dzieki wszystkim za slowa otuchy i fachowe porady
zglosze to do ubezpieczyciela i zobacze czy mi sie to polaca
jak nie to skorzystam z waszych porad
jutro wrzuce dokladne zdjecie tej rysy
pozdrawiam
[size=75][ [i][b]Dodano[/b]: 13-06-2011, 07:57[/i] ][/size]
witam
a rysa wyglada tak :szok: <!-- s:szok: -->
[url=http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/8ed3e4ee51c46e06.html]rysa zblizenie[/url]
troche nieciekawie chyba
[quote="Loni"]no chyba że zostaje lakier do paznokci lub cieńki pisak [/quote]
na goraco to mysle ze kupe zaprawke pod kolor, pedzelek artystyczny jak 3 wlosy, zone do malowania
tylko co potem - jakies pasty polerujace czy scierne, nie mam pojecia
moze jakies pomysly
[size=75][ [i][b]Dodano[/b]: 10-06-2011, 12:07[/i] ][/size]
[quote="Ryszard"]czy fabka może była na myjni (ręcznej) i ktoś ją niefachowo obsłużył zgarniaczką do wody? Jeśli tak, to polerowanie pomoże na pewno. [/quote]
nie to byla robota jakiegos debila przed zakladem pracy
sprubuje twoich wskazowek
a czy warto zglosic to do ubezpieczyciela i robic to z wlasnego AC mam 60% znizki
[size=75][ [i][b]Dodano[/b]: 10-06-2011, 12:12[/i] ][/size]
[quote="Ryszard"]niestety z tych fotek nie widać ich głębokości.[/quote]
rysa nie az tak gleboka, rysa do bialego podkladu, ocynku nie widac, ale jednak chyba za gleboko jak tylko na polerke czy pisaki piodjade do jakiegos fachowca
witam
no niestety moja Skode tez dopadl jakis sk...........el
i oto efekt :
[url=http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/aa11dcda239659e6.html]1 rysa blotnik[/url]
[url=http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/77e2a78a6e48fa28.html]2 rysa blotnik[/url]
[url=http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/b79d43dba9e25a00.html]3 rysa klamka[/url]
w zwiazku z tym ze wizualnie wyglada to fatalnie chcialbym to naprawic, niestety lapy mam jak slon i artystyczne malowanie odpada , chyba ze zona wezmie sie za malunki a
ale co i jak nie mam pojecia
prosze o porade co i jak i od czego zaczac tak lopatologicznie
[img]http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/b79d43dba9e25a00.html[/img]
sam sobie odpowiedziales, - teraz do salonu poogladac i kupic orginal
ps. kupno orginala to wg mnie rozrzutnosc ten co ci podalem jest tanszy i troche lepiej sie sprawuje niz orginal, subiektywne odczucie sasiada ktory taki zamontowal, sam dokladnie ogladalem i zgadzam sie z nim
[quote="xrolex23"]Są też przypadki, że nowe samochody po wyjściu z fabryki w trakcie transportu są uszkodzone wizualnie, czy to zarysowane, czy to spadł z lawety (a są i takie przypadki) i wtedy samochód znowu na lakier idzie, i sprzedawany jest jako nowy[/quote]
i glownie mi o to chodzi, nieraz na TVN TURBO ogladalem takie przypadki, dla mnie to zlodziejstwo i oszustwo, i mimo iz moja fabka ma juz 2,5 roku z ciekawosci pojade do lakiernika sprawdzic lakier
[quote="oscarand"]moze byc taki tylko chciałbym widzieć jak on wyglada w aucie zamontowany.[/quote]
idz do salonu skody i sobie obejrzyj, ten co ci podalem jest prawie identyczny z orginalem
[quote="oscarand"]dajcie ktoś przynajmniej zdjęcie oryginalnego podłokietnika. zdjęcie najlepiej jak było by z tyłu robione.[/quote]
np. [url=http://allegro.pl/podlokietnik-skoda-fabia-ii-wysoka-jakosc-sklep-i1643473567.html]TAKI[/url]
wtam
posiadam tez FIATA
JAK PRZECZYTALEM NA FORUM FIATA TO WLOS MI SIE ZJEZYL
[url=http://fiatforum.com.pl/topics72/nowy-fiat-600-malowany-vt6961.htm#58598]FIAT 600[/url]
czy w skodzie jest to mozliwe
jesli tak pedze do lakiernika sprawdzic
[quote="Czapla55"]A kontrolka świateł mijania?[/quote]
swieci ale nic poza nia w kabinie ani na zegarach jak wsio jest oki
[quote="Czapla55"]Schematu jeszcze nie rozgryzałem, BTW, gdzie go można zassać? Chodzi o roomsterka i Fabiusza.[/quote]
na zaprzyjaznionym forum fabii sa namiary na schematy do roomstera po czesku a to to samo co f2
ps
w mojej fabce II style+joy jest tak ze po zapaleniu silnika swieca mijania H7 postojowe, tablica
nie swieca zegary, radio itp
[quote="Ciacho"]a czy po takiej operacji nadal świeci się cały tył, tzn światła mijania i oświetlenie tablicy?[/quote]
w teorii TAK tyl sie swieci, i chyba komp tym steruje, przynajmniej tak wynika ze schematu elektrycznego od roomstera
[quote="robert74"]Witam,
czy istnieje możliwość opóźnienia załączenia wycieraczek przy załączaniu spryskiwacza np VAGiem lub innym sposobem?
U mnie jest tak że jak załączam spryskiwacz to wycieraczki ruszają od razu i szorują po suchej szybie zanim płyn dotrze do spryskiwaczy.
Idealnie byłoby opóźnić start wycieraczek o około 1 do 1,5 sekundy.
Pozdrawiam i dzięki za odpowiedzi![/quote]
u mnie to samo i to mne wkurza
obydwie czynnosci powinny startowac jednoczesnie
ale ja to zrobic ???
[quote="Czapla55"][quote] Jeśli kogoś w ogóle zainteresuje mój post, wtedy opiszę jak to zrobić w miarę bezboleśnie,
A poza tym uważam, że nakaz oświetlania słońca to faszyzm.[/quote][/quote]
jak by ci sie chcialo to opisz cala procedure , mi na pewno sie przyda
i jakie swiatla kupiles ?
pozdawiam
[quote="michal33686"]Proszę bardzo http://www.skodaczesci.pl/porady/skoda/Fabia II/79<!-- m -->
Myślę że to będzie wystarczające. 
Pozdrawiam Michał[/quote]
dzieki o to mi chodzilo
ppozdrawiam
witam
jak wymienic w F2 1.2htp 70km ww filtr
znalazlem do F1 ale u mnie jest chyba troche inaczej
oswieccie mnie 
<!-- s:D -->
F2 przednia szyba za krotka, nie mozna podjechac za blisko swiatel - no ale diler osttrzegal mnie o tym
WROCŁAW - KOSCIUSZKI/ KRAKOWSKA ZA MINI KERFUREM
myjnia reczna - myja dziewczyny ktore naprawde sie przykladaja :szok: <!-- s:szok: -->
10zl - mycie podstawowe
18zl - mycie z woskiem
25zl - mycie i wosk na goraco
zaewsze kolejka kilku aut chociaz 2 stanowiska do mycia
[quote="el_bartoo"]Spalanie i wskazania jak najbardziej normalne, jedna tylko uwaga, jak się widzi światło czerwone z daleka, to się hamuje silnikiem, to jest bardziej ekonomiczne (spalanie 0,0l/100) a poza tym lepsze dla silnika... pzdr[/quote]
Zgadza sie, ale 300m nie przejedziesz hamujac silnikiem po gora 100m stanie, a na luzie spokojnie dojade do swiatel. jadac do pracy mam trzy takie odcinki i warto wrzucac luz a potem ewentualnie dohamowac silnikiem na 4 lub 3
[quote="michal33686"][quote="and62"]witam
pytanie troszke z innej beczki
F II z komputerem
na postoju np. na swiatlach komp pokazuje mi przy nagrzanym silniku chwilowe spalanie 0.6l/100km
natomiast jak daleko widze czerwone i wrzucam na luz przy predkosci np 40km/h to komp pokazuje ok 2 - 4 l/100km toczac sie na luzie
czy komp oszukuje czy przy jezdzie na luzie silnik pali faktycznie wiecej niz na postoju[/quote]
Oczywiście , na postoju spala ci 0.6l/godzinę, nie na 100km
w czasie jazdy na luzie silnik podtrzymuje film benzynowy w kolektorze ssącym, dla zapewnienia równomierności pracy silnika.(tzw. gotowość do przyspieszania )[/quote]
dzieki za info wprawdzie to szczegol alee juz wiem o co chodzi
0.6l/h pomylka z mojej strony
teoretycznie po przekreceniu kluczyka i zapaleniu silnika jak elektryka uzyska odpowiednie napiecie /chyba 13,5v ??/ to swiatla drogowe sie zapalaja. u mnie jest to do 0,5 sekuny od zaplonu. jesli alternator nie da odpowiedniego U swiatla sie nie zapala. tak to mi odjasnili w aso przy zakupie fabki jak zapytalem co to jest AWŚ.
z tego wnioskuje zee cos wam szwankuje w ukladzie ladowania akumulatora przez alternator a wlaczik raczej zadzialal prawidlowo