że zamienię cewkę z 4-go cylindra na 3-ci cylinder i wtedy powinien mi wyskoczyć błąd
" cylinder 3 - wypadanie zapłonu" - czy dobre mam zamiary ?[/quote]
Dobrze kombinujesz, ale tylko po części. Gdyby kolejność podłączenia kabli nie miała znaczenia to nikt nie oznaczałby co ma być gdzie podłączone. Weź pod uwagę, że trzeci cylinder to jednak nie czwarty i w innym momencie podawana jest iskra na te "gary". Zapewne dostaniesz błąd, ale wynikający ze złego podłączenia. Ja bym tak nie ryzykował.[/quote]

a ja bym radził zapoznać się z technologia innych silników posiadających > 1 cewki w tym wypadku ich zamiana nie będzie wpływać na pracę silnika ... przy założeniu że cewki są sprawne ...

Na bliźniaczym forum był opis jak to pan "[color=blue]BLUE[/color]" chciał zabrać dowód za dzienne w miejscu ori halogenów więc jak trafisz na takiego to zrób sobie pamiątkowe zdjęcie dowodu rejestracyjnego ... na pamiątkę

oczywiście możesz jeździć też tysiąc lat i nikt nie zajrzy ... ale jak będą potrzebować wyników to i tam zajrzą

zaproszenie
Zapraszam na spota FCP & FC
W niedzielę 5 czerwca godzina 10:00
Miejsce Katowice , parking pod Ikea w okolicach myjni samochodowej

ew info na PW

http://www.fabiaclub.pl/forum-pl/viewtopic.php?f=25&t=2953<!-- m -->

proszę tyle że na fabiaclub nie tu

zaproszenie
Zapraszam na spota FCP & FC
W sobotę 21 Maja godzina 17:00
Miejsce Katowice , parking pod Ikea w okolicach myjni samochodowej

Zaproszenie na spota FC & FCP
24 04 2016(niedziela) godz 16:00
Katowice Ikea dolny Parking koło myjni samochodowej

W uzupełnieniu tego co napisał kol. Koleś jeśli masz jeden przewód od alarmu i chcesz podłączyć go do kierunków musisz zrobić to przez diody prostownicze puszczające zasilanie z centralki do kierunków i sprawiający że nie będą przy włączeniu jednego kierunku świeciły obie strony <!-- s:D -->

masz listę z bliźniaczego forum <!-- s:) --> (bez logowania jak coś)
[url]http://www.fabiaclub.pl/forum-pl/viewtopic.php?f=25&t=2953[/url]
sprawdź dokładnie bo czasem potrafią mieć mało widoczne pęknięcie

aczkolwiek przydało by się podpięcie pod kompa i sprawdzenie błędów

Panowie dzięki za spota :piwo: szczególne pozdrowienia dla gości z Czech miło było poznać <!-- s:) -->

o ile nie zaśpię to się pojawię <!-- s;) -->

i mówię poważnie, będę po noce i nie wiem czy <4 godzin snu mi wystarczy. ale będę się starał szybko spać

spox terminy ogarniemy by nie kolidowały. na FC wrzucona informacja o spocie <!-- s;) -->

[quote="Eferat"]Na moje to powinny udostępnić oficjalny cennik usług na głównej stronie Skody i dilerzy powinny się do tego stosować a nie, że zależy to od miasta, miasteczka czy wioski :kwasny: <!-- s:kwasny: --> w skrócie każdy chu... na swój strój i tyle[/quote]
nigdy tak się nie stanie ...
z prostej przyczyny cena "ogólnopolska" serwisy w mniejszych miejscowościach by musiały by pewnie podnieść ceny ... (wspomniana różnica o połowę ...) czyli w normalnym serwisie w takiej miescowości pewnie w 1/4 takiej ceny można by było naprawiać samochód ... natomiast w miastach typu stolica (gdzie ceny są największe) pewnie i stawki dla mechaników są najwyższe a ew obniżenie ceny spowodowało by ucieczkę mechaników do innych serwisów bo mogło by oznaczać cięcia w pensjach dla nich